Выносливость пилота.

[MUTbKA]

Танк! Этого в проектах, когда речь идет о выполнении задания я не видел.

Бывает, бывает. Интенсивные - это не значит, что все виражат в режиме "ручка до пупа". Это значит - разгон, форсированный вираж, климб, пикирование, опять форсированный вираж, опять климб и так далее. И такое бывает действительно подолгу, если противник опытный. Думаю, что реальный летчик действительно минут через 5 подобного уже запыхался бы.

Вон взять пилотов формулы 1 - летишь по прямой секунд 10-15 - потом вираж на 2-3 секунды - потом опять вроде бы "расслабон" секунд на 10-15 - однако пыхтят они все время, а после гонки выглядят, бывает, не очень хорошо. При том, что перегрузки у них, в общем, "детские" - кратковременные, и не более 3-4 G...

[vasmann]

В общем такое чувство, что сторонники внедрения "усталости", хотят этим введением облегчить себе жизнь в сбивании, ну или по крайней мере не быть сбитым из-за того чтооппонент выдохся, при этом прикрыть это все очень модным словом "реализм", при том при всем что тут отписывается реальный летчик, а ну да, летчики нам не указ, мы сами знаем как там все было, на поршневых самолетах второй мировой.

[vasmann]

И еще добавлю.
Желающие добавить "правильную усталость" - по другому ее не назовешь, ибо у нас все "правильное" в игре Ил2 , ответте на вопрос, какая вам выгода от введения этой приблуды?
Я скажу какая мне выгода от не введения ее:
- МГ не тратит время на столь сложный процесс, который правильно (заметте без ковычек) не сделаешь никогда, ибо все люди разные (ну как не верти, разные), и как следствие - потратит больше времени на проработку движка.
И самое весомое как по мне
Коль скоро МГ сказали что движок будет расширяемым - что мешает вам (любому) взяться за СДК к движку, и сделать свою реализацию усталости, кому понравится - тот возьмет, не понравится - значит не получилось.
Спасибо

[DjaDja_Misha]

.....- что мешает вам (любому) взяться за СДК к движку, и сделать свою реализацию усталости, ...

Иль влупить порядка 60 штук дерева на САМа!
Ну иль как Папаю, слетать на атракцион!
И выписать американскому обывателю!

[vasmann]

Иль влупить порядка 60 штук дерева на САМа!
Ну иль как Папаю, слетать на атракцион!
И выписать американскому обывателю!

"Я ничего не поняла" (Пыхарь и Хроник наносят ответный удар)

[DjaDja_Misha]

"Я ничего не поняла" (Пыхарь и Хроник наносят ответный удар)

ГЫЫ! Прочуствуешь на собственной заднице, что твой организм может....
А джой он и в Африке, палка радости!

[vasmann]

ГЫЫ! Прочуствуешь на собственной заднице, что твой организм может....
А джой он и в Африке, палка радости!

Понял о чем реч шла.
Разве СДК платным будет?
А как же слова ОМ что народодельци смогут сделать сами что то
А как же открытая часть движка?

[DjaDja_Misha]

Бывает, бывает.

Мить! Не бывает.
Не тебе ж, мне рассказывать.
(Тьфу ты, наооборот, не МНЕ ТЕБЕ,,,)
Ааа...блин, запутался, не суть важно...
Если НЕ "день Бэкхема", убивают в течении 3-5 минут, после встречи!
И ни какой усталости!
А потом начинается отход, и спасение друга!

[DjaDja_Misha]

.....При том, что перегрузки у них, в
общем, "детские" - кратковременные, и не более 3-4 G...

Ну вашет ролик с Булами (Будапешт) показывает, что как раз 8-чка....

[Borneo]

Бывает, бывает. Интенсивные - это не значит, что все виражат в режиме "ручка до пупа". Это значит - разгон, форсированный вираж, климб, пикирование, опять форсированный вираж, опять климб и так далее. И такое бывает действительно подолгу, если противник опытный. Думаю, что реальный летчик действительно минут через 5 подобного уже запыхался бы.

Ну смотря какой интенсивности режим... думаю где-то мин 20-90 таких кульбитов можно выдержать... смотря какое состояние после вчерашнего.

Вон взять пилотов формулы 1 - летишь по прямой секунд 10-15 - потом вираж на 2-3 секунды - потом опять вроде бы "расслабон" секунд на 10-15 - однако пыхтят они все время, а после гонки выглядят, бывает, не очень хорошо. При том, что перегрузки у них, в общем, "детские" - кратковременные, и не более 3-4 G...

Как говорится: добро пожаловать в реальный мир! мы тут вообще-то на самолетах летаем с перегрузками голова-ноги... а не грудь-спина...