- Чем больше скорость ракеты - тем больше радиус её разворота, тем больше потребная перегрузка для доворота её на один и тот же угол за одно и то же время...Сообщение от Vadifon
Физика как раз и указывает на заблуждение фразы - Чем больше скорость ракеты - тем больше радиус её разворота, тем больше потребная перегрузка - не соответствует действительности
Не - при всей логичности фразы - заблуждение
Напомню закон - потребная перегрузка есть произведение скорости ЛВ ГСН на коэф. от скорости сближения. (кстати как меряется скорость сближения у ИД систем тоже занятный вопрос).
Что бы было понятно - картинка. Где скорость цели 1000км/ч и перегрузка постоянна. Красная траектория подлета ракеты 5000км/ч, синяя 3000 км/ч. пуск обоих ракет одновременный по цели в нижнем положении.
Где выше перегрузка можешь сказать? ...и что там радиусов - меньше/больше ?
Хорошо там, где я есть... и пить
- В той фразе, что я привёл, никаких заблуждений нет.Не - при всей логичности фразы - заблуждение
- Но это - другая песня, с той формулировкой не связанная.Напомню закон - потребная перегрузка есть произведение скорости ЛВ ГСН на коэф. от скорости сближения. (кстати как меряется скорость сближения у ИД систем тоже занятный вопрос
- Навскидку не могу, конечно. Но скорость там в квадрате!Что бы было понятно - картинка. Где скорость цели 1000км/ч и перегрузка постоянна. Красная траектория подлета ракеты 5000км/ч, синяя 3000 км/ч. пуск обоих ракет одновременный по цели в нижнем положении.
Где выше перегрузка можешь сказать?
- Радиус кривизны траектории у более быстрой ракеты больше....и что там радиусов - меньше/больше ?
так откуда тогда берется большая потребная перегрузка?
Хорошо там, где я есть... и пить
- Я говорил вообще, а не про случай наведения. Используя те же законы, что и для любого реактивного самолёта.так откуда тогда берется большая потребная перегрузка?
Ваши права
Ответить с цитированием