А вот куда собственно сам триммер отклоняется? Скорее всего обратную сторону.
Вот именно.
Триммир - часть руля.
Чтобы снять усилия с управления на кабрирование, триммир нужно отклонить вниз.
Следовательно, при зажатом руле получаем момент на пикирование от части руля, которой и является триммир, отклонённой вниз.