Цитата Сообщение от ivan_sch Посмотреть сообщение
Все вирпилы деляться на две категории. Одни все сводят к реактивному моменту, другие допускают наличие еще чего-нибудь.

При работе РУДом самолет не только крениться, но и вращается вокруг вертикальной оси. То есть еще возникает скольжение.

Бьюсь об заклад - на взлете вас тоже реактивным моментом уводит.
Есть ещё одна ,третья: практики-теоретики.
А на взлёте уводит от совместного влияние РМ +косой обдув+ГМ.