T.e. потери в летчиках не зависят от техники на которой они летают, так понимать ваш фатализм?Сообщение от tovarisch_Ko
ИМХО наличие или отсутствие И-180 вначале, а И-185 в 43, для ВВС РККА ничего бы не изменило. Недостаточно иметь хороший самолет, нужны еще те кто на нем будут летать. Никакой супер самолет не поможет воевать пилоту не умеющему хотя бы пилотировать уверенно.
А потому в БЗБ будем летать на том что нам даст МГ
В тех условиях, так и есть.
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Все же И-180 был по поведению в воздухе похож на И-16, а этот самолет был не так уж и плохо освоен в войсках. На Ишаках в реале многие летчики воевали не так уж и плохо, просто смертность была тоже немалой - многие наши асы начального периода войны в начале же войны и погибли - но, возможно, апгрейженный Ишак мог бы сохранить намного больше жизней, что привело бы к сохранению накопленного опыта и более быстрому росту мастерства в массах...
JGr124 "Katze"
Ваши права
