???
Математика на уровне МГУ

Показано с 1 по 25 из 158

Тема: Железная механика на Х-52

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Зашедший Аватар для ironman
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Господин Великий Новгород
    Возраст
    60
    Сообщений
    434

    Re: Железная механика на Х-52

    Есть несколько "железных" механик , смотреть здесь :http://www.fota.mota.ru/347415
    по цене и условиям - в личку.

  2. #2
    Частый гость.
    Регистрация
    21.02.2005
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    53
    Сообщений
    821

    Re: Железная механика на Х-52

    Цитата Сообщение от ironman Посмотреть сообщение
    Есть несколько "железных" механик , смотреть здесь :http://www.fota.mota.ru/347415
    по цене и условиям - в личку.
    Сдается мне, личка у тебя переполнится
    Оно встает в стандартный корпус?
    Можешь написать мне в личку, сколько это стоит?
    хостинг этого форума оплачивается вашими кликами по рекламе

  3. #3
    Зашедший Аватар для ironman
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Господин Великий Новгород
    Возраст
    60
    Сообщений
    434

    Re: Железная механика на Х-52

    У меня вопросы:

    1. Как сделана раздельная загрузка. Чувствуется рукой, что она раздельная (как на правильно настроеном MSFF)
    2. Можно ли загрузку как-то регулировать?
    3. Что с установкой холлов? У меня самая первая переделка (холлы запаяны на текстолитовые планки). Есть фоты как надо ставить холлы? Нужны ли старые пластмассовые детальки с установочным местом под холлы и родными магнитами?


    1 Сравнивать с фидбэковым джоем не совсем корректно , единственное что могу сказать , то что загрузка несимметричная по тангажу из- за уменьшения или увеличения рычага по ходу , по крену немного легче , что до "чувствительности" разделности , думаю что нет, такого явного ощущения нет .Ручка 52 сама по себе весьма увесиста.Тут ещё важен такой момент как поверхность обкатывания ролика , пробовал и с некоторой "фиксацией" центровки и без , остановился на последнем , при желании каждый может "запилить" поверхность "под себя", если имеются навыки в обращении с ручным инструментом.
    2.Регулировка подбором пружин или как выше описал поверхности качения.Пружина штатная от ВАЗовской классики с КПП ,или добавлял свою ( помягче) от КИПовских приборов.
    3.С холлами проще всего , плата под них установлена , магнит также . Метод юстировки от Фреда Каа.

    Пару фоток большего разрешения прицепляю по просьбе.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF3778.3.jpg 
Просмотров:	815 
Размер:	852.4 Кб 
ID:	83974   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF3779.3.jpg 
Просмотров:	673 
Размер:	878.2 Кб 
ID:	83975  

  4. #4
    Инструктор
    Регистрация
    26.02.2005
    Адрес
    Саратов
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,355

    Re: Железная механика на Х-52

    Цитата Сообщение от ironman Посмотреть сообщение
    ]
    1. Как сделана раздельная загрузка. Чувствуется рукой, что она раздельная (как на правильно настроеном MSFF)

    1 Сравнивать с фидбэковым джоем не совсем корректно , единственное что могу сказать , то что загрузка несимметричная по тангажу из- за уменьшения или увеличения рычага по ходу , по крену немного легче , что до "чувствительности" разделности , думаю что нет, такого явного ощущения нет .Ручка 52 сама по себе весьма увесиста.Тут ещё важен такой момент как поверхность обкатывания ролика , пробовал и с некоторой "фиксацией" центровки и без , остановился на последнем , при желании каждый может "запилить" поверхность "под себя", если имеются навыки в обращении с ручным инструментом.
    Нет у MS FF2 более квадратный ход. Здесь значительно мягче. В ФФ сложнее рисовать круги чем у механники ironmam.
    Я ещё не подключил холлы, говорю только по ощущениям движения ручки.

  5. #5
    Пилот
    Регистрация
    20.11.2000
    Адрес
    Moscow, Russian Federation
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,070

    Re: Железная механика на Х-52

    Цитата Сообщение от ironman Посмотреть сообщение
    Пару фоток большего разрешения прицепляю по просьбе.
    в конце концов, это просто бесчеловечно! ведь ты же инженер вроде как - неужто невозможно перевести эти красивые фото в чертежи? ну что мне - тоже наступать на те же грабли что и ты прошел, когда отрабатывал эту версию механики? ведь у того же рычага загрузки определенная кривизна должна быть, по которой ролик от рукоятки катается..
    тебе-то проще - выточил сам на станке - а мне придется еще раз токарям/фрезеровщикам деньги платить за новую железку

  6. #6
    Зашедший Аватар для ironman
    Регистрация
    03.06.2005
    Адрес
    Господин Великий Новгород
    Возраст
    60
    Сообщений
    434

    Re: Железная механика на Х-52

    Цитата Сообщение от Archer Посмотреть сообщение
    в конце концов, это просто бесчеловечно! ведь ты же инженер вроде как - неужто невозможно перевести эти красивые фото в чертежи? ну что мне - тоже наступать на те же грабли что и ты прошел, когда отрабатывал эту версию механики? ведь у того же рычага загрузки определенная кривизна должна быть, по которой ролик от рукоятки катается..
    тебе-то проще - выточил сам на станке - а мне придется еще раз токарям/фрезеровщикам деньги платить за новую железку
    Имею тайное желание попросить чертежи сделать Фреда Каа , как только он получит посылку , у него больше опыта в работе с "солидвоксом" , у меня его практически нет , правда он ещё не знает о моей просьбе
    Что до кривизны профиля , врать не буду , математических изысканий не проводил , чисто "по- русски" по наитию и "на глазок", хотя если б кто-то из гуманитариев мог такой расчётец сделать , было б весьма любопытно ознакомиться.Повторюсь , но аналогичного вида загрузки применительно к джойстикам в реале пока не было, но из-за ограниченности внутреннего пространства х52 схема такого вида возможно наиболее подходящая, на что очень хочется надеяться.

  7. #7
    Курсант
    Регистрация
    06.02.2005
    Адрес
    Северодвинск
    Возраст
    58
    Сообщений
    426

    Re: Железная механика на Х-52

    Цитата Сообщение от ironman Посмотреть сообщение
    ...правда он ещё не знает о моей просьбе...
    Теперь знаю. Правда, боюсь, что сведу и эту схему к однопружинной загрузке.

    ...не пришла ещё посылка.

  8. #8
    Зашедший Аватар для Dragon64
    Регистрация
    16.10.2007
    Адрес
    Москва
    Возраст
    60
    Сообщений
    36

    Re: Железная механика на Х-52

    Цитата Сообщение от ironman Посмотреть сообщение
    Есть несколько "железных" механик , смотреть здесь :http://www.fota.mota.ru/347415
    по цене и условиям - в личку.
    А можно мне тоже в личку "цену и условия", если не сложно

  9. #9
    Зашедший Аватар для Romer
    Регистрация
    10.07.2006
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    48
    Сообщений
    17

    Re: Железная механика на Х-52

    Механника - 32 подшипника.
    + 4 оси.
    Твист, крен и как газ в мотоцикле.
    Избавился от микростика миши - поставил хатку.
    Колесо мыши - полноценная, четвёртая ось, плюсом.

    Привык пользоватся програмкой NewView - в левой руке второй джёйстик на обзоры. Решил скрестить 52 и "Киборг Ева".
    Вот и получилось такое чюдо.

    Судить не строго!!!
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC0004.jpg 
Просмотров:	576 
Размер:	522.9 Кб 
ID:	84366  

  10. #10
    Опытный камикадзе Аватар для Karlson
    Регистрация
    23.11.2004
    Адрес
    Киев...
    Возраст
    47
    Сообщений
    269

    Re: Железная механика на Х-52

    Цитата Сообщение от Romer Посмотреть сообщение
    Вот и получилось такое чюдо.
    Блестит...Гламурно

  11. #11
    Зашедший Аватар для Romer
    Регистрация
    10.07.2006
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    48
    Сообщений
    17

    Re: Железная механика на Х-52

    Цитата Сообщение от Karlson Посмотреть сообщение
    Блестит...Гламурно
    Как догадался. Лак для ногтей бабски гламурный подобрал.

  12. #12
    Инструктор
    Регистрация
    26.02.2005
    Адрес
    Саратов
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,355

    Re: Железная механика на Х-52

    Цитата Сообщение от Romer Посмотреть сообщение
    Механника - 32 подшипника.
    + 4 оси.
    Твист, крен и как газ в мотоцикле.
    Избавился от микростика миши - поставил хатку.
    Колесо мыши - полноценная, четвёртая ось, плюсом.

    Привык пользоватся програмкой NewView - в левой руке второй джёйстик на обзоры. Решил скрестить 52 и "Киборг Ева".
    Вот и получилось такое чюдо.

    Судить не строго!!!
    Что то 32-х подшипников, 4-х осей,твиста, крена, хатки вместо микростика, колеса мыши-полноценная четвёртая ось плюсом, на фотке НЕ ВИДНО
    Так же не видно скрещеных 52 и "Киборг Ева"
    Покажи всё таки "такое чюдо"

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •