Специальный корреспондент. Тайна самолета будущего, Россия, воскресенье, в 21:05

[wind]

Привет!
Да, американский мотор пятого поколения обеспечивает крейсерский сверхзвук.
Русский мотор уже четвертого (с плюсом) поколения - «изд. 117С», установленный на Су-35 и испытанный на Су-27М (б/н 710), также обеспечивает крейсерский сверхзвук. Доказано испытаниями.
Представляешь что будет в «пятом»?

- Ты и вправду не имеешь представления, насколько российское двигателестроение отстаёт от американского? Это очень странно!

Что ты мне тут Ф135 тычешь?

- Они конструктивно практически идентичны, за исключением выходных устройств.

Мы и до него доберемся, если понадобится, к примеру, доведем «изд.20» пятнадцатилетней давности.

- Ты смайлики покрупнее ставь, а то народ подумает, что ты это всерьёз...

А если указанный тобой удельный расход топлива - 0.7 реальность, то слово «аэродинамика» к Ф-22 вообще неприменимо.

- Удельный расход топлива на максимале у F119 равен 0.7, при этом он разгоняется до М=1.72 или V ист.=1850 км/час.
У двигателя АЛ-31Ф на максимале С уд.=0.75, если врубить максимал на Су-27 - он до какой скорости разгонится? С его прекрасной аэроднамикой? До М=0.99. Kaк F-117...

[paralay]

- Удельный расход топлива на максимале у F119 равен 0.7, при этом он разгоняется до М=1.72 или V ист.=1850 км/час. До М=0.99. Kaк F-117...

Понимаешь ли в чем дело, Ф135 устанавливается на Ф-35, а он не обладает крейсерским сверхзвуком.
То есть 0.7 – расход на дозвуковом крейсерском режиме.

Когда и какими?

…Но весь тот задел мы использовали при глубокой модернизации двигателя АЛ-31Ф (устанавливается на Су-27 – ред.), при создании изделия 117С для самолета Су-35 и получили там уникальные результаты. Мы на две тонны увеличили тягу двигателя. И сразу же самолет получил новые качества. В частности, новые двигатели практически обеспечивают сверхзвуковой крейсерский полет истребителя.

http://paralay.com/bm.html

[wind]

Понимаешь ли в чем дело, Ф135 устанавливается на Ф-35, а он не обладает крейсерским сверхзвуком.

F119 устанавливается на F-22 и там есть крейсерский сверхзвук, да ещё какой!

...устанавливается на Ф-35, а он не обладает крейсерским сверхзвуком.

- А вдруг?!

То есть 0.7 – расход на дозвуковом крейсерском режиме.

- И на сверхзвуковом.

…Но весь тот задел мы использовали при глубокой модернизации двигателя АЛ-31Ф (устанавливается на Су-27 – ред.), при создании изделия 117С для самолета Су-35 и получили там уникальные результаты. Мы на две тонны увеличили тягу двигателя. И сразу же самолет получил новые качества. В частности, новые двигатели практически обеспечивают сверхзвуковой крейсерский полет истребителя.

- Xopoшo.

[Chizh]

…Но весь тот задел мы использовали при глубокой модернизации двигателя АЛ-31Ф (устанавливается на Су-27 – ред.), при создании изделия 117С для самолета Су-35 и получили там уникальные результаты. Мы на две тонны увеличили тягу двигателя. И сразу же самолет получил новые качества. В частности, новые двигатели практически обеспечивают сверхзвуковой крейсерский полет истребителя.

http://paralay.com/bm.html

Вот в этой оговорке - "практически" и есть вся суть.
На самом деле никаких "испытаний" не было да и не на чем.

ИМХО, не будет у Т-50 до новых движков суперкруза.

[Eretik]

- Ты и вправду не имеешь представления, насколько российское двигателестроение отстаёт от американского? Это очень странно!

Мне кажется, что паралаю стало скучно и он решил поэпатировать публику.

[wind]

Мне кажется, что паралаю стало скучно и он решил поэпатировать публику.

- Но он как-то слишком долго и последовательно это делает... А как говорят в Одессе: "Два раза хохма - уже не хохма..."