Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане

[AirSerg]

Ваще я подозреваю, что стойкость кота зависит от личности на нем летающей...причем дело не в мастерстве, а ...реально...вот у одного перца кот рассыпается после первой хорошей очереди, а другого задолбишься долбать. Короче дело не в УНВП, а в тонких мирах и энергетике (тоже тонкой) .

Может быть, хотя понять зависимость довольно трудной. Я списываю либо на связь, либо на свою косорукость.

Вот мой рейтинг долго убиваемых пилотов:
oldfunflyer
....

Остальных не припомню, а этот вроде всегда нормально убивался у меня.

Вчера мне прям перло натыкаться на толпу красных и по закону всемирного свинства рядом продолжительное время не было ни одного синего В первый раз, когда меня сбили, спикировал на толпу, думал там полно зеро. фиг! Влезаю в толпу, а там одни корсары и парочка зер. Двоих все-таки снял, а потом меня начал нервировать избыток корсарокотов и пошел домой, но два гада за мной увязлись. Откручивался минуты три, потом зацепили крыло и через минутку я не справился у воды с управлением. А второй раз аналогично, тока без элерона остался.

Добавлено через 5 минут

Короче то ли со зрением у меня похужело, то ли пару раз в месяц летать это очень мало.

Это ооочень мало, тут раз-два в неделю летаешь и к следующему разу косишь, осматриваешься плохо,