Аварии и люди.

[NewLander]

В городе в плотном потоке просто физически не всегда можно держать точно необходимую дистанцию. Стоит отдалиться - и впереди влезет умнейший из всех умнейших, для которого ты как раз и оставил место Но разумную дистанцию держать надо, безусловно, не "висеть на бампере" уж точно.

Если поток едет хоть как-то (20+ км/ч) - всегда держу повышенное расстояние до впередиидущего. Намного успокаивает нервы - не приходится постоянно быть в напряжении при любом торможении потока и судорожно метаться ногой между газом и тормозом, а 5 секунд, которые я потеряю из-за вклинившегося меня не напрягают.
В пробке же да - предпочитаю идти почти вплотную к бамперу впередиползущего, потому что там каждый вклинившийся "умник" может означать уже минуты потери времени.

[23AG_Oves]

а 5 секунд, которые я потеряю из-за вклинившегося меня не напрягают.

Дело в том, что когда кто-то впереди вклинивается - это означает резкое сокращение дистанции - для её восстановления ты сбрасываешь газ, отстаёшь и тут вклинивается следующий. И так до бесконечности

[NewLander]

Дело в том, что когда кто-то впереди вклинивается - это означает резкое сокращение дистанции - для её восстановления ты сбрасываешь газ, отстаёшь и тут вклинивается следующий. И так до бесконечности

Если поток едет - количество "вышивальщиков" стремится к нулю. Отдельные же индивиды не напрягают.

[23AG_Oves]

Если поток едет - количество "вышивальщиков" стремится к нулю. Отдельные же индивиды не напрягают.

Если поток едет равномерно - да. Но это в Москве, сам понимаешь как часто бывает

Добавлено через 3 минуты

14.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, по нерегулируемому пешеходному переходу.

Вообще-то речь шла о пешеходах, готовящихся переходить улицу, а не переходящих

[Bond.K]

Вообще-то речь шла о пешеходах, готовящихся переходить улицу, а не переходящих

Это про тех, которые стоят на обочине и ждут когда ты проедешь и освободишь пешеходный переход?

[NewLander]

Если поток едет равномерно - да. Но это в Москве, сам понимаешь как часто бывает

Нормально бывает
Я еду на работу в 13-16 часов (МКАД-ш.Энтузиастов-ТТК-Хорошевское ш.), выезжаю домой в 21-22 обычно

[prohojii]

Если поток едет хоть как-то (20+ км/ч) - всегда держу повышенное расстояние до впередиидущего. Намного успокаивает нервы - не приходится постоянно быть в напряжении при любом торможении потока и судорожно метаться ногой между газом и тормозом, а 5 секунд, которые я потеряю из-за вклинившегося меня не напрягают.
В пробке же да - предпочитаю идти почти вплотную к бамперу впередиползущего, потому что там каждый вклинившийся "умник" может означать уже минуты потери времени.

Одобрямс. Сам также езжу. Вообще, стараюсь тормоз как можно реже трогать, ибо лениво ногой шевелить А в пробке у меня тактика: одного пропустил, другого пусть следующий пропускает.

[NewLander]

А в пробке у меня тактика: одного пропустил, другого пусть следующий пропускает.

Аналогично
Если сигналит поворотником - стараюсь пропускать. Но лезущих без сигнала - блокирую как могу.