Как говорил нам на лекциях один преподаватель МАИ, у боевого самолёта никогда не бывает много трёх вещей:Сообщение от Dao
Для меня, показателем уникальной тяговооруженности Ф-22 был бы уверенный вертикальный набор высоты после динамического торможения.и не несколько метров... Такая тяговооруженность может считаться избыточной, т.к. в боевом применении необходимости в ней для данного конкретного истребителя возможно и нет.
1) Запаса времени полёта
2) Боезапаса
3) Запаса тяговооруженности.
Основная засада здесь не в самолете. А в человеке пилоте. Сможет ли он выдержать сверхзвуковой маневренный воздушный бой?Мне интересно, когда мы доберемся до темы сверхзвукового маневренного воздушного боя.
Ответить с цитированием