Цитата Сообщение от ValeryK Посмотреть сообщение
А вот интересно, КГ учитывал изменение КПД винта в завимости от H полета. Я по конструкции связи не нашел??
Нет, регулятор оборотов был жестко связан с сектором газа через профильный кулачек, как и на DB.