Зая, я убила мента...

[=RP=SIR]

Не вижу ничего сложного - вынудил изменить скорость и направление, создал помеху - не уступил, значит. Тут выдумывать и усложнять ничего не надо. Тоже относительно пешехода - вынудил остановится на переходе или шарахнуться - нарушил.

Случай из жизни , недавно у нас проходила акция пешеход . поэтому у инспекторов была установка ловить и наказывать водителей не уступающих дорогу пешеходу .
Реальный случай мой знакомый был остановлен после пешеходного прехода инспектором , с мотивом не пропустил .
ОН водитель утверждал что никаких помех пешеходу не предоставлял . инспектор утверждал обратное . Каким образом можно определить состав или отсутствие нарушения ? Пешеход ушел , свидетелей нету , каких либо фактов по которым можно проследить место и время нарушения нету тоже , не следов торможения , ни следов снижения скорости пешехода .Но инспектор утверждает что водитель нарушил . Как действовать в данной ситуации ? Самое главное что водитель сам не уверен в том нарушил он или нет . Есть нарушения явные , превышении скорости , проезд на красный сигнал светофора , проезд сплошной ,а есть те где явность нарушения зависит больше от настроения инспектора . как ему доказать что ты не мешал пешеходу , если он считает что мешал ?
Если бы в правилах точно указывалось что наступил пешеход на зебру , все водители должны его пропустить, тогда понятно , а что делать если тебя пешеход пропускает ? если он то спокойно идет, а инспектору кажется то он останавливается?

---------- Добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:59 ----------

Она убила человека - что ещё надо - мне по барабану гаишные засады я их каждый день вижу, и бухим за руль не сажусь, и стараюсь не забывать, что каждый день за рулём пожет порвать жизнь на двое : "до" и "после". По вине пешеходов - не мало ДТП не спорю - мне один раз пьяная мадам едва под колёса не угодила на загородной трасе, свалилась идиотка на проезжую часть.... Хорошо шёл километров 60 успел среагировать.

Согласен полностью за исключением того что все же 90 % попадание под колеса автомобиля , мог избежать пешеход , и только10 % это может сделать водитель . И не пить за рулем это один из вариантов быть оправданным , а не усугубить . езда по дорогам , особенно в России это больше из области лотереи .

И ещё раз повторюсь- на месте гаишника мог оказаться ребёнок, да кто угодн и это существо так же бы спокойно набрала смску : "Зая я убила пипла, извини .

Ребенок на дороге в 12 часов ночи где средняя скорость 80 км в час , это игра в русскую рулетку , Дорога место повышенной опасности , выскачивший на дорогу ребенок подобен самоубийце, и тут к сожалению не реакция не безалкогольное прошлое врят ли поможет . Я сто процентов уверен что у испекторов на этот счет есть точные инструкции как поступать , и как себя обезопасить . Вины с пьяной девушки это не снимает не на цент , Но этот случай и многие другие следствие общей безалаберности на дорогах.
Что ждет эту девушку ? я думаю что лет 5 тюрьмы . И согласен что она это заслужила . Рисковал ли инспектор выходя на дорогу ? да рисковал ,и это отрицать не стоит .

---------- Добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:19 ----------

От лица пешеходов хочу выразить искреннюю благодарность!

Есть хорошая поговорка , как только я стал водить машину, я стал внимательней преходить улицу , К сожелению это так , повторюсь большенство наездов на пешехода , пешеход мог избежать .
П.с не давно показывали кадры как 13 летний подросток сбил троих пешеходов , у кого есть видео обратите внимание на пешеходов перед столкновением , они явно не видят летяшюю на них машину ,Что это ? осознание своей правоты ? Или убийственная слепота ?

[23AG_Oves]

ОН водитель утверждал что никаких помех пешеходу не предоставлял . инспектор утверждал обратное . Каким образом можно определить состав или отсутствие нарушения ? Пешеход ушел , свидетелей нету , каких либо фактов по которым можно проследить место и время нарушения нету тоже , не следов торможения , ни следов снижения скорости пешехода .Но инспектор утверждает что водитель нарушил . Как действовать в данной ситуации ?

Поверь, у инспекторов хватает реальных нарушителей, чтобы ещё кого-то оговаривать. Чаще всего слышно от нарушителей - "меня развели... и т.п.", потому что инспектора на форумах не пишут. Случаи такие бывают, но их доля ничтожна - реальных нарушителей хоть отбавляй, зачем искать выдуманных? Как действовать - сомневаешься, пропусти.

П.с не давно показывали кадры как 13 летний подросток сбил троих пешеходов , у кого есть видео обратите внимание на пешеходов перед столкновением , они явно не видят летяшюю на них машину ,Что это ? осознание своей правоты ? Или убийственная слепота ?

Не должна машина на такой скорости подъезжать к переходу. На какой должна? Если есть возможность - съездить, посмотреть в Беларусь. Привыкается ездить по-новому легко - 4-5 дней. Проверено на себе. Нет желания у людей, везде своё Я, Мне, Моё с большущей буквы. Уступить, подумать о других путём своего небольшого неудобства - западло. "А чего это я должен?...". Вот так и живём.

[=RP=SIR]

Поверь, у инспекторов хватает реальных нарушителей, чтобы ещё кого-то оговаривать. Чаще всего слышно от нарушителей - "меня развели... и т.п.", потому что инспектора на форумах не пишут. Случаи такие бывают, но их доля ничтожна - реальных нарушителей хоть отбавляй, зачем искать выдуманных? Как действовать - сомневаешься, пропусти.

Я говорю об инициативах гос думы , штраф за сомнительное нарушение 1000 руб , тоесть подготавливаться почва , когда плохой инспектор может свободно зарабатывать по 500р с человека на месте . Проблему пешеходов такой гос инциативой не решить , гораздо полезней было запретить нерегулируемые перекрестки в городах . На любой зебре должен стоять светофор .

[Anstep]

На любой зебре должен стоять светофор .

И это ничего не решит.
Каждый день уворачиваюсь от персонала госпиталя ФСБнаследницыКГБ, переходящего дорогу по диагонали на любой свет, специально для них поставленного светофора. Его водрузили месяцев 8 назад, специально для лиц в белых халатах и их недоученных колежек из соседнего мед. училища.
Разруха не в светофорах, а в головах

[=RP=SIR]

И это ничего не решит.
Каждый день уворачиваюсь от персонала госпиталя ФСБнаследницыКГБ, переходящего дорогу по диагонали на любой свет, специально для них поставленного светофора. Его водрузили месяцев 8 назад, специально для лиц в белых халатах и их недоученных колежек из соседнего мед. училища.
Разруха не в светофорах, а в головах

Понятно что сам по себе светофор ничего не решит , просто это более благоразумное решение , чем заставить водителей платить по 1000р за не четко сформулированное правило.
А то что разруха в головах , так я и не спорю , та же инициатива от гос думы из той же серии.

---------- Добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:04 ----------

Я просто не хочу быть ханжой и хочу сказать, что в жизни бывают разные форсмажорные ситуации, в том числе и такие, что придется управлять автомобилем в нетрезвом состоянии...
но это:
1) не должно быть системой
2) должно быть в крайнем случае
3) управлять надо при этом автомобилем исключительно аккуратно, а не просто по пьяной дури куражиться нажимая на педаль газа.

Находится в автомобили в нетрезвом виде можно только в качестве пассажира ,Все остальное только отяготит твою вину.

---------- Добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:14 ----------

Что решить и как - полезно ознакомиться с опытом других стран. Я уже писал - РБ. Близко, люди похожи, на пару недель съезди в любой областной центр. Потом скажешь - решить или нет. Всё решить, было бы желание.

В РБ в длижайшее время не поеду , поэтому просто спрошу чего у них там ?
Желательно, если можно ссылочку кинуть о статистике и динамике дорожных происшествий в РБ .
Я же не говорю о том нарушаются или нет правила дорожного движения .Я говорю что в большинстве наездов на пешеходов , избежать последствие мог только пешеход . Он физически имеет больше шансов избежать сталкновение , его скорость небольшая , обзорность гораздо выше , и рискует он гораздо большим .
Каждый пешеход должен это знать .и совсем не важно в какой стране ты находишся . Переходя на зеленый по зебре ,все равно нужно быть предельно внимательным , Ты рискуешь самым ценным что у тебя есть своей жизнью.

[23AG_Oves]

В РБ в длижайшее время не поеду , поэтому просто спрошу чего у них там ?
Желательно, если можно ссылочку кинуть о статистике и динамике дорожных происшествий в РБ .
Я же не говорю о том нарушаются или нет правила дорожного движения .Я говорю что в большинстве наездов на пешеходов , избежать последствие мог только пешеход . Он физически имеет больше шансов избежать сталкновение , его скорость небольшая , обзорность гораздо выше , и рискует он гораздо большим .
Каждый пешеход должен это знать .и совсем не важно в какой стране ты находишся . Переходя на зеленый по зебре ,все равно нужно быть предельно внимательным , Ты рискуешь самым ценным что у тебя есть своей жизнью.

Чего у них там? Водители к переходу подъезжают со скоростью 30-40 км/ч, нога на тормозе. Пешеходы не стоят не ждут, когда десяток-другой машин проедет "потому что им труднее остановиться" (а точнее, своё "Я" засунуть подальше). Все готовы, что впереди едущий может затормозить, увеличивают дистанцию. Вливаешься в общие правила за 3-4 дня езды. При это никакого дискомфорта это не вызывает. Просто для этого нужно своё "Я" в жопу засунуть, и ехать нормально, только и всего. Как добились? Зверскими, по меркам РБ, штрафами - прежде всего, водителей. За непропуск пешехода, за превышение скорости более чем на 10 км/ч, а также за ремень и тонировку. И упорной работой ГАИ как и по водителям, так и по пешеходам. Т.е. высокие штрафы - это необходимое (но недостаточное) условие.

[=RP=SIR]

Чего у них там? Водители к переходу подъезжают со скоростью 30-40 км/ч, нога на тормозе. Пешеходы не стоят не ждут, когда десяток-другой машин проедет "потому что им труднее остановиться" (а точнее, своё "Я" засунуть подальше). Все готовы, что впереди едущий может затормозить, увеличивают дистанцию. Вливаешься в общие правила за 3-4 дня езды. При это никакого дискомфорта это не вызывает. Просто для этого нужно своё "Я" в жопу засунуть, и ехать нормально, только и всего. Как добились? Зверскими, по меркам РБ, штрафами - прежде всего, водителей. За непропуск пешехода, за превышение скорости более чем на 10 км/ч, а также за ремень и тонировку. И упорной работой ГАИ как и по водителям, так и по пешеходам. Т.е. высокие штрафы - это необходимое (но недостаточное) условие.

А можно статистику по наездам на пешеходов в РБ пусть даже и официальную .
Я тебе такую вешь еще скажу случаев где водитель не пропустил пешехода довольно редки , они почти всегда заканчиваются наездом на последнего . То есть каждый водитель знает что в случае наезда на пешехода ему грозит от 3 до 7 лет ? это по твоему мало ? в РБ за это расстрел на месте ?
Я тебе еще одну вещь скажу , что если даже при сушествующих правилах , и размерах штрафа , органы Инспекции занимались бы профилактикой , а не выполнением плана . то ситуация была бы куда бы радужней.

[23AG_Oves]

Я говорю об инициативах гос думы , штраф за сомнительное нарушение 1000 руб , тоесть подготавливаться почва , когда плохой инспектор может свободно зарабатывать по 500р с человека на месте .

Открою секрет - такая почва давно готова и есть. И не по 500 р, а больше. И не надо никаких переходов

Проблему пешеходов такой гос инциативой не решить , гораздо полезней было запретить нерегулируемые перекрестки в городах . На любой зебре должен стоять светофор .

Что решить и как - полезно ознакомиться с опытом других стран. Я уже писал - РБ. Близко, люди похожи, на пару недель съезди в любой областной центр. Потом скажешь - решить или нет. Всё решить, было бы желание.

Да ну ?!
а вот это всё о чём ?

А в общей массе сколько это % ? 0.001? Или 0.002?

[Merlin00Z]

А в общей массе сколько это % ? 0.001? Или 0.002?

цифирьки с потолка , или располагаешь точными данными? я вот имею мнение (основываясь на личном скромном опыте лет эдак в 15), что цифирьки твои можно смело х5000~7000

[Merlin00Z]

Поверь, у инспекторов хватает реальных нарушителей, чтобы ещё кого-то оговаривать....

Да ну ?!
а вот это всё о чём ?

[SailoR]

Есть хорошая поговорка , как только я стал водить машину, я стал внимательней преходить улицу , К сожелению это так , повторюсь большенство наездов на пешехода , пешеход мог избежать .
П.с не давно показывали кадры как 13 летний подросток сбил троих пешеходов , у кого есть видео обратите внимание на пешеходов перед столкновением , они явно не видят летяшюю на них машину ,Что это ? осознание своей правоты ? Или убийственная слепота ?

Ээээ...раз на раз не приходится
Я тут под большой чёрный немецкий автомобиль чуть не попал.
Он заехал на зебру, когда мы(рядом со мной шла девчёнка с детской коляской) мирно переходили дорогу на зелёный.
Между прочим он даже пытался мне что-то прокричать через приоткрытое стекло, что-то устрашающее.
Гаишник демонстративно отвернулся почему-то

Алкоголь?

[=RP=SIR]

Ээээ...раз на раз не приходится
Я тут под большой чёрный немецкий автомобиль чуть не попал.
Он заехал на зебру, когда мы(рядом со мной шла девчёнка с детской коляской) мирно переходили дорогу на зелёный.
Между прочим он даже пытался мне что-то прокричать через приоткрытое стекло, что-то устрашающее.
Гаишник демонстративно отвернулся почему-то

Алкоголь?

Все гораздо банальней , пешеход переходяший дорогу рискует своим здоровьем и жизнью , Да переходя улицу на зеленый сигнал светофра и по зебре ты 100% прав , но это не избавляет тебя от возможности быть мертвым , НЕ важно идиот был за рулем , чей то обезумевший сынок , пьяная девица , или простой семьянин у которого на машине отказал тормоз .Находясь рядом с дорогой нужно быть предельно внимательным , переходя дорогу , быть внимательным вдвойне , Весь вопрос кто чем рискует, пешеход своей жизнью , и это нужно помнить всегда .

[Mirnyi]

Есть хорошая поговорка , как только я стал водить машину, я стал внимательней преходить улицу

Причём, так, чтобы и водитель видел и понимал мои последующие действия.
"Посмотрите налево, посмотрите направо" - это не просто бросил взгляд и отвернулся, а так, чтобы водитель видел твоё лицо и понимал, что ты его видишь и не бросишься ему под колёса в последний момент.
Если ситуация спорная - нерегулируемый переход, например - это не значит, что можно переть как танк - убедись, что водитель заметил тебя и пропускает - при всём его желании, на скорости даже в 30 км/ч, он не сможет остановиться если ты выпрыгнешь на дорогу в метре от него. УДД для пешехода - это даже более необходимое правило, чем для водителя.

А по поводу этого убитого инспектора - как водитель (более ответственное лицо на дороге, чем пешеход) просто обязан уметь читать дорожную ситуацию и думать за себя и всех других ближайших участников движения, так и гаишник на дороге - обязан думать больше, чем водители, а не кидаться поперёк дороги за очередным штрафом. Гибдд-шник, попавший в дтп всегда виноват больше, чем любой водитель и тем более пешеход, также, как водитель всегда виноват больше, чем пешеход. Полосатая палка - это должно быть прежде всего дополнительная ответственность, а уж потом - дополнительные права.
Когда пьяный пешеход, выскочивший на дорогу, убивает всех, кто сидел в машине - чья вина? И много таких пешеходов сидят?

---------- Добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:52 ----------

А я вот как то в юности принял для себя как аксиому постулат: "все без исключения водители меня ненавидят и хотят убить. Они охотятся за мной"(естественно я знаю что это не всегда так). С тех пор не боюсь переходить дорогу, потому что преодолеваю её как открытое пространство, простреливаемое снайперским огнём.
Я рассчитываю на себя и свою наблюдательность, а не на соблюдения водителями правил.

Именно. А в роли водителя - считай, что любой пешеход - самоубийца, решивший броситься именно под твою машину .