???
Математика на уровне МГУ

Показано с 1 по 25 из 162

Тема: Немного теории по пилотированию и аэродинамике.

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    Ответ: Немного теории по пилотированию и аэродинамике.

    Цитата Сообщение от An.Petrovich Посмотреть сообщение
    Так, парни, минуточку... Кажись нагнал я, всё верно MUTbKA и DustyFox говорят про инерциальную систему отсчёта. Пока ехал с работы в машине - попытался вспомнить термех и чё там Кориолис про абсолютное ускорение говорил. Если я ничего (на этот раз) не путаю, то в случае поступательного переносного движения абсолютное ускорение равно относительному, т.е. если стоять в вираже и сдуваться при этом по ветру, то во всех точках виража ускорение будет одинаковым, и равно центростремительному. Посыпаю голову пеплом. Володе - с меня пиво (за подставу ).
    А я сколько об этом талдычил!? В воздухе ветра нет.

    Цитата Сообщение от An.Petrovich Посмотреть сообщение
    Одного только теперь понять не могу: какого фига дельтаплан взмывает при развороте на ветер и просаживается при развороте против ветра, и почему Як-52 петлю заваливает, если её не точно против ветра сориентировать... Хм... Чё-та тут не то...
    Даю на водку. Петрович, а чего думаешь, я почти в каждом посте постоянно уточняю, "строго постоянный ветер", "идеальный ветер" и т.д.? А про петлю и т.п. правильно говорят - опять же система координат - эту петлю с земли смотрят, вот для них и делают против ветра.

  2. #2
    Забанен Аватар для An.Petrovich
    Регистрация
    23.11.2000
    Адрес
    Москва
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,201
    Нарушения
    0/1 (100)

    Ответ: Немного теории по пилотированию и аэродинамике.

    Цитата Сообщение от Ivanych Посмотреть сообщение
    А я сколько об этом талдычил!? В воздухе ветра нет.
    Есть он там. Я его ощущал!

  3. #3

    Ответ: Немного теории по пилотированию и аэродинамике.

    Цитата Сообщение от An.Petrovich Посмотреть сообщение
    Есть он там. Я его ощущал!
    Ну дык! Ты ж на прямо на нем и летаешь

    ---------- Добавлено в 02:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:07 ----------

    Цитата Сообщение от Geier Посмотреть сообщение
    Насколько я знаю по ветру вообще стараются не летать? Am I right?
    Не "не летать", а не взлетать и не садиться. Именно потому, что при взлёте и посадке система координат меняется. Воздушная и путевая (относительно земли) скорости разные. Т.е. когда ты садишься против ветра - полоса под тобой едет медленно, а когда по ветру - быстро. Если совсем упрощенно и в цифрах, то, например, у тебя посадочная скорость 100км/ч. Садишься против ветра 10м/с (36 км/ч) и касаешься полосы на скорости 100-36=64км/ч. Садишься по ветру, и касаешься полосы на 100+36=136 км/ч. А на спидометре у тебя в обоих случаях 100км/ч. Вот такая загогулина (с) И если полоса "короткая, но зато какая широоокая", это весьма существенная разница.

  4. #4
    Инструктор
    Регистрация
    21.03.2007
    Адрес
    Kharkov
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,096

    Ответ: Немного теории по пилотированию и аэродинамике.

    Цитата Сообщение от Ivanych Посмотреть сообщение
    Не "не летать", а не взлетать и не садиться.
    Угу, именно. А вот летать как раз хорошо по ветру - можно быстрее прилететь или горючки сэкономить.
    Хорошей пропаганды должно быть много!

  5. #5

    Ответ: Немного теории по пилотированию и аэродинамике.

    Цитата Сообщение от An.Petrovich Посмотреть сообщение
    Есть он там. Я его ощущал!
    Петрович, если не сложно прокоментируй отзыв ОМ на http://simhq.com/forum/ubbthreads.ph...ml#Post2728272


    They don't model physically real airflow around aircraft. Trust me. For this modeling PC isn't so capable to calculate it in real time. There is simplified replacement of physics-aerodynamics with good visual effect. It is possible to get by different variants of replacement.

    Мне на глаза попадался Ваш ролик, где демонстрировалась реакция потоков воздуха вокруг самолета, в то числе от винта. Может что попутал??

  6. #6
    . Аватар для Maximus_G
    Регистрация
    09.04.2002
    Адрес
    Владивосток
    Возраст
    47
    Сообщений
    10,064

    Ответ: Немного теории по пилотированию и аэродинамике.

    Цитата Сообщение от Ivanych Посмотреть сообщение
    А я сколько об этом талдычил!? В воздухе ветра нет.



    Даю на водку. Петрович, а чего думаешь, я почти в каждом посте постоянно уточняю, "строго постоянный ветер", "идеальный ветер" и т.д.?
    Эти (правильные) оговорки свидетельствуют о том, что на высоте ветер... бывает
    Другими словами, градиент скорости может быть не только по высоте, но и по времени...
    "Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"

  7. #7

    Ответ: Немного теории по пилотированию и аэродинамике.

    Цитата Сообщение от Maximus_G Посмотреть сообщение
    Эти (правильные) оговорки свидетельствуют о том, что на высоте ветер... бывает
    Другими словами, градиент скорости может быть не только по высоте, но и по времени...
    Именно. Просто, поскольку мы говорим не только о реальности, но еще и о компьютерной программе, я и говорю в терминах идеальных моделей.

    Собс-но у нас был обо всём этом заочный научный диспут. Я объяснял, что если при "идеальном" ветре, ты ставишь самолет в установившийся вираж, то относительно воздуха этот вираж будет круглым и крен меняться не будет. Неважно 1 км/ч ветер, или 100 км/ч.
    Ну и про ветер у земли еще (Вот, РБ как раз очень кстати видюшки выложил). Эпюру затухания в РоФ надо менять. Хотя бы просто чтоб у земли был хоть какой то ветер.

    ---------- Добавлено в 03:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:30 ----------

    Цитата Сообщение от RB Посмотреть сообщение
    .....
    На втором видео тот, который на 1.00 садится - понравилось.

  8. #8
    Инструктор Аватар для DustyFox
    Регистрация
    17.11.2007
    Адрес
    г.Самара
    Возраст
    58
    Сообщений
    1,781

    Ответ: Немного теории по пилотированию и аэродинамике.

    Цитата Сообщение от Ivanych Посмотреть сообщение
    А я сколько об этом талдычил!? В воздухе ветра нет.



    Даю на водку. Петрович, а чего думаешь, я почти в каждом посте постоянно уточняю, "строго постоянный ветер", "идеальный ветер" и т.д.? А про петлю и т.п. правильно говорят - опять же система координат - эту петлю с земли смотрят, вот для них и делают против ветра.
    Я бы добавил ключевую фразу - относительно НАЗЕМНЫХ ориентиров...
    Умеешь считать до десяти, остановись на восьми...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •