На Nieuport 17 (Le Rhone 9J) - дроссель,Сообщение от fedos
На Nieuport 28 (Gnome 9N) - коммутатор, выключающий зажигание цилиндров в определённой последовательности.
На Nieuport 17 (Le Rhone 9J) - дроссель,
На Nieuport 28 (Gnome 9N) - коммутатор, выключающий зажигание цилиндров в определённой последовательности.
У Le Rhone 9J был дроссель...Если вам не сложно, для моего самообразования не напишете в двух словах как такое могло быть при инерционности рототивов? Я думал, что из-за неэффективности дросселя на рототивных движках его там никогда небыло....
И был ли на ньюпорте17 прерыватель зажигания (blip switch) вместе с дросселем (как дополнительное средство управления тягой)?
Крайний раз редактировалось fedos; 21.05.2009 в 15:37.
А никто и не говорит, что дроссель был эффективен. У Le Rhone 9J RPM ХХ аж 500-700. Прерыватель есть.У Le Rhone 9J был дроссель...
И был ли на ньюпорте17 прерыватель зажигания (blip switch) вместе с дросселем (как дополнительное средство управления тягой)?
Понятно - век живи, век учись
Если прерыватель был и на 17 и на 28мом, то в с симуляторе немешало бы сделать в настройке управления отдельную реакцию на нажатие и на отжатие кнопки джойстика т.к. не каждый джойстик имеет софт умеющий это делать. Тогда прерыватель удобнее будет моделировать. Или вообсче отдельной настройкой сделать прерыватель, а то народ не в курсе. Я перестал терять нижние крылья на ньюпорте, только после того как реализовал подобие прерывателя у себя на джойстике.
Да, мы держим этот вопрос на заметке. Сделаем чуть позже.
Ваши права
Ответить с цитированием