Цитата Сообщение от mens divinior Посмотреть сообщение
обратите внимание, Ntone: ключевая фраза - вы будете падать, как судьбе угодно
 и что окажется "верхней частью" еще вопрос, при достаточной высоте.
Высота около нуля. В носовой или хвостовой части самолёта нужен двигатель, обеспечивающий правильный угол атаки во время выполнения "посадки". Мощность невысока, поскольку, будет хороший рычаг, но нужен отклоняемый вектор тяги (карданный подвес, пластины отклоняющие поток) Возможно если он будет в хвостовой части, то будет кроме аварийной функции выполнять функции ВСУ. В носовой - выдать заключительный посадочный импульс (ценой разрушения). Что касается устойчивости по крену - элероны ИМХО будут работать на скоростном участке, т.е. почти до конца.