ReinforceAlertAddOn: вопросы, обсуждения, дискуссии.

[kyte]

класс
Typhoon available?

подскажите ещё такой момент...
1. что обозначает в ТМА -4 и 4, то -3 и 3 по краям у ванночки с точками?
2. кильватерный след от ПЛ на поверхности подходит для наведения 65-67 по нему?
3. нужно ли в ТМА вводить скорость с ДЕМШУ?
а то при наложении линеечки ТМА сам подставляет, а если скорость с ДЕМШУ зафиксить в ТМА, то не все точки совпадают

спасибо всем кто помогает мне разобраться!

Да, по анонсу пр.941 будет управляемым.

1. ТМА. Цифры означают величину отклонения засечек от линий пеленга. Чем больший период времени ты отслеживаешь контакт (10, 20 мин, 1 час...), тем больше точек Точка в верхней части указывает на последнюю линию пеленга. Если все точки на центральной линии - велика вероятность правильного решения. Не всегда удастся все точки расположить на центральной линии - цель может маневрировать, изменять скорость. Нюансы ТМА - в Голубой книге.
3. Показания скорости контакта с поста ДЕМШУ обязательно вводить на ТМА и фиксировать кнопкой рядом (красная). Тогда линейка не будет растягиваться. Это сильно помогает определить максимально возможную дистанцию до контакта: линейку с зафиксированной скоростью располагаешь максимально перпендикулярно двум последним линиям пеленга так, чтобы в области сложения точек две последние (верхние) были на центральной линии. Полученное расстояние - максимальное, на котором может быть этот контакт. Другими словами - он ближе, чем полученный результат, и никак не дальше.
2. Не пробовал. А много ли ты видел по поверхности ходящих лодок???

[kpv1974]

Да, по анонсу пр.941 будет управляемым.

1. ТМА. Цифры означают величину отклонения засечек от линий пеленга. Чем больший период времени ты отслеживаешь контакт (10, 20 мин, 1 час...), тем больше точек Точка в верхней части указывает на последнюю линию пеленга. Если все точки на центральной линии - велика вероятность правильного решения. Не всегда удастся все точки расположить на центральной линии - цель может маневрировать, изменять скорость. Нюансы ТМА - в Голубой книге.
3. Показания скорости контакта с поста ДЕМШУ обязательно вводить на ТМА и фиксировать кнопкой рядом (красная). Тогда линейка не будет растягиваться. Это сильно помогает определить максимально возможную дистанцию до контакта: линейку с зафиксированной скоростью располагаешь максимально перпендикулярно двум последним линиям пеленга так, чтобы в области сложения точек две последние (верхние) были на центральной линии. Полученное расстояние - максимальное, на котором может быть этот контакт. Другими словами - он ближе, чем полученный результат, и никак не дальше.
2. Не пробовал. А много ли ты видел по поверхности ходящих лодок???

941 уже управляем!

[undersea]

Да, по анонсу пр.941 будет управляемым.

941 уже управляем!

kyte, союзническую Акулу, я, по-моему, только на поверхности и видел
она мне инфу по Link кидала, значит, ей тоже надо было всплывать чтобы антенну выпустить
да и сиерры если на Ф5 смотреть, бывают похожи что вражеская ПЛ на поверхности - ни когда они сферические, а уже когда тип судна ставится

[kyte]

kyte, союзническую Акулу, я, по-моему, только на поверхности и видел
она мне инфу по Link кидала, значит, ей тоже надо было всплывать чтобы антенну выпустить
да и сиерры если на Ф5 смотреть, бывают похожи что вражеская ПЛ на поверхности

Ну, это настолько редкий случай, что не надо привыкать пускать 65-76 по подводным лодкам.