Сельхозштурмовик

[ЦВК]

Если в прицел, то заранее рисовал бы килл на ствол

Лучше бы страховку оформлял от смерти или ранения Хотя это рисковый случай, страховщики не возьмутся

Больше значит больше. Можно дублировать управление, брони навесить на движок, баки заполнить чем-то, усилить конструкцию да и попадание 23мм выдержать проще.

Это к сумрачному тевтонскому гению. Стотонные неубиваемые монстры -- это по его части. Кстати, скажем, Ми-4, он сильно живучее Апача?

Ни боевой нагрузки, ни сколько топлива у него там.

Так ты на русском небось искал? Вот данные от производителя по базовой версии (без брони):

Engine Type: P&W PT6A-67AG
Engine S.H.P.: 1,350 @ 1,700 RPM (1350 лошадей на 1700 оборотах)
Propeller: Hartzell HC-B5MP-3F/M11276NS
Take-Off Weight: 16,000 lbs. (7 257 kg) взлётный вес
Landing Weight: 16,000 lbs. (7 257 kg) посадочный вес (т.о. может садиться с максимальной нагрузкой)
Empty Wt. w/ Spray Equipment: 7,210 lbs. (3 270 kg) (вес пустого)
Useful Load: 8,790 lbs. (3 987 kg) полезная нагрузка
Hopper Capacity: 820 U.S. gal. (3 104 L) емкость выливного бака
Fuel Capacity: 254 U.S. gal. (961 L) количество топлива
Wing Span: 59.2 ft. (18,04 m) размах крыла
Wing Area: 401 sq. ft. (37,29 m2) площадь крыла

Варианты боевой нагрузки видны на фото (если это, конечно, не фотошоп). 2 500-фунтовые бомбы Мk82, 2 блока НАР М260 (по 7 "Гидр" в блоке), 2 3-ствольных пулемёта. Число точек подвески от 9 до 15. + есть возможность нести Хэлфайр-2, ракеты DAGR с лазерным наведением, и прицельно-обзорные системы, защищённый канал передачи видео на землю (разумеется, с видеокамеры). И подвесные баки, позволяющие пребывать в воздухе до 10 часов (нагрузка, соответственно, должна быть минимальная при этом).

Имеется бронирование двигателя, кабины, самозатягивающиеся баки + автоматизированная система предупреждения о приближении ракет и автоматического выброса ИК-ловушек.

Данные отсюда: http://www.flightglobal.com/blogs/th...ies-to-pa.html Картинки там же. В т.ч. есть фото кабины.

Откуда инфа о маневренности? по внешнему виду ?

По внешнему виду, мощности двигателя, и сомнениям в большой манёвренности вертолётов.

по мне так нет

9-15 точек подвески -- это конечно исчезающе мало по сравнению с 4-8 у Ми-24

если что-то и дано, то мало

Конечно, ведь в почти 4 тонны полезной нагрузки и одна ИК-камера едва вписывается