Россия откажется от ряда видов военной техники

[SAMAPADUS]

А немного простой логики.
Если машина стоит лбом к противнику и десантирует с боковых дверей солдат, они автоматически попадают сразу же под огонь противника.
Если же боком, то выход отделения через 1 дверь сильно затруднен, зато площадь машины резко возрастает для попадания.
Выход сзади в такой ситуации хоть на 1-2-3 мин дает десанту оглядеться, присмотреть куда перебежать и залечь.
По идее это нормально беречь людей. Если кто-то обращал внимание на репортажи из ... то там четко видно ребята бегут все время со стороны противоположной обстрелу, чаще всего БТР ползет вперед, а они сзади кучкуются. Реже прикрываются бортом.

[ROSS_Ratibor]

А немного простой логики.
Если машина стоит лбом к противнику и десантирует с боковых дверей солдат, они автоматически попадают сразу же под огонь противника.
Если же боком, то выход отделения через 1 дверь сильно затруднен, зато площадь машины резко возрастает для попадания.
Выход сзади в такой ситуации хоть на 1-2-3 мин дает десанту оглядеться, присмотреть куда перебежать и залечь.
По идее это нормально беречь людей. Если кто-то обращал внимание на репортажи из ... то там четко видно ребята бегут все время со стороны противоположной обстрелу, чаще всего БТР ползет вперед, а они сзади кучкуются. Реже прикрываются бортом.

Тебе же сказали!!! БТР для доставки ЛИЧНОГО СОСТАВА ДО ПОЛЯ БОЯ, и в последующем поддерживать огнем - учи букварь.

Атака на колонну из засады ИДЕТ как правило с фланга, и выход на обе стороны выгоден.

И Брэдли, с М113 так же на фугасах летают, мама не горюй

Я повторяю ПО Грозному где то с лета по 2000 по асфальт дорогам л/с перемещался внутри коробочек, при подрыве фугаса (как правила сбоку в столбах или куста если л/с на броне: мясо было.. лично 200ых разобранных собирал: для отправке на вертушке в Северный, комендатурские по Старопромыслам ехали на броне (верно для ВВ МВД было -100)

[VolkVoland]

А немного простой логики.
Если машина стоит лбом к противнику и десантирует с боковых дверей солдат, они автоматически попадают сразу же под огонь противника.
Если же боком, то выход отделения через 1 дверь сильно затруднен, зато площадь машины резко возрастает для попадания.
Выход сзади в такой ситуации хоть на 1-2-3 мин дает десанту оглядеться, присмотреть куда перебежать и залечь.
По идее это нормально беречь людей. Если кто-то обращал внимание на репортажи из ... то там четко видно ребята бегут все время со стороны противоположной обстрелу, чаще всего БТР ползет вперед, а они сзади кучкуются. Реже прикрываются бортом.

Сколько минут на то чтобы залечь?

Вот по поводу кормовых дверей история М113 во Вьетнаме отлично показывает почему две двери лучше чем один "трапп". Двери траппового типа себя плохо зарекомендовали. С левой стороны в борту М113 есть спасательный люк на "случий" если гидравлика траппа откажет, что случалось регулярно и без помощи врагов. При повреждении траппа и скажем пожаре в кабине, только счастливчикам около люка шанс на выживание. А зброс пехоты непосредственно под огнь противника это редкий экстрим, обычно сбрасывают ДО вхождения в зону обстрела, и при такой логике гораздо надёжней иметь две двери БЕЗ вспомогающих механизмов нежели один гидравлический трапп с спасательным люком.

Представим что БТР запалили с одной стороны и он встал, эвакуация через дверь с тругой стороны, а запалили броник с траппом - если трапп ещё работает то туда все стрелять и будут. У Брэдли и спасательного люка нет, если кирдык траппу то алис ребятам, кто не успеет через люки на крыше то погорят. И это всё естественно без обращения внимания на то что такая конфигурация увеличивает высоту борта минимум на пол метра. С фугасами тоже самое, при подрывах деформация корпуса физически клинит трапп и экипажу остаётся выбератся через люки на крыше, что особенно утруждает эвакуацию раненных. У Страйкера такая же хрень с траппом.

http://www.popularmechanics.com/tech...litary/4253991

У того же БТР-4 двери кормовые но створчатые двойные а не один трапп, но и это повысило силуэт машины, примерно на пол метра.

Всё ПМСМ, с уважением.

---------- Добавлено в 07:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:06 ----------

Эх, пока я в транслите набирал народ уже отписался

---------- Добавлено в 07:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:08 ----------

Может где-то и выпрыгивают, а в РА отчего-то предпочитают кататься НА броне.

На учениях и выпригивают. А НА броне как катались так и катаются т.к. НЕВОЗМОЖНО полностью защитить брнетранспортёр от ПРОТИВОТАНКОВЫХ мин и ФУГАСОВ, и так со времён Вьетнама. На М113 ТОЧНО также и катались, да ещё нагружали мешки с песком и т.д.

"Бронетранспортер БТР-80 представляет собой боевую колесную плавающую машину, обладающую вооружением, броневой защитой и высокой подвижностью. Он предназначен для использования в мотострелковых подразделениях сухопутных войск."

www.worldweapon.ru/tank/btr80.php

Боевая Машина Пехоты как бы должна защищать пехоту и от мин-фугасов.

Позвольте;

"Боевая машина пехоты БМП-3

Предназначена для повышения огневой мощи, подвижности и защищенности мотострелковых и бронетанковых частей, подразделений огневой поддержки, морской пехоты, береговой охраны и сил специального назначения в различных условиях тактического применения."

http://www.kurganmash.ru/machines/bmp3/serial_bmp3/

Для защиты от мин и фугасов делаются специальные броники, как это и говорилось раньше. Уверен что все с ними снакомы, тема обмусоливается годами и новые модели продожают поевлятся. Писать о специализованных брониках считаю оффтопом, а БТР-80 да БМП-3 никаким боком не относятся к этой категории.