и сразу почему-то вспоминается YF-17...
и сразу почему-то вспоминается YF-17...
Ищу вариатор реальностей.
Давайте определимся. ВВС взяли F-16, а YF-17 фирмы Нортроп через некоторое время и доработок взяли ВМС как F-18, но уже фирмы MD. Или я чего-то не понял?Сообщение от Evgeny_B
YF-17 изначально сухопутный
потом его доработали для палубы
и получили весьма удачный палубник
это к вашей фразе
Ищу вариатор реальностей.
Это Ваше убеждение? Может оно всё же ошибочно? На фото YF-17 присутствует надпись NAVY. Может он поэтому и не выиграл конкурс, т.к. больше подходил для палубника? Самолёт-то неплохой.
с точностью до наоборот...надпись NAVY появилась уже после того, как YF-17 проиграл конкурс LWF
два фото слева - из пресс-пака, который раздавали на церемонии выкатки YF-17
Крайний раз редактировалось flateric; 11.05.2010 в 11:20.
Any time that is not spent flying or preparing to fly is wasted - Burt Rutan
---------------------------------
www.secretprojects.co.uk
нет, оно не ошибочно по причине того, что YF-17(в девичестве P.600) шел на конкурс по программе LWF, инициированной ВВС США, где и проиграл в 75 году YF-16
Примерно тогда же флотские начали программу NACF, под которую и адаптировали с помощью МД проект Нортроп.
он изначально сухопутныйМожет он поэтому и не выиграл конкурс, т.к. больше подходил для палубника? Самолёт-то неплохой.
а весьма неплохим палубником он стал вследствие двухдвигательности, аэр. схемы и приличной доработки
если интересно, можно найти размеры и весА P.600 и F/A-18 - на чтобы сравнить и понять, как далась "адаптация"
Ищу вариатор реальностей.
Ваши права
Ответить с цитированием