Чего-то журналисты приукрашивают.
На Ту-154 управление сделано на гидроприводных бустерах, но сама гидросистема требует электромоторов для перекачки жидкости в цилиндрах...
Значит все же шли на аварийных генераторах (крыльчатках в потоке) или даже на аккумуляторах, но тут вроде бортинженер должен был всех лишних потребителей отрубить.
Есть вероятность запуска ВСУ, наверняка в нештатных ситуациях ее использование в полете разрешается - она как раз собой генератор представляет.