Аварийная посадка ТУ-154

[Bomberz]

По ВСУ. ВСУ глушат сразу как только последний движок вышел на номинальные обороты после запуска.

Формальным поводом для глушения является переход питания скв от двигателя, что и прописано в рлэ.
Но проходившие 6.5 и 6.6 взлетают с всу.

---------- Добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:46 ----------

Но между генератором и потребителем куча всякой хрени..

Всего лишь шины питания и контакторы, если упрощённо смотреть.

[PiI_Ot]

Формальным поводом для глушения является переход питания скв от двигателя, что и прописано в рлэ.
Но проходившие 6.5 и 6.6 взлетают с всу.

Извините, вы в аэропорту работали? Рекомендую просто сходить в аэропорт и послушать запуск двигателей Туполя. после запуска всех движков, если хорошо прислушатсья можно услышать выключение ВСУ и закрытие створок ВСУ (правда на Б и М различная конструкция подвода воздуха и отвода газов)