2010-09-17 пятничное обновление.

[ValeryK]

Меня совсем не задевает. Я вообще спокойный, и ругаюсь не всерьез.

Про этот двигатель. Все программисты отдыхают, так что может я не совсем точно, но произошло вот что.

Взрывом бака был поврежден крепеж моторамы. Двигатель отвалился не мгновенно, а через некоторое время. Бензопровод разорвался, и двигатель автономно загорелся. Капоты осталось с мотогондолой, потому что у нас моделируется отдельно каждый замок, и в этот раз ни у одного капота не повредились достаточно замков.

А про патрубки, учите матчасть.

Про замки, конечно, интересно, но вот сами капоты взрывом должны быть повреждены. Их должно бы, по идее, просто "разогнуть", или еще каким образом изменить. Кроме бензопровода в двигателе есть чему гореть - к этому вопросов нет.
По выпускным патрубкам. Можно поподробнее, почему на BMW-801 они не должны были остаться с двигателем.
P.S. Спасибо за конструктив.
P.S.S. Вообще конструкция подмоторной рамы очень прочная.

http://www.historiecenterbeldringe.d.../fly/do217.jpg

http://farm4.static.flickr.com/3514/...12a3dc93_z.jpg