2010-09-17 пятничное обновление.

[luthier]

Если был взрыв, который отделил подмоторную раму от основания (сразу или по прошествии времени) то капоты должны были быть основательно повреждены. Или в них заложена излишняя прочность. Готов списать на WIP.

Мы моделируем каждую пульку, каждый рикошет, и каждый осколок снаряда. Куда прошло, там дырка. Раз дырок нет, значит по честному не попало.

Я вот щас постелял по этому самолету сам для себя, и ни разу не получил ситуацию, где все капоты остались неповрежденными.

Все таки, осмелюсь предположить, что возможно так жахнуть по мотору, что в части, видной нам на скриншоте не будет повреждений. Не могу доказать, но может они есть с обратной стороны движка. Или это был какой-то очень удачный снаряд.

Опаньки! На 215-м другое капотирование в силу DB двигателя, то что это "Донрье" - это Вы сами подтвердили. Сдаюсь. Что это?

Это До 17Z. У него всего два патрубка, в небо торчат. Один из них виден чуть-чуть на том самом скрине по правому краю движка.

[ValeryK]

Все таки, осмелюсь предположить, что возможно так жахнуть по мотору, что в части, видной нам на скриншоте не будет повреждений. Не могу доказать, но может они есть с обратной стороны движка. Или это был какой-то очень удачный снаряд. .

Видимо, очень "удачный", так как капот очень хлипкая по сути конструкция.

Это До 17Z. У него всего два патрубка, в небо торчат. Один из них виден чуть-чуть на том самом скрине по правому краю движка.

Ага, разглядел. Спасибо!
Хороших выходных, если они у Вас есть.

[Wotan]

Видимо, очень "удачный", так как капот очень хлипкая по сути конструкция.

Для примера, пожалуй самое растиражированное фото с отрывам двигла у Мародёра в воздухе