Шпилька, или В авиации мелочей не бывает.

[POP]

Отвечу сразу всем.
Если прокладка одноразовая и не подлежит повторному использованию, то это должно быть отражено в регламенте обслуживания (конструкторская документация, если что). В любом случае от разборки до разборки (при соблюдении регламентных сроков и ресурсов), она не имеет права "состариться" и потечь.
Ну и (уже как ИМХО) в ответственных местах обрыв одной из множества шпилек не должен приводить к ктастрофическим последствиям, либо настолько ответственные шпильки должны быть максимально защищены от дурака. А уж какая-то там "крышка", текущая при обрыве или ослаблении затяжки 1й шпильки - однозначная конструкторская недоработка.
Химическое разрушение прокладки... Это даже не смешно.