Gran Turismo 5

[SvoYak]

Я слышал, что на G-25-27 двигло реально выключить и глохнет если сцепление бросить. Как это делается не знаю, руля такого нет.

Да, все верно.

Вы уж определитесь - есть или нет. Есть торможение и без сцепы.

Хз, несколько раз проверял - нету. Обороты почти не падают, машина катиться по инерции как будто на нейтралке

И потом, вы как хотели тормозить? С пятой первую воткнул и встал, как вкопанный?

Зачем с пятой первую? Никто не говорит, что должна как вкопанная, все должно зависить от объема двигателя. А в игре на всех машинах одинаково и нереалистично.

--- Добавлено ---

Да есть торможение, есть. Не торопитесь с выводами, как некоторые здесь.

Всё может быть.

имхо, это не от объема двигла зависит, а от настройки коробки.

Очень слабо это зависит от коробки.

В каком ухе у вас жжужит - это не аргумент. У меня не жужжит.

Сарказм или вы действительно на слух не можете определить обороты двигла?

Не надо здесь этим бравировать. Тут тоже есть люди не первый день за рулем, реальным.

Да никто ж не спорит, но кто мешает провести параллель?

Что значит максимальные? Все помощники включены?

Помощники - это те что перед каждой трассой настраиваются, рядом с типом шин? Всегда их отключал.

[Hriz]

Сарказм или вы действительно на слух не можете определить обороты двигла?

Я что-то не понял, а ты можешь определить на слух обороты любого движка в мире чтоли? Даже если слышишь его первый раз в жизни? Я вот всегда думал что разные движки, на разных оборотах, звучат по разному. И звук этот еще как бы сильно зависит от того, как настроен глушитель. Поэтому, я вот например не смогу определить на каких оборотах работает какой-нибудь LT-1 350 на Camaro.

[SvoYak]

Я что-то не понял, а ты можешь определить на слух обороты любого движка в мире чтоли? Даже если слышишь его первый раз в жизни? Я вот всегда думал что разные движки, на разных оборотах, звучат по разному. И звук этот еще как бы сильно зависит от того, как настроен глушитель. Поэтому, я вот например не смогу определить на каких оборотах работает какой-нибудь LT-1 350 на Camaro.

Зачем по "миру" ходить? Покатайтесь на тех машинах, которые повседневно можете наблюдать на улице. Если они смоделированы неверно, то зачем идти дальше? И что-то мне подсказывает, что частота звука на 8к будет примерно одинакова на всех поршневых моторах, хотя могу и ошибаться.
И при чем тут глушитель? Гул двигателя слышно не зависимо от того, как настроен глушитель, хотя если стоит прямоток и ты едишь на копейке с открытыми окнами, то наверное можно и не слышать )))

[Hriz]

Зачем по "миру" ходить? Покатайтесь на тех машинах, которые повседневно можете наблюдать на улице. Если они смоделированы неверно, то зачем идти дальше? И что-то мне подсказывает, что частота звука на 8к будет примерно одинакова на всех поршневых моторах, хотя могу и ошибаться.
И при чем тут глушитель? Гул двигателя слышно не зависимо от того, как настроен глушитель, хотя если стоит прямоток и ты едишь на копейке с открытыми окнами, то наверное можно и не слышать )))

Ну давайте найдем в игре машину, которую можем видеть на улице постоянно и сравним. Звук будет совершенно разным на всех моторах. Мало того, в разных машинах он будет разным. Звук 6 цилиндрового 2.4 в Ауди А6, в желтой зоне тахометра - совершенно не такой, как у 4-х цилиндрового 2.5 на Ниссан Х-Трейл в схожей ситуации. Это я по своему опыту говорю.
А глушитель влияет еще как, иначе бы всякие ателье типа Brabus, не тратили бы кучу времени и денег на настройку звука глушителя. Как сказал Молодчик, звучит машина в целом. Вычленить из этого звук двигателя почти не реально.

[Молодчик]

Хз, несколько раз проверял - нету. Обороты почти не падают, машина катиться по инерции как будто на нейтралке

Там есть хитрость для девайсов без сцепы. Нейтралка автоматом включается - определяется по цвету индикатора- серый-белый. Может в этом дело? Сегодня проверю.

Очень слабо это зависит от коробки.

Да как это может не зависеть от коробки?. Это ж, по-моему, очевидно.

Сарказм или вы действительно на слух не можете определить обороты двигла?

Могу. А в игре у вас не получается отличить звук от 3 тыщ. оборотов и 7 тыщь? Ну я и говорю - жужжит не жужжит дело субъективное. При чем тут сарказм?

Помощники - это те что перед каждой трассой настраиваются, рядом с типом шин? Всегда их отключал.

Да.

--- Добавлено ---

Покатайтесь на тех машинах, которые повседневно можете наблюдать на улице.

С чем сравниваете вы?

И что-то мне подсказывает, что частота звука на 8к будет примерно одинакова на всех поршневых моторах, хотя могу и ошибаться.

Что вы имеете в виду под частотой? Звук то точно будет разный. А вы на улице часто слышите моторы, ревущие на 8к? Я бы переехал скорее. ))))

И при чем тут глушитель? Гул двигателя слышно не зависимо от того, как настроен глушитель, хотя если стоит прямоток и ты едишь на копейке с открытыми окнами, то наверное можно и не слышать )))

Как при чем? В игре мы слышим совокупный звук машины - двигло-турбина-глушак-аэродинамические шумы. И звук оцениваем соответсвующий. С этого же разговор начался.

--- Добавлено ---

Лично я давно забил на фразу "реал дравинг симулятор", особенно на последнее слово, и играю в аркаду, с великолепным чуством езды на машине, с хорошими элементами физики. Все просто, аркадно и весело. Фан и никакой борьбы с машиной(если не тюнит до безобразия мощю).

Этому креду "баланс-симулятор-игра" серия ГТ придерживалась всегда. Или ты спешишь очередным открытием поделиться? А, читатель? Или все-таки писатель? И чем тебе опять не понравилась фраза про драйвинг (!!!) симулейтор? Ты ж сам сказал - физика хорошая. Или забыл как слово драйвинг переводится?

[Alex_SW]

Этому креду "баланс-симулятор-игра" серия ГТ придерживалась всегда. Или ты спешишь очередным открытием поделиться? А, читатель? Или все-таки писатель? И чем тебе опять не понравилась фраза про драйвинг (!!!) симулейтор? Ты ж сам сказал - физика хорошая. Или забыл как слово драйвинг переводится?

не, все таки писатель у нас один, и мы его знаем. Если обратится к гуглу, а гуглу я почему то доверяю, то перевод будет звучать как "реальный симулятор вождения" А если с точки зрения перевода художественного, то "моделирование вождения". Все равно, как никрути, а про симулятор автомобиля ни слова.
И что это ты в меня такой влюбленный? Кышь пративный. )))
И кстати, я с тобой не спорю, просто ты молишься, а я спокойно воспринимаю эту аркадку.

[Hriz]

а я спокойно воспринимаю эту аркадку.

Просто ты почему-то прицепился к слову "аркадка", и лепишь его в каждой теме (еще про консоли не забываешь добавить к месту и не к месту). Толи не знаешь других слов, то ли до сих пор не можешь понять смысл слова "аркада"...

[Alex_SW]

Просто ты почему-то прицепился к слову "аркадка", и лепишь его в каждой теме (еще про консоли не забываешь добавить к месту и не к месту). Толи не знаешь других слов, то ли до сих пор не можешь понять смысл слова "аркада"...

Естественно, ведь на ПиСи есть Симуляторы автомобиля, а на консолях они не нужны, там нужны аркадки на машинках. ))))) Чтобы почуйствовать, как ты управляешь, с легкостью, между прочим, супер мощьным турбированным другом.
Я конечно же специально утрирую, мне серия ГТ нравится, но больше мне нравилось RBR, там это реально, и на паде там управлять, так же сложно как и на клаве, в отличии от ГТ. Т.е. в ГТ примитизирован процесс управления автомобилем, т.е. зааркаден.
Кстати в ГТ я не сильно чуствую разницу в массах автомобилей, да, при торможении все как надо, смещается, разгружаются и т.п., но разницу в 30% при тюненге я не чуствую.
Все, ушел проще относится к "The real driving simulator". Чего и остальным советую.

Кстати, я фактически прошел все интересное для себя в ГТ5. Если бы не четверги, то игру можно на полку ложить. Обидно.

[Молодчик]

Естественно, ведь на ПиСи есть Симуляторы автомобиля, а на консолях они не нужны

На РС нет симуляторов автомобиля. Там есть симуляторы спортивных автогонок. Я спокойно играл на паде и в рбр и в GTR1-2. И даже в GTL. Так что ни о чем это не говорит. Ну разве только о том, как смешно слышать рассуждения от пассажира автобуса про "рельно-не реально. ))))

[Молодчик]

не, все таки писатель у нас один, и мы его знаем. Если обратится к гуглу, а гуглу я почему то доверяю, то перевод будет звучать как "моделирование реальных условиях эксплуатации", чего в игре нет. А если с точки зрения перевода художественного, то "моделирование вождения". Все равно, как никрути, а про симулятор автомобиля ни слова.
И что это ты в меня такой влюбленный? Кышь пративный. )))
И кстати, я с тобой не спорю, просто ты молишься, а я спокойно воспринимаю эту аркадку.

Ты спокойно воспринимаешь? ))) Не заметил, критикан ты наш. Что моделирование вождения не имеет отношение к симулятору автомобиля? А что имеет? Освежитель в салон купить? Утебя права то есть, фанат серьезных симуляторов? Были бы знал, что такое "реальные условия эксплуатации". И на фига они в игре вообще нужны.

--- Добавлено ---

Просто ты почему-то прицепился к слову "аркадка", и лепишь его в каждой теме (еще про консоли не забываешь добавить к месту и не к месту). Толи не знаешь других слов, то ли до сих пор не можешь понять смысл слова "аркада"...

Да он до сих пор не знает продавать консоль или нет, нравится ему ГТ5 или нет. Вот так и болтается как...