Gran Turismo 5

[Hriz]

А что, тестового трека ТопГир нет в тренировочных заездах? Или он там потом откроется, когда все спецзадания на нем пройдешь?

[=M=ZooM]

Анонс нового DLC

Скрытый текст:

[Alex_SW]

А что, тестового трека ТопГир нет в тренировочных заездах? Или он там потом откроется, когда все спецзадания на нем пройдешь?

Надо первый заезд проехать на золото.

--- Добавлено ---

Анонс нового DLC

Не все админы на работе. ))) что там?

[=M=ZooM]

Не все админы на работе. ))) что там?

10 новых трасс, новые модели машин

[Allary]

А что, тестового трека ТопГир нет в тренировочных заездах? Или он там потом откроется, когда все спецзадания на нем пройдешь?

у меня вроде есть

--- Добавлено ---

Какая идея, какая концепция? Принцип работы даже разный. Почитайте описание дсгшной коробки. В Формуле мотоциклетная коробка, в готорой передачи перебираются одна за другой, невозможно перескочить передачу, в придачу там нет синхронезаторов.
Шустрый робот то он шустрый, зато очень сложный. Плюс электроника. Главный плюс коробки с двойным сцеплением это нет перегазовки и потери мощьности при переключении передач.

это называется секвентальная, отщелкнуть на ней конечно же пару передач до нужной никому религия не позволяет,ога...

[Молодчик]

Зумыч злодей. )))) я уж размечтался о RUF.

[=M=ZooM]

Зумыч злодей. )))) я уж размечтался о RUF.

А я чо? Я ни чо!))))......порадовала новая зона для фоторежима- красивое поле)

[Alex_SW]

...... никому религия не позволяет,ога...

Про реличию мы не говорили. Хотя и на двойном сцеплении перекинутся через пердачу нельзя. Хотя вероятно возможно, но со сбросом газа.

--- Добавлено ---

А я чо? Я ни чо!))))......порадовала новая зона для фоторежима- красивое поле)

Ай=ай=ай. Как не стыдно.

[Allary]

Про реличию мы не говорили. Хотя и на двойном сцеплении перекинутся через пердачу нельзя. Хотя вероятно возможно, но со сбросом газа.[COLOR="Silver"]

на секвентальных коробках, по крайней мере в мотоспорте, используют квикшифтеры, сейчас ко многим мотам в виде опции предлагается и для рядовых покупателей, устройство которое манипулирует с зажиганием в момент переключения передачи, за счет этого отпадает необходимость в выжиме сцепления, используют только для того чтоб тронуться, во время гонки тупо давят на лапку кпп...это экономит доли секунды при переключении передач. Я конечно не разбираюсь в конструкции формульных болидов, мне эта тема не очень интересна, но предполагаю, что в их секвентальных коробках стоят аналогичные приблуды, собственно когда на лепестки или кнопки пилот жамкает, все и делается. могу заблуждаться, просто аналогия с мотоспортом.

[tomato_dealer]

на секвентальных коробках, по крайней мере в мотоспорте, используют квикшифтеры, сейчас ко многим мотам в виде опции предлагается и для рядовых покупателей, устройство которое манипулирует с зажиганием в момент переключения передачи, за счет этого отпадает необходимость в выжиме сцепления, используют только для того чтоб тронуться, во время гонки тупо давят на лапку кпп...это экономит доли секунды при переключении передач. Я конечно не разбираюсь в конструкции формульных болидов, мне эта тема не очень интересна, но предполагаю, что в их секвентальных коробках стоят аналогичные приблуды, собственно когда на лепестки или кнопки пилот жамкает, все и делается. могу заблуждаться, просто аналогия с мотоспортом.

в автоспорте широко используется квик-шифт начиная с кулачковых коробок в туринге