"Ночной охотник" и "Аллигатор" идут в войска

[101]

А причем тут Ми-2?

А это простой пример для тех, кто аэродинамику не знает и динамику полета, которые никак не привязаны к боевитости летательных аппаратов.
Нет, ну конечно, у обывателя при слове "байэвая аэродинамика" воображение конечно-же разыграется, но не уменя.

Официально на 200 кг болеше чем у Ка-50.

Жесть! Т.е. он не бронирован ни фига. Спасибо тебе дорогой товарисч, за такую ценную информацию.

Это закрытая информация. Могу лишь сказать, что на 35% Ка-52 состоит из композитов.

Ой мама, закрытая информация... товарищ, вы точно из нашего авиапрома?

Ширина КСС носовой части выросла и площадь бронируемого объема тоже. Плюс катапульта. Плюс БРЭО под второго пилота и проводка.
Какие 200 кг? Кому втираем-то?

Кстати, в соответствии с раскрытой информации, которая в авиапроме гулет уже несколько лет, на производстве дела с композитами настолько хреновые, что Ка-60 даже хотели переделывать под дюраль. Я не буду передавать словообороты камовцев, с которыми общался на МАКСе и не буду упоминать в какое состояние руководство Камова приходит, когда речь заходит о композитах.

[1st.RVG_Sky]

Жесть! Т.е. он не бронирован ни фига. Спасибо тебе дорогой товарисч, за такую ценную информацию.
Какие 200 кг? Кому втираем-то?

ну кст, вступаясь за А_А_А, чтоб забронировать двух пилотов с боков, брони нужно столько же, сколько и для одного пилота. А вот то что Ка52 тяжелее факт, ибо на стабилизаторе у Ка52 уже другой профиль Закрытая тксть информация.

[A_A_A]

Плюс катапульта.

Может вы не в курсе что кресло К-37 весит практический в два раза меньше чем К-36?

[Fall]

Может вы не в курсе что кресло К-37 весит практический в два раза меньше чем К-36?

Да сколько бы оно не весило Аллигатор по сравнению с Акулой потолстел прилично, на столько что теперь летает не многим лучше Ми-28. Этого может быть и достаточно, просто ярко выраженного пилотажного превосходства уже точно нет

Занимались аэродинамикой а не дизайном - соосная колонка большое сопротивление дает - столько же сколько и его фюзеляж - отсюда и самолетные формы.

[1st.RVG_Sky]

Занимались аэродинамикой а не дизайном - соосная колонка большое сопротивление дает - столько же сколько и его фюзеляж - отсюда и самолетные формы.

ну не скажи. Носик у акулы над шквалом самый что ни на есть акулий. А киль? Тут что-то не так Безвкусицей камовцы точно не страдают, машинки симпатичные

[Fall]

ну не скажи. Носик у акулы над шквалом самый что ни на есть акулий. А киль? Тут что-то не так Безвкусицей камовцы точно не страдают, машинки симпатичные

Вы хотите сказать что его делали красивым и действительно похожим на акулу? Это боевой вертолет - он должен эффективно выполнять свои задачи а не нравится.
Место над шквалом оставили под перспективные обзорные системы, которые там так и не появились.

Разное оборудование -разные варианты компоновки носа.

[Zhyravel]

Бобик!? Представляю,каких названий в войсках понадавали бы.

[1st.RVG_Sky]

Вы хотите сказать что его делали красивым и действительно похожим на акулу? Это боевой вертолет - он должен эффективно выполнять свои задачи а не нравится.

одно другому не мешает, особенно когда воевать толком негде и нечем, а продвигать технику нужно.
С чего тогда нос акулы (именно там, где должен был стоять меркурий) так сильно и довольно сложно профилирован
http://content.foto.mail.ru/bk/matriks92/139/i-144.jpg
http://www.dcs-fan.ru/images/phocaga...603803_b01.jpg

(т.е. не полусфера к примеру, если нужно было бы просто на время дырку прикрыть)
и не такой простой "срез" как здесь
http://www.dcs-fan.ru/images/phocaga...mb_l_ka051.jpg

но четкое прослеживание с носиком акулы
http://www.hopkinton.k12.ma.us/middl...ges/shark2.jpg
http://www.tv.k26.ru/uploads/posts/2...la-2005-01.jpg

[Zhyravel]

А по моему название "акула"лучше подошло бы КА-52,а для ка-50-"аллигатор"...убейте меня...

[Fall]

но четкое прослеживание с носиком акулы

Черная Акула это журналистское прозвище, КБ Камова тут не причем, его так же вервольфом величали, кстати помоему до акулы. Был даже выставочная окраска с надписью вервольф.

[1st.RVG_Sky]

Черная Акула это журналистское прозвище, КБ Камова тут не причем, его так же вервольфом величали, кстати помоему до акулы. Был даже выставочная окраска с надписью вервольф.

это да, но с выходом фильма приелось именно это название. Плюс в фильме акула как раз макетом низкоуровневого тв, еще без носа.

[A_A_A]

Этого может быть и достаточно, просто ярко выраженного пилотажного превосходства уже точно нет

В каком полку летаете?

ЗЫ Я так не дождался видео подтверждающего способность Ми-28 делать "воронку", разворот на 90г. без потери скорости. Жду.

[Fall]

Бобик!?

Первый вариант Ка-50Н или Ш, как он там назывался

[A_A_A]

Место над шквалом оставили под перспективные обзорные системы, которые там так и не появились.

Немножко не законченная фраза. Не хватает "... из-за отсутствия финансирования со стороны МО РФ"

[Fall]

Немножко не законченная фраза. Не хватает "... из-за отсутствия финансирования со стороны МО РФ"

Да и из-за отсутствия самих систем -сами понимаете что было в союзе с ночным оборудованием.