А у всех ли была такая вот программа с дозаправкой? Или выбран один элемент, где сложность выше нашей?Сообщение от Kelindil
А у всех ли была такая вот программа с дозаправкой? Или выбран один элемент, где сложность выше нашей?
- За всех не знаю, я сравнивал примерно свой ФБА-шный профиль. Сложность их "госэкзаменов" абсолютно несопоставима с теми, что сдавал я и ещё примерно 150 моих однокашников...
Я не знаю как готовят на Су-24/Ил-28. Но вот вопрос, судя по приведённому примеру, у амеров готовят, фактически, к выпуску экипаж? То есть в войска идёт полностью подготовленная боевая единица? Они же Фантомы не с одним пилотом через море окиян отправляли? То есть решение навигационных вопросов, применение оружия, взаимодействие - это как-то должно было отрабатываться. Плюс работа на незнакомом полигоне - это хорошая вещь, вот только в результативности я сомневаюсь. Ну или на автомате отбомбились, как вариант, но тоже результативность..., хотя и выше будет.
Наличие дозаправки в процессе подготовки - для меня это не показатель. Могу объяснить причину - в СССР такое было только на немногих стратегах, да на Су-24М соответственно и в курс подготовки училища вводить смысла не было - банально нет самолётов, нет заправщиков(что важнее)... Вот нафига мне была бы дозаправка в воздухе на Су-17М3/М4?
Летать через весь союз - тоже сомнительно, хотя думаю не помешала бы, впрочем может и летали, да вот только я об этом не знаю, а вот отработка слепых полётов - очень даже.
--- Добавлено ---
очень познавательно. жаль нет номеров - тогда бы вообще цены не было
Ваши права
Ответить с цитированием