Не верно: неучтена сила тяжести, подъемная сила, сопротивление воздуха и реакция передней стойки. Последняя зануляется только в момент ее отрыва. Собственно в покое она и поддерживает нос самолета
В данной задаче это нас не интересует. Нам важно как изменится суммарный момент при введении дополнительной силы торможения.
Сама величина суммарного момента и из чего его собрали - пофиг.