используя все эти данные, можно составить общую картину, к тому же у каждой страны были свои замеры ТТХ по каждому типу самолета, кроме возможно каких нибудь эксклюзивов,Сообщение от Griphus
А тут можно начать очень эпичный холивар на тему: А какие ТТХ правильные? Испытания Лавки в Рехлине правильные? Испытания Мессера в НИИ ВВС правильные? Данные эталонного экземпляра на государственных испытаниях? Может быть отзывы пилотов?
и в серии зачастую а у советов особенно ТТХ плавали
если эталон допустим развивал скорость 650км/ч а серийная машина могла развить только от 620 до 630, то мне кажется не стоит ей давать 650км/ч
Ответить с цитированием