Исключительно никакая, так и есть. с августа 1914 по ноябрь 1916 ) т.е. более чем за 2 года в ВС РИ поставлено без малого 3000 самолетов, из которых, к тому же 20% было импортных. С моторами там вобще беда, а самолет без моторов, как известно - куча хлама. Из 4000 поставленых за это время - только ~30% отечественных. А как только из-за февральской р-ции западные поставки приостановились, то и производство отечественное упало на 50% без забугорной комплектухи.Сообщение от barsuk
И да, про ЛТХ этих всех самолетиков в сравнении с западными аналогами в большинстве случаев лучше вовсе не вспоминать.
Мощнейшее, блин, авиапроизводство!
А вот во Франции, только за один 1915 год в ВС ФР поставлено 4500 самолетов и 7000 моторов, все собственной постройки. Для сравнения...
Хотя, зачем это я все рассказываю? Гражданин или толстый тролль, или круглый идиот. В любом случае оно ему и не надо.
Ответить с цитированием