Ранний доступ. Альфа-версия. Первые впечатления.

[Drugstore]

А я наземку очень хорошо вижу. Возможно дело в настройках графики, мне на моём компе пришлось сильно зарезать картинку для гладенького фпс, и у меня видимость машинок очень похожа на то, как это в жизни (но сразу говорю, не так, как в "старичке", когда можно было сделать жирные точки на фоне "мыла", а именно правдоподобно).

[Wotan]

Сообщение от Vachik:

Есть куча материалов того времени и везде снаряды именуются именно реактивными, а не ракетными.

http://forum.il2sturmovik.ru/topic/9...hika/?p=112334

Везде? Ну, не знаю, что там за куча материалов, очевидно, что Vachik не все видел.

Это как раз страница документа по установки РО (Ракетного Орудия) на самолёты. 1941год


ЗЫ Кто там общается, покажите ему.

[Fruckt]

А я наземку очень хорошо вижу. Возможно дело в настройках графики, мне на моём компе пришлось сильно зарезать картинку для гладенького фпс, и у меня видимость машинок очень похожа на то, как это в жизни (но сразу говорю, не так, как в "старичке", когда можно было сделать жирные точки на фоне "мыла", а именно правдоподобно).

Хм, не знаю, у меня графика пока выкручена максимально. Но если танки на дорогое не терял из виду, то грузовики которые, шарятся по деревне просто выбеслили. Кстати полетав подольше пришёл вообще к парадоксальному выводу - без маркера сложно сразу обнаружить цель но потом он реально (ну лично мне) мешает стрельбе. Одним словом маркеры сейчас естественно не финальные. Для себя решил что если и буду ими пользоваться то только для обнаружения цели - потом их можно будет отключать.
Кстати если в старом Иле и в в ВвН-1917 смог летать без маркеров (и это дополнительное погружение в игру) то в "Горячих скалах" их пришлось вернуть, правда вид маркеров отредактировал, оставил одни точки, что бы "кляксы" не расползались на пол монитора.

[kranovchik]

Посмотрел это видео.

http://www.youtube.com/watch?v=FdHkpq7GMuc

Решил проверить можно у нас такое проделать . После нескольких сломанных винтов ответ был найден .

http://youtu.be/yXl2IVCqf_c

[Константин85]

Посмотрел это видео.

http://www.youtube.com/watch?v=FdHkpq7GMuc

Решил проверить можно у нас такое проделать . После нескольких сломанных винтов ответ был найден .

http://youtu.be/yXl2IVCqf_c

Не хило чувак придрочился, он словно одно целое с самолетом, только зачем спасать хвостовое колесо?

[DenUA]

.... ответ был найден .

Браво! - магешь,,, или могешь... ))))

[Kober]

Посмотрел это видео.

http://www.youtube.com/watch?v=FdHkpq7GMuc

Решил проверить можно у нас такое проделать . После нескольких сломанных винтов ответ был найден .

http://youtu.be/yXl2IVCqf_c

Блин, объясните темноте деревенской - это правильное поведение ЛаГГ-а или неправильное? Могли самолёты ВМВ вообще и ЛаГГ-3 в частности в реале так по взлётке кататься?

[Eponsky_bot]

Кто ж теперь скажет... Вообще двигатель имеет свойство перегреваться при таких режимах в следствии недостаточной обдувки (Муся к примеру запарываетcя быстро) Но в РЛЭ к ЛаГГу ничего такого не написано, значит может Ну или докажи что нет.

п\с: автору ролика респект

[Harh]

Блин, объясните темноте деревенской - это правильное поведение ЛаГГ-а или неправильное? Могли самолёты ВМВ вообще и ЛаГГ-3 в частности в реале так по взлётке кататься?

Ну чтоб прям так ровно, наверное нет. А то действительно уж больно ровно - даже не видно последствий парирования рулями. Но может это и совсем уже тонкость, хотя не знаю.

[Colt@Lipetsk]

Блин, объясните темноте деревенской - это правильное поведение ЛаГГ-а или неправильное? Могли самолёты ВМВ вообще и ЛаГГ-3 в частности в реале так по взлётке кататься?

Я в кинохронике видел, как при трогании с места пилот BF-109G отрывал хвостовое колесо от взлётки и буквально рвал с места на разгон. Где то даже потом встречалось в мемуарах ветеранов люфтваффе, что это у них было особым шиком.

[Wotan]

Я в кинохронике видел, как при трогании с места пилот BF-109G отрывал хвостовое колесо от взлётки и буквально рвал с места на разгон. Где то даже потом встречалось в мемуарах ветеранов люфтваффе, что это у них было особым шиком.

Вернее, "шиком" было у одного, после посадки не опуская хвоста доехать до стоянки. Его качмарик решил повторить трюк, но сломал самолёт, за что был отправлен на губу.

[kranovchik]

только зачем спасать хвостовое колесо?

Просто хотел повторить , как на видео , и обзор лучше . Ровно, просто удачная попытка . В тех дублях ,что не получилось, было не ровно , главное плавно работать газом и педалями, рулями высоты . Винт облегчён , тормоз зажат . Месс ещё не пробовал , нужно кнопки тормозов назначить под разные руки . Педали у меня без тормозов .

[Avenger]

Блин, объясните темноте деревенской - это правильное поведение ЛаГГ-а или неправильное? Могли самолёты ВМВ вообще и ЛаГГ-3 в частности в реале так по взлётке кататься?

Ну если в теории то да - площади ГО ометаемого потоком от винта вполне достаточно чтобы поднять и удерживать хвост. А вот как там с температурными режимами двигателя и все такое - фиг знает, могу предположить что непродолжительно (хрен знает сколько минут) - вполне выполнимо в реале. Правда я сильно подозреваю что в ВВС РККА за такие вещи по голове не погладили бы точно =)

И кстати - а взлет с быстрым поднятием пятки - ведь по идее более выгоден - скорость то набирается быстрее..как думаете?
ЗЫ. Автор ролика - а ты пятаки не пробывал в таком положении крутить?

[kranovchik]

ЗЫ. Автор ролика - а ты пятаки не пробывал в таком положении крутить?

Пробовал , пятаки крутит он самопроизвольно , если поставить на два колеса, и не парировать рулём направления . Есть еще ролик один из первых , приду с работы выложу . На мессе никак не получается на кнопках , нужны оси на тормоза . Лагг при 1800 и более оборотах (точно не смотрел ) уже не удержишь тормозами , по этому на кнопках получается .
Вот ещё видео http://youtu.be/T6s3CSl8ras

[чувашин]

могли бы мультик на праздники выключить

[DenUA]

ты об чем?

[Eponsky_bot]

Пробовал , пятаки крутит он самопроизвольно , если поставить на два колеса, и не парировать рулём направления . Есть еще ролик один из первых , приду с работы выложу . На мессе никак не получается на кнопках , нужны оси на тормоза . Лагг при 1800 и более оборотах (точно не смотрел ) уже не удержишь тормозами , по этому на кнопках получается .
Вот ещё видео http://youtu.be/T6s3CSl8ras

Осталось посадку выполнить с опусканием хвостового колеса в конце, после остановки самолета

[Jameson]

Ну, при взлете с авианосца например рекомендуется побыстрее поднимать хвост. а Биркет в вартандере сам торопиться это сделать, приходиться ловить!

[kranovchik]

109 й на двух колёсах , в отличии от лагга , управляется с трудом . Основная причина на мой взгляд - это автомат шага винта , если самолёт начал крутить пятаки ( как я понимаю винт тяжёлый ) , то руля направления он уже не слушает . Повторить рулёжку как на лагге , конечно не удалось , будем ждать ручное управление шагом на мессе . Думаю проделанные опыты , доказывают правильность ФМ в БзС .
http://youtu.be/792zALfm_T8

[zeus--]

109 й на двух колёсах , в отличии от лагга , управляется с трудом . Основная причина на мой взгляд - это автомат шага винта , если самолёт начал крутить пятаки ( как я понимаю винт тяжёлый ) , то руля направления он уже не слушает . Повторить рулёжку как на лагге , конечно не удалось , будем ждать ручное управление шагом на мессе . Думаю проделанные опыты , доказывают правильность ФМ в БзС .
http://youtu.be/792zALfm_T8

А где ты его на Ф4 возьмешь ручное управление шагом-то? Вся свистопляска с Ф4 на рулении из за совершенного непохожего управления колесными тормозами. Грубо говоря - ЛаГГу хватает просто педалей для уверенного руления, а мессеру нужны педали с осью тормоза на каждой.

[kranovchik]

А где ты его на Ф4 возьмешь ручное управление шагом-то?

Не много не понял . Вы хотите сказать , что на Фридрихе не было переключателя на ручное управление шагом винта ? С тормозами понятно , я писал об этом выше . При записи ролика была назначена ось (одна ) на правый и левый тормоз , на руде ECS ( обычно использую для зума ). Видно , что когда винт раскручен , самолёт управляется рулём направления , но поставить его на два колеса значительно трудней , в отличии от лагга . У лагга ,когда винт облегчён , всё происходит плавно с добавлением тяги .

[Fruckt]

Кину сюда ссылку на тему скриншотов из РД. Есть весьма интересные.

http://forum.il2sturmovik.ru/topic/8...shoty-iz-igry/

[chupag72]

Не вижу смысла платить деньги за не готовый продут.

[DogEater]

Не вижу смысла платить деньги за не готовый продут.

Взвешенная и логичная точка зрения.
К сожалению часть пользователей повела себя как толпа и вместо возможности первым пощупать игру почему-то думала что сможет сразу иметь полноценный продукт(который пока в стадии альфа).
Увы думать и решать взвешено сейчас не модно.
Вот я принимал решение три дня - стоит ли подождать, или охота пощупать. Окончательно решил пощупать за что и отдал денег.

[vasmann]

Взвешенная и логичная точка зрения.
К сожалению часть пользователей повела себя как толпа и вместо возможности первым пощупать игру почему-то думала что сможет сразу иметь полноценный продукт(который пока в стадии альфа).
Увы думать и решать взвешено сейчас не модно.
Вот я принимал решение три дня - стоит ли подождать, или охота пощупать. Окончательно решил пощупать за что и отдал денег.

Я покупал с целью - занести денег разработчикам, поддержать их. Играть - не играю, жду релиза.