Зависит от условий полета. В принципе можно считать, что сильный срыв развивается после 33 градусов.Сообщение от Evgeny_B
Ты думаешь я всю аэродинамику всех самолетов помню?Навскидку могу припомнить взлетно-посадочные режимы, то есть невысокие скорости и углы. Собственно говоря, получилось так, что М-ка гораздо более летучая нежели обычный 29-й, из-за этого и соплами на ней чиркнуть по полосе очень просто. Подробнее - это уже надо графики смотреть, да аэродинамиков тормошить. Величина колебаний... Ну если их не лечить, то кидает довольно сильно. Но их лечили с помощью КСУ, стало лучше.
Ответить с цитированием