Российский самолет Ту-154 потерпел катастрофу в 45 км от Донецка.

[denokan]

Абсолютно согласен!! У нас сейчас есть пилоты (молодые) которые НИКОГДА В ЖИЗНИ не видели живого штопора, не пробывали вводить в него ХотьКакойНибудь летательный аппарат и тем более не умеют выводить из него! Это "потерянное" поколение молодых людей которые попали на "расписывание" летной практики за деньги.

И я не летал на сваливание. И отец мой не летал в 1970-1972 гг обучавшийся в БЛУГА. И сотни, тысячи других пилотов по всему миру.

И что дальше?

Какой толк от штопора на Як-18Т, который ты когда-то делал по молодости, если ты сейчас летаешь на Ту-154?

Есть опыт штопора, нет - на Ту-154 пофиг.

В катастрофе данной за креслом КВС стоял мастер спорта по высшему пилотажу.

И что? Хоть одна фраза от него поступила - "мужики, мы в штопоре"?

[SMERSH]

И я не летал на сваливание. И отец мой не летал в 1970-1972 гг обучавшийся в БЛУГА. И сотни, тысячи других пилотов по всему миру.

И что дальше?

Какой толк от штопора на Як-18Т, который ты когда-то делал по молодости, если ты сейчас летаешь на Ту-154?

Есть опыт штопора, нет - на Ту-154 пофиг.

Очень плохо, что не летают на штопор сейчас, на чем угодно, но надо - ИМХО.

В катастрофе данной за креслом КВС стоял мастер спорта по высшему пилотажу.

И что? Хоть одна фраза от него поступила - "мужики, мы в штопоре"?

А гарнитура чья на нем была одета, когда он за спиной стоял? Много в записи фраз - "неразборчиво", может это как раз он говорит? Во всяком случае есть фраза КВС - "Вова это больше по твоей части..." и "Вова, помогай Андрею там..." так что много еще не понятного и 100% правды нам уже не узнать никогда.

[RB]

Очень плохо, что не летают на штопор сейчас, на чем угодно, но надо - ИМХО.
.

Мне так никто и не ответил! Кто нибудь к примеру на Ту-154 по приборам в нулевой видимостью выводить самолет из штопора тренировался ?
То чти многие знают как выводить спортивные самолеты в солнечный день сидя на парашюте вышеописанных навыков не заменят .