Я не опять, а постоянно. Глубоко убежден, что летать на старье вредно для здоровья. А сейчас условия таковы, что эксплуатировать старье выгодно.Сообщение от Серж
Алекс! ты опять за старое!Оставь пожалуйста тему, в которой не понимаешь смысла слов, которые говоришь.
Kaschey прав абсолютно, иначе кому такой модерн нужен.
4 MAX-137
для ОАК гражданский сектор в принципе нагрузка.
Условия надо поменять. Само собой трудно ожидать, что при этом АК будут в восторге. Но тут демократия не уместна.
Вообще, если уж разговор перешел на личности....
Не вижу причин, почему государство должно перевозчиков любить больше, чем производителей.
Если уж вы за свободный рынок - давайте пустим в Россию западные АК. Создадим им равные с вами условия. Вот тогда вы уже задумаетесь, что наверно все-таки маразм, когда билет из Москвы в Якутск в два раза дороже билета во Владивосток. Пока вы, защищенные от конкуренции с западными перевозчиками, жируете за счет пассажиров и поплевываете.
А как будет нормальный рынок -и улыбаться начнете и самолеты в приличном состоянии содержать научитесь и цены сбавите с космических до мировых. Что, и тут я неправильно все понимаю?
Разъясни уж мне тогда сирому почему такие космические цены у нас. И почему тот же АФЛ в европу летит по вполне приемлемым ценам, а по России-матушке - по космическим. Ну и остальные АК за компанию с ним.
Ответить с цитированием