A - истребителиСообщение от Jedi I
G - бомбардировщики
F - шутрмовики
Выпускали параллельно. А лёгкие и вооружённые, G лёгкие, с увеличенной дальностью (у них под крыльями были держатели для баков), F тяжёлые бронированные штурмовики.
A - истребители
G - бомбардировщики
F - шутрмовики
Выпускали параллельно. А лёгкие и вооружённые, G лёгкие, с увеличенной дальностью (у них под крыльями были держатели для баков), F тяжёлые бронированные штурмовики.
За Родезию!
Меритократия или перманент!
Очень интересно - а есть схемы бронирования фок?????
Просто все говорят о броне - но ни один не может дать схему бронирования и толщину брони.
Я не нашёл броню у фоки, по своим ссылкам. Может поможешь???
Без иронии говорю.
'Mutu Kubla anta Mutu'
Спасибо за скрины.
Мой вывод - усиленно бронирование пилота. Причём это поздняя фока.
У ранней фоки пилот сбоку был слабо защищён.
Мой вопрос - на каком основании фока считается более крепким и более бронированным самолётом, если её бронирование ни в чём не превосходит мессер??
Тогда в чём преймущество фоки перед мессером, по защите пилота??
И смысл перехода с надёжного мессера на фоку??? Да и эксперты поголовно на мессерах.. вроде бы были..
С бронёй , вроде, всё ясно..
Не за что
Да,это FW 190A-8/R8 "Sturmbock" RammjägerМой вывод - усиленно бронирование пилота. Причём это поздняя фока.
http://www.sukhoi.ru/forum/attachmen...chmentid=73532
У штурмовиков F бронеплиты прикрывали "живот".
Не только у Фоки.У ранней фоки пилот сбоку был слабо защищён.
Очень крепкий планер."Звезда" с бронекольцами спереди.Мой вопрос - на каком основании фока считается более крепким и более бронированным самолётом, если её бронирование ни в чём не превосходит мессер??
Пролив Ла-МаншИ смысл перехода с надёжного мессера на фоку???
'Mutu Kubla anta Mutu'
В лоб к фокам не хожу.
Но с "6" крепче чем мессер... почему....
Кстати - бронекольцо - эта броня защищает радиаторы. Только и всего.
..а больше и не нужно...
'Mutu Kubla anta Mutu'
Ваши права
Ответить с цитированием