Вы лично ездили в архив его смотреть, или каким-либо иным спосбом узнали что это именно отчет и в нём именно 582 км/ч ?Сообщение от А-спид
С3, который лили в ФВ в 45 по своим качествам был весьма близок к американскому 100/130.
Хотите - можно побеседовать.
Если вы про это:
http://www.wwiiaircraftperformance.o...0/ptr-1107.pdf
то там 334 км/ч на 1.42 ата/2700 об/мин на высоте 200 футов.
ОК, два слова про бензин:
Бензин может влиять на мощность за счёт тепловыделяющей способности - она у бензинов, вне зависимости от октанового числа примерно одинаковая.
Второй вариант, как бензин может влиять на мощность - это в случае недостаточного октанового числа происходит детонация и мотор в течении очень короткого времени выходит из строя. При полноценной детонации - вопрос пары минут. При этом на авиадвигателях детонация для пилота по внешним признакам незаметна.
Строевую - нереально, у них лучший результат 567 км/ч для А-5, при этом они на своих отчетах чесно писали что спецально готовили машины .Ну почему же, если брать ну самую-самую лучшую фоку - вполне реально. Примерно так же как 550 для Як-9
Ответить с цитированием