Возможно здесь я не прав. При уменьшении оборотов за счёт газа может действительно поднять КПД можно за счёт увеличения шага. Но по основному вопросу о влиянии щага на пикирование остаюсь при своём мнении. Треки Борнео меня не убедили. Особенно, если учесть, что на моём компьютере я получаю совсем другие данные.
Если бы винты не тормозили на малом шаге, то Ан-12-тые не могли бы крутить афганские заходы в Кабуле...
Ну и что же? Это губернатор острова Борнео? (с) Ильф & Петров