Что бы Вы хотели увидеть в 4.12?

[Sparr]

А что Вас конкретно не устраивает в Як-9?? Як-9 42-года, Як-9Т- 43 года (сложнее для освоения, но это дело упорства и усилий), или как больее выпускаемый в 43-м Як-9Д , Як-9М - 44 года. У всех разные хар-ки, у Як-9М и двигатель другой в игре.
Что с ними не так???

Я бы немного перефразировал вопрос Tche
Як-1Б разных годов выпуска сейчас имеют одинаковые характеристики (точнее сейчас это один самолет) тогда как в реальности между выпусками 42 и 44 года пропасть в характеристиках. Попросту добавить те же 3д модели, но присвоить им измененные хар-ки и другие дефолтные шкурки, и обозвать например Як-1Б обр.1942г. и Як-1Б обр.1944г.
Можно до кучи добавить и Bf-109G2 42 года с запретом наддува 1.42 АТА и Bf-109G2 43 года с разрешённым 1.42, а ещё их же варианты R-6 с несъёмными лафетами пушек

С уважением, Sparr

[RusPil]

хочу что бы бомбы и торпеды взрывались...а то беда...

[II]

хочется нормальной модели повреждений.ну не дело стекло в масле на стоянке с не включенным движком и никогда повреждение системы охлаждающей жидкости. какбы отойти от такой накопительной системы повреждений ну и бредово выглядит мгновенная анигиляция моделей танков и автомобилей а уж темболее кораблей.
было бы замечательно именть несколько моделей поврежденных юнитов не обязательно обгарелую пушку на раздолбанной станине да и из горяшего танка вполне могут танкисты выпрыгивать как и из машин солдаты.

[Q-8]

Не для кого не секрет, что немцы небыли готовы к суровой русской зиме не только по обмундированию, но и по смазочным материалам. В первую же зиму были большие проблемы с запуском двигателей, зима была на редкость суровой.
Чтобы масло не загустело на морозе, наши разбавляли его бензином,
как справлялись с этой проблемой немцы, я не в курсе, но несмотря ни на что движки страдали у тех, и у тех.
Попробовал запустить движок у Хенка на 20-ти градусном морозе на сильно обеднённой смеси |выс. кор. 20%|, завёлся с пол-пинка, а хотелось бы чтобы запуск происходил на 120%, и не с первой попытки...
Также разочаровало, что раздельное управление двигателями не фиксируется, т. е. если я переключаюсь с одного двигателя на другой, то настройки первого выравниваются под второй,
а должны бы сохранятся.

[NEVR444]

Также разочаровало, что раздельное управление двигателями не фиксируется, т. е. если я переключаюсь с одного двигателя на другой, то настройки первого выравниваются под второй,
а должны бы сохранятся.

А, если при переключении снимать выделение двигателей? Раньше работало.

[Q-8]

А, если при переключении снимать выделение двигателей? Раньше работало.

Фиксирует только шаг винта, корректор, и газ сбрасываются.

[NEVR444]

Фиксирует только шаг винта, корректор, и газ сбрасываются.

У меня работает. Делаю так, снимаю выделение со всех двигателей, выбераю нужный двигатель и изменяю параметры, снимаю выделение и выбираю другой двигатель.
У хенкеля управляется и шаг.(левый двигатель)

Вложение 149249Вложение 149250

[Q-8]

Не для кого не секрет, что немцы небыли готовы к суровой русской зиме не только по обмундированию, но и по смазочным материалам. В первую же зиму были большие проблемы с запуском двигателей, зима была на редкость суровой.
Чтобы масло не загустело на морозе, наши разбавляли его бензином,
как справлялись с этой проблемой немцы, я не в курсе, но несмотря ни на что движки страдали у тех, и у тех.
Попробовал запустить движок у Хенка на 20-ти градусном морозе на сильно обеднённой смеси |выс. кор. 20%|, завёлся с пол-пинка,
а хотелось бы чтобы запуск происходил на 120%, и не с первой попытки...

Какого ещё соответствия хочется при запуске двигателя в морозную погоду.

• предисловие:

Скрытый текст:

пуск двигателя в мороз от –20 °С сопоставим по износу движущихся и трущихся деталей с серьезным пробегом в нормальных условиях, а десятиминутную поездку на работу можно будет приравнять к 500-километровому пробегу в летнее время.
Если поставить термометр на измерение температуры масла в двигателе, то будет видно, что оно мало нагревается и при езде! До нормальных 95–100 °С при наружной температуре –30 °С масло никогда не нагреется. За 10-15 километров езды со скоростями 60–100 км/ч оно прогреется лишь до 70-80 °С (а быстрее на холодном масле ездить вообще опасно для двигателя). Если при нормальной температуре масла в двигателе на холостых оборотах его давление составляет 2–2,2 бара, то на 80 °С — около 3 бар, на 70 °С — 4 бара, а на 60 °С — 6 бар! Вы сами можете сделать выводы о степени зависимости вязкости масла от температуры и, соответственно, о потерях мощности на его прокачку в сильные морозы.

Двигатель в мороз запускается не только на бедной смеси, но и не теряет мощности, т.е. все признаки прогретого движка, готового к немедленному взлёту.

1. Двигатель запускается без дросселирования.
2. Сразу же может дать максимальные обороты без потери мощности, и выхода из строя.
3. Не глохнет при обеднении смеси, и затяжеления винта.
А этого быть не должно...

пожелание;
реализация самых элементарных, и необходимых действий перед вылетом в морозную погоду.

[Гончий Пёс]

Очень бы хотелось увидеть в ИЛе улучненные эффекты огня и дыма. Эти эффекты остаются неизменными уже почти 10 лет ! Давно пора это реализовать с очередным патчем ! Пакет таких эффектов весит всего 25 мб. На сегодня мы имеем в ИЛе "плоский" двухмерный дым , невыразительно не похожий на настоящий огонь , и взрыв кравта при ударе о землю весьма далёк от того , как это выглядит в реальности... Неужели это так печально и останется ??? В ИЛ добавили даже ветер (!) , а все эффекты десятилетней давности !

[Kinssst@]

Пересмотрел ветку, такого ещё не озвучивали.

Итак, хотелось бы подкорректировать работу диспетчеров, чтобы при возвращении "домой", если в строю имеются самолёты с сильными повреждениями, топливом на нуле, ранеными членами экипажа, приоритет при посадке отдавался бы им. Сейчас эти самолёты "загоняются" в общий круг, что не совсем логично.

[Q-8]

У меня работает. Делаю так, снимаю выделение со всех двигателей, выбераю нужный двигатель и изменяю параметры, снимаю выделение и выбираю другой двигатель.
У хенкеля управляется и шаг.(левый двигатель)

Вложение 149249Вложение 149250

Если смотреть на рычаги управления: (слева)

газом, он фиксируется ровно до того момента пока мы не трогаем ручку газа, пример; первый двигатель тяга 20, второй тяга 60, увеличиваем тягу второго, и газ сбрасывается до уровня первого (20).

шагом, с шагом та же история что и с газом.

корректором, этот сбрасывается сразу при смене двигателя.

[NEVR444]

Если смотреть на рычаги управления: (слева)

газом, он фиксируется ровно до того момента пока мы не трогаем ручку газа, пример; первый двигатель тяга 20, второй тяга 60, увеличиваем тягу второго, и газ сбрасывается до уровня первого (20).

шагом, с шагом та же история что и с газом.
корректором, этот сбрасывается сразу при смене двигателя.

По шагу и ВК большой необходимости выставлять большую разницу ведь нет?
А газ если он на оси перед выделением второго двигателя возвращаем на место, у меня положение определяется сразу.

[Q-8]

По шагу и ВК большой необходимости выставлять большую разницу ведь нет?
А газ если он на оси перед выделением второго двигателя возвращаем на место, у меня положение определяется сразу.

Можно конечно обойтись.
Но это неправильно.

[SENY]

Хотелось бы увидеть летабельные американские самолёты:

Р-61 Black Widow, палубный торпедоносец-бомбардировщик Grumman TBF Avenger, палубник TBD-1 Devastator, палубный торпедоносец-бомбардировщик SB2C Helldiver.

[BrainMan]

Хотелось бы узреть H6K & PBY-5. А так же Z.506, летабами.

[Foker 42]

Понимаю конечно,что это маловыполнимо,но всё же...хотелось бы лучшей прорисовки всего что находится на аэродроме,людей,техники,средств ПВО,и их деятельности на земле.Улучшения погодных условий,отражения их воздействия на внешний вид самолёта,к примеру появление капель на стекле при дожде.Чтобы после приземления и остановки самолёта из него вылазил бы лётчик...ИМХО добавило бы реалистичности.По мере улучшения ИИ, внести бы изменения по тактике полётов для различных ВВС,полностью убрать бы самоубийства ботов путём посадок в лес.Ещё хотелось бы получить возможность сажать некоторые самолёты в поле,слишком уж сильно их "подкидывает"...вот такие у меня хотелки.

[Volchok56]

Самая большая хотелка-летабельный Су-2. Также присоединяюсь к просьбе о расширении линейки Як-1.Далее стоит мечта о приведении выпуска закрылков в соответствие с реальностью. Ну и на последок- возможность одиночного и залпового отстрела РС и сброса бомб. Ну и не мешало бы подправить на Ил-2 разброс ПТАБов (он должен быть таким же как у АЖ).

[Andric]

Самая большая хотелка-летабельный Су-2.

У вас есть РЛЭ и ТО от СУ-2?

[Volchok56]

У меня нет.Но тот же Пе 8 насколько я знаю сделали без этих документов.К тому же нелетаб-то существует.К тому же есть , хоть и самые общие, но чертежи кабины, а также фотография

[Nerp]

Хотелка: "рандомизация" ДГЕНа в плане крафтов.
Что подразумеваю: всем известно, что в начале войны в авиаполках ВВС(истребительных, хотя не только - но я о них) зачастую на вооружении стояли одновременно несколько типов самолётов, и за неимением для вылета(по разным причинам) нужного количества однотипных ЛА - формировались "разношерстные звенья". Это есть в штатном ДГЕНе, но это никогда не работает с игроком... Причем это желательно увязать со следующим фактором: прибыл из последне крайнего вылета на незначительно или совсем неповрежденной машине - вероятность получения устаревшего крафта близка к нулю, поранили посерьезнее - 70/30(техники не успели подлатать), пришел "на одном крыле" - скорее всего полетишь на "ишачке" или "чайке". Опять же - остался "безлошадным" - или пропуск во времени, или, например, миссия "по доставке срочного пакета в штаб" в одиночку на том, что в бой не годится А "охотники" не дремлют... Опять же - не хватает миссий по "дежурству в готовности №1", парой, на перехват бобров вражеских или разведчиков... (Странно, миссии по прикрытию своих разведчиков в игре есть, а перехват вражеских - только в статике...) Вобщем - "больше жизни" в ДГЕНе хочется...
И еще - оченно хочется "Девуатин", хотя и писали вроде уже...

[NEVR444]

Хотелось бы в ДГЕНе миссий и по наземке разнообразней в связи с добавлением новых объектов.

[Voro-36]

Хотелось бы диск, подарочный с игрой версии 4.12. Ну что-бы мониторы широкоформатные в настройках.

[SAS_47]

Хочу пирооженое, хочу морооженое.. вы пальцы то загибайте. (с)

Починить шарик, починить Яки (по Степанцу А.Т.)
Заменить дефолтный комуфляж на от Авиаскинов или на тот который был до кислотного патча.
Сейчас поздние красные на фоне леса хорошо видно, как бирюзовые фанарики сияют.

Но это фантастика.

[Klot]

мне вот интерестно а тяжело заменить винты на самолетах на более похожие (реальные), что бы было видно ,что это винт крутится а не кружок полупрозрачный?
как работает винт в ил 2 в реале

[Volchok56]

мне вот интерестно а тяжело заменить винты на самолетах на более похожие (реальные), что бы было видно ,что это винт крутится а не кружок полупрозрачный?
как работает винт в ил 2 в реале

Лучше пусть заднюю стенку кабины сделают как тут .