мда... правильно что не назвали игру "Рыцари неба", какое благородство на форуме аж за душу берет
Непременно приму в нем участие.
Никогда не приму в нем участие.
Пока еще не определился с выбором.
Имею собственную точку зрения на этот счет (какую?).
мда... правильно что не назвали игру "Рыцари неба", какое благородство на форуме аж за душу берет
Так ведь рыцари были благородны исключительно по родословной, и у каждого по мимо двуручного меча был стилет и мизерикордияСообщение от Teeth
мда... правильно что не назвали игру "Рыцари неба", какое благородство на форуме аж за душу берет
P.S. Посему дама сердца для лётчика - небо, вот и получилось - рыцари неба
Крайний раз редактировалось tristan; 29.01.2009 в 22:51.
Зато разрабы отвечают на поставленные вопросы. А благородство не на форуме, оно в мозгах....
Новый Год вроде прошел
Я просто не должен был попасть, но в последний момент пришлось, несколько не ожиданно. Перьм отличный город, люди добрые и как мишки медленные
1С Game Studios - Генеральный продюсер
www.il2sturmovik.su
Алик, насчет "медленные"...Я просто не должен был попасть, но в последний момент пришлось, несколько не ожиданно. Перьм отличный город, люди добрые и как мишки медленные
Если помнишь, я первые две недели в Москве, тоже всем на улицах мешал ходить
Буду на работе в конце февраля, край - первые числа марта... Короче, 8-е Марта отпразднуем вместе...
Ну все равно к этому какое то время привыкаешь, после москвы с ее ненужной суетой.Алик, насчет "медленные"...
Если помнишь, я первые две недели в Москве, тоже всем на улицах мешал ходить
Буду на работе в конце февраля, край - первые числа марта... Короче, 8-е Марта отпразднуем вместе...
Добавлено через 6 минут
Ну максимальная длинна карьеры сейчас длинные 2-3 миссии в день, 128 дней, минус какое то колличество нелетных дней, ну тут как рандом на душу положит.2 LOFT & Co
Пробежался по теме... Вопросик ..
Насколько "длинные" карьеры будет генерить программа? И какие для игрока есть возможности на это повлиять... Ну, например, позже начать... изменить "шаг" карьеры...??? А вы прикидывали сколько вирпило-часов (в среднем) может быть затрачено на прохождении одной карьеры?... а если, например в вылетах мерить.. или в бутылках пива...любопытно
Спасибо.
Длина карьеры скорее всего в релизе не будет регулироватся пользователем. Вы только выберете год и эскадрилью, остальное система додумает за вас.
Миссии бывают 4х типов (по расстоянию и колличеству заданий). От самой короткой, старт в воздухе и 5 км до цели, до реалистичной, 50 км до цели. Так что расчет максимального времени прохождения это 3 умножить на 60 минут (1 час), умножить на 128, минус ну например 20. Равно часов. А так она конечно может случится любой. После релиза надеюсь найдутся те кто будет модифицировать генератор.
Добавлено через 19 минут
Со шкурками все пока сложно. Думать и делать еще будем. В данный момент можно их рисовать но использовать только в оффлайновых миссиях. Предварительно задав через редактор их самолетам. Ну на свой естествеено нацепить что угодно. Рисуются они в фотошопе. Сейчас еще думаем дать ли возможность рисовать кроме слоя с краской еще и слои с бампом и разными материалами. Но для работы с этими слоями мало знать где в фотошопе кисти и выбор цвета.
В он-лайне вы не можете одевать все что хотите на себя. Право иметь отличный от других внешний вид нужно заслужить. Т.е. если на вас напал "цветной" самолет имейте ввиду, вы у него уже шестой подряд. Но естественно что выбрать вы вначале скин аса сможете только из тех что мы предложим. Это "пак" шкурок будет еженедельно-ежемесячно пополнятся новыми/, в том числе и нарисованными не нами.
Крайний раз редактировалось =FB=LOFT; 30.01.2009 в 16:01. Причина: Добавлено сообщение
1С Game Studios - Генеральный продюсер
www.il2sturmovik.su
А почему длина карьеры именно 128 дней, что это число? Чем сможет рулить игрок при прохождении карьеры, имея соответсвующее звание. Скажем, будучи командиром эскадрильи, игрок сможет назначать на вылет членов эскадрильи по собственному усмотрению, изменять маршрут полета к цели и т.д.? Выше было сказано, что при покупке нового самолета, можно начать на нем карьеру. Правильно ли я понимаю, что прикупив несколько самолетов, которые применялись с 1916г. по 1918г., я не смогу отлетать этот временной промежуток на разных самолетах в рамках одной карьеры?
Потому, что осенне-зимний период будет выдан в адд-онах. Сейчас только летний, поэтому всего 128 дней. При подключении сезонов дни будут увеличиваться автоматически. Заложены все 729 дней. Ну и вылеты в день тоже варьируются в зависимости от погоды.
С ростом звания вы будете двигаться от крайнего ведомого до командира. Маршруты вы менять не сможете, так как командир это все таки не начальник штаба. Командир получает право командовать в рамках миссии всеми подчиненными ботами. Команды довольно широки, и не прямолинейны, например "Атаковать ближайшего врага и вернутся в строй", они понимают. Так же как и "Атаковать мою цель" и т.д. Т.е. вы можете не придерживаться заранее в миссии запланированного сценария. Но поскольку основная цель в миссии все же цель, вы свободны только в средствах. В случае же ведомого, ваши ИИ товарищи за вас конечно переживают, и подождут и не бросят, но цель для них важнее. Это в случае карьеры, в случае "селф мейд" миссии вариации значительно шире.
Самолеты привязаны к полкам (исторически). И сейчас пока не предусмотрена смена типа самолета внутри одного полка (перевооружение). Но в последствии мы это сделаем. Сейчас нужно отладить саму базу, усложнять ее в релиз мы не хотим, так как тяжелее будет отлаживать. Купив новый самолет в режиме "Карьера" откроется возможность выбрать его, а потом полк.
Микроменеджмент внутри эскадрильи на должности ее командира будет делаться. Мне в этом месте нравится подход Silent Hunter. Но это работа в будущем. Нам самим это интересно. Но не исключено что мододелы нас в этом обгонят. Мы возможно сосредоточимся на менеджменте он-лайн полков, состоящих из реальных пилотов и ИИ. Я уверен что с задачей создать офф-лайн вариант можно справится без нас.
1С Game Studios - Генеральный продюсер
www.il2sturmovik.su
Спасибо за подробный ответ
Если судить по архивным материалам/рассказам/фильмам, команды отдавались буквально жестами в зоне прямой видимости. А есть ли ограничение на расстояние передачи команды ботам? Не будет ли казусов, типа отдал команду боту летящему в 1 км от меня и он с радостью ее исполнил? (как будто я ему ее по рации передал)Реализьму соотвествуем?
Не представляю как бы нам удалось сделать все без казусовЕсли судить по архивным материалам/рассказам/фильмам, команды отдавались буквально жестами в зоне прямой видимости. А есть ли ограничение на расстояние передачи команды ботам? Не будет ли казусов, типа отдал команду боту летящему в 1 км от меня и он с радостью ее исполнил? (как будто я ему ее по рации передал)
Подумал. Не если а когда обнаружим
Крайний раз редактировалось =FB=LOFT; 02.02.2009 в 12:17.
1С Game Studios - Генеральный продюсер
www.il2sturmovik.su
Интересно ,что привносят "сезоны" помимо влияния на карьеру. Например в отображении земли, в погоде, в погодных и атмосферных явлениях, снег...?, лед...?, облачность?.., айсберги в прибрежной зоне и сбор урожая на полях...
Может у вас и температура воздуха будет на ероплан влиять?
Крайний раз редактировалось Moroka; 04.02.2009 в 12:16.
.. а то, как-то нехорошо получается..
2 LOFT & Co
Пробежался по теме... Вопросик ..
Насколько "длинные" карьеры будет генерить программа? И какие для игрока есть возможности на это повлиять... Ну, например, позже начать... изменить "шаг" карьеры...??? А вы прикидывали сколько вирпило-часов (в среднем) может быть затрачено на прохождении одной карьеры?... а если, например в вылетах мерить.. или в бутылках пива
Спасибо.
.. а то, как-то нехорошо получается..
Вопрос по шкуркам для самолетов. Насколько они будут доступны для редактирования в фотошопе простыми средствами (Как шкурки в "Ил-2") или будут доступны только для модельеров?
И вопрос - подкачка шкурок через онлайн во время миссий? И разрешение использовать нестандартные шкурки во время исторических кооп-миссий?
My Dream, it's to Fly, over the rainbow in the Sky
Все таки, чем ближе релиз, тем больше затягивает тема истории 1-й мировой..
Вот читаем здесь:2 An.Petrovich, что, в той или иной мере будет возможно в релизе?...вначале на аэропланах не было встроенного бортового оружия; рекомендовалось, <заметив самолет противника, полететь к нему навстречу и, пролетая над ним, сбросить на него снаряд сверху>. <Снарядом> при этом могли служить дротики, гири или просто бруски металла, которыми старались повредить самолет или убить летчика. Предлагалось также <искусным маневром вблизи летящего самолета образовать воздушные вихри, грозящие ему катастрофой>. В первых воздушных боях активна использовались тараны. При этом летчики обычно старались колесами собственной машины поломать фюзеляж или крылья самолета противника. В среде летчиков таран долгое время так и именовался - <битье колесами сверху>. Именно таким способом совершил свой известнейший таран П. Н. Нестеров, к сожалению ставший для него последним. Практиковалось принуждение противника к посадке. При этом старались либо загнать его слишком высоко, чтобы у него замерз двигатель, либо, наоборот, прижать противника к земле, чтобы лишить его возможности маневрировать. На самолет противника пытались набросить аркан или <кошку>
спасибо..
.. а то, как-то нехорошо получается..
Это было в самом начале войны когда от бессилия у пилотов не на шутку разыгралась фантазия - все эти гири, якоря, толовые шашки, бруски металла и прочие кажется вообще не применялись или имели нулевой эффект - так скажите зачем это реализовывать? Или так хочется повторить бой Нестерова? Тогда карьера сведётся к одному боевому вылету....
"В первых воздушных боях активна использовались тараны. При этом летчики обычно старались колесами собственной машины поломать фюзеляж или крылья самолета противника. В среде летчиков таран долгое время так и именовался - <битье колесами сверху>. "
А это уже разыгрывается фантазия авторов подобных статей - активно применялась тактика таранов?Ёмоё это даже не смешно...
Так что не стоит запариваться на "тактику битья колёсами" и т .д. т т.п.
Все импровизации и фантастические предложения канули в лето с появлением на борту военного самолёта жёстко закреплённого пулемёта с возможностью стрельбы через винт, впрочем британские истребители имели в 1915 году "толкающий" винт.
Очень увлекательное занятие, сам совершил пять таких таранов.
Да хоть сто - в игре какие проблемы?- нажал новую попытку и по новой тарань
Moroka
Вспомнился баян:"Ну и запросы у вас, сказала система, накрываясь ребутом."
ИМХО:Я думаю это будет лишним. Бортовое оружие же будет как я понял.
Одного нехватает, скрипта нагана (тот который в кабине), чтобы им суицид сделать.
Уважаемые разработчики!
Просветите пoжалуйста касательно вопросов тутhttp://sukhoi.ru/forum/showpost.php?...postcount=1732 и тут http://sukhoi.ru/forum/showpost.php?...postcount=1773.
Спасибо!
Крайний раз редактировалось MG-DETKA; 30.01.2009 в 15:20.
По сути, интересно 2 вещи:
- насколько в игре заложен "контакт" аэроплана (о! в этой ветке именно так!) с телами так или иначе оказывающимися в воздухе? Например обломками/кусками другого аэроплана, падающими бомбами, выпавшими из самолета пилотами
- будут ли, и насколько контакты/столкновения двух аэропланов "неравноценны" по воздействию на них, т.е. когда один из них получает достаточно сильные повреждения, а другой только "краску поцарапал"
Крайний раз редактировалось Moroka; 30.01.2009 в 18:34.
.. а то, как-то нехорошо получается..
Сделайте пожалуйста возможность использования карт нормалей, бликов, отражений …, пусть они будут для онлайна маленькими, пусть при их отсутствии грузятся дефолтные конечно. Они и не нужны то в принципе, но возможность такая, думаю, не помешает. Вдруг я захочу сделать очень грязный самолет…
А еще на сайте, в девелоперской комнатке выложить дефолтные карты и войды ))
Добавлено через 4 минуты
А вот карты прозрачностей редактировать юзерам не стоит
Крайний раз редактировалось IDS; 30.01.2009 в 18:17. Причина: Добавлено сообщение
Нет, вот появится Як-52, я его обязательно "помять" захочу, так что карты нормалей нужны.А вот карты прозрачностей редактировать юзерам не стоит
1) В воздухе можно столкнуться: с другими самолётами, их обломками, аэростатами, бомбами, снарядами, и даже с пулями.
2) Да, такое сплошь и рядом. Иногда даже больше, чем хотелось бы (например, при встречном столкновении один самолёт может враз лишиться пары консолей, а второму - хоть бы хны). Это тоже связано с оптимизацией быстродействия, поэтому "честность" столкновений слегка страдает, и временами возможны артефакты. Но "неравноценные" повреждения могут быть и вполне оправданы, это если более прочной частью конструкции (например, шасси) аккуратно
Спасибо.1) В воздухе можно столкнуться: с другими самолётами, их обломками, аэростатами, бомбами, снарядами, и даже с пулями.
2) Да, такое сплошь и рядом. Иногда даже больше, чем хотелось бы (например, при встречном столкновении один самолёт может враз лишиться пары консолей, а второму - хоть бы хны). Это тоже связано с оптимизацией быстродействия, поэтому "честность" столкновений слегка страдает, и временами возможны артефакты. Но "неравноценные" повреждения могут быть и вполне оправданы, это если более прочной частью конструкции (например, шасси) аккуратно
Отлично! А столкновения с "самим собой" наверное даже излишне. Это по крайне мере означает, что тебя "целого" уже нет
Про вывалившегося летчика - это конечно шутка, а вот с обломками от других участников баталии и возможность "аккуратно стукнуть" - безусловно здорово!
.. а то, как-то нехорошо получается..
Ваши права
Ответить с цитированием
