Не имея РЛЭ настоящего Ф-16, затрудняюсь ответить. Но с таким подходом можно половину приборов отключить.
Вид для печати
Не имея РЛЭ настоящего Ф-16, затрудняюсь ответить. Но с таким подходом можно половину приборов отключить.
Буду визжать от радости :bravo: :DЦитата:
Сообщение от ir spider
В последнем ФФ вроде как работает... если не путаюЦитата:
Сообщение от blitzkrieg
Вроде как по ним можно по инфракрасной заметности судить (мой персональный домысел)
Может они нужны что бы чё нить не прегреть ... но в во всех Ф4 это абсолютно бесполезная фича. Ибо когда ожидаешь пуск ракетки с ИК один фиг сопли за соплом подбирать приходится .. а то ловушка не поможет .... и пофиг что там за температура FIT была :D
Вот не люблю таких деятелей. Ты то уж точно не гуру - слишком много пафоса. Пофиг какая высота и скорость говоришь? Почему тогда ключевое слово в воздушном бою - энергия? Лучу радара не пофиг - потому что чем больше скорость и меньше высота, тем сложнее удержать захват и сконцентрировать энергию излучения. И не говори, что ты на 250 узлах свой 3-9 исполнишь. Даже катапультироваться не успеешь.Цитата:
Сообщение от ir spider
А мне не надо и не хочется это Г ставить. Предпочитаю получать удовольствие, а не киберанонизмом заниматься по методу: "настрой то и то - тогда получится".Цитата:
Если бы ты пришел сюда и сказал- не работает, поможите как ставить?
Эта не та хрень на которую надо время тратить, тем более время тех, кто делает это по доброте душевнойЦитата:
Сообщение от blitzkrieg
---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:51 ----------
ты мил человек, открой все ветки фалкона и посмотри кто и сколько лет здесь сидит и сколько версий отъюзал в хвост и в гриву, и сколько копий поломано ... А потом тебе самому всё станет ясно ....Цитата:
Сообщение от Stanny
Не надо опять уповать к местным "авторитетам". Типа раз так сказали, то так оно и есть. Потом люди несведующие читают, ставят всякую хрень, убивают время и плюются.Цитата:
Сообщение от Raa
Я не говорю, что маневр 3 x 9 не работает. Он работает, но нужно резкое увеличение скорости и маневрирование, желательно в снижении, "slice" так называемый.
Покрышкины блин с подредактированными логбуками :lol:
:DЦитата:
Сообщение от ir spider
Улыбнуло.
Извините, не смог удержаться и не процитировать.
:D:D:D Я плакал, и этот человек заявляет что ОФ гамно? Я тебе ещё раз предлагаю почитать про БРЛС, маневры в ДВБ и срыв сопровождения. Потому что ты пукаешь не по теме. Тебе объяснить что такое 3-9 и почему при этом маневре обороняющемуся самолету пофиг на какой скорости лететь, 250 или 550 узлов?:ups: Если объяснять нужно то зачем тебе вабще фалькон, поиграй в Том Клэнси Хоук, там как раз все как ты написал:lol: "Концентратор излучения радара", в каждой строчке перлы, типа "что чем больше скорость и меньше высота"... Я тебя умоляю, не пиши так, лучше читай или спрашивай, дело не в высоте, а в превышении, не в скорости цели, а в доплеровском сдвиге и т.д. В общем не нужно тут "блистать" таким уровнем, а то я тебя тут легко размажу, потому что ты безграмотен но претендуешь на мнение... Причем мнение вульгарное, сказаное на пафосе и полностью глупое.Цитата:
Сообщение от Stanny
Тогда "ты обозналась солдатка"(с), фалькон с 98-го года был таким, и будет... Не для попсовой публики с уровнем знаний ниже плинтуса:lol:Цитата:
Сообщение от Stanny
---------- Добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:23 ----------
А ты думаешь что в фальконе все что можно работает?))) Конечно нет, имитация довольно примитивная, как правильно сказали люди свое время тратят и ещё атари доблестно им запрещает екзешник модернизировать, исходники фалькона давно утекли, но трогать их низзя...( А то может ещё сымитировать работу переключателя подачи в баки инертного газа и кислородную маску?Цитата:
Сообщение от blitzkrieg
Инет анлимитед? Если да то у меня кое чего по гадюке есть, или могу дать названия и в нете найдешь...
например: http://www.f4support.com/forums/down...?do=file&id=39
Мануал по С/D -285 метров
погугли ещё MLU_M1.pdf и MLU_M2.pdf они поскромнее
---------- Добавлено в 00:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:28 ----------
Ты совсем не прав, ни о каком контроле ИК заметности там речи нет, контроль параметров работы двигателя и только. В основном нужен при пуске двигла и пуске УР, ты хоть раз видел чтобы в фальконе что то из этого пошло не так?:DЦитата:
Сообщение от Raa
Помпажа нет, пожара практически нет, отказов и поломок нет. Это только игра... В игре этот датчик нафиг не нужен.
---------- Добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:34 ----------
Ты все правильно понял:umora:Цитата:
Сообщение от DeVoo
ой вот это я сразу и не заметил))) Ты правда не знаешь почему и как работает 3-9? И почему маневрировать при этом практически НЕ нужно? Только плавно доворачивать врубив JAM и тихонько скидывая диполи?Цитата:
Сообщение от Stanny
Я тебе ещё раз настоятельно отправляю идти читать буквари, потом приходи и будешь тут ОФ обсирать с аргументами, а не так как сейчас. То что ты сейчас пишешь именно поведение глюкавого АФ где ты ракету перегрузкой скидываешь а не срывом сопровождения БРЛС ,тебе говорится про срыв захвата при 3-9!!! Вчитайся в эти строчки блин, ледчег:umora:
---------- Добавлено в 00:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:51 ----------
Ну может не визжать... Но конечно было бы приятно, правда этого не будет, пока во всяком случае...Цитата:
Сообщение от MadMan
2 Stanny
Для чего нужен маневр 3-9, что должно происходить при этом маневре, и почему именно 3-9?
Я думаю если ответиш на эти вопросы все станет ясно.
И прежде чем что то утверждать с важным видом, потрудись хотя бы на уровне мурзилок понять предмет разговора.
Я не могу быть прав или не прав .. потому как этот персональный домысел со всеми вытекающими :) Но за то ты абсолютно прав, что глубоко фиолетово от этого контроля потому, как контролировать нечего :DЦитата:
Сообщение от ir spider
И не для форумных "виртуальных спецов" начитанных всякой разножопной хренотенью тоже. Вроде тебя, которым рекомендуется просмотр таких видеоматериалов, наглядно илюстрирующих технику оборонительного противоракетного маневрирования в общем комплексе боя.Цитата:
Сообщение от ir spider
http://www.youtube.com/watch?v=g5PNhNEW-os"
Январь 1991 года над Багдадом. Пилот F-16 держит диапазон скорости в 350 - 450 узлов (в котором у Вайпера самая быстрая скорость в развороте) и высоту 12-15 тысяч футов. И исходя из этих самых исходных параметров и выполняет так называемый "Break Turn" - или выход в сектор 3-9 по отношению к атакующей РЛС.
Пора бы знать, что пилот осуществивший захват цели потенциально не лох, и соображает, что для успешного удержания захвата ПАГСН или сопровождения АРГСН до терминальной фазы ему необходимо держать цель - оптимально на 12 часах, нормально на 11 - 1, предельно допустимо на 2-10. Для этого он должен соответственно маневрировать. Именно поэтому уровень летальности РВВ и ЗР для вертолетов равен почти 100 процентам если они не пользуются рельефом местности. Не могут они покинуть сектор 2-1-12-11-10 из-за несоизмеримой разницы в энергии разворота с атакующим истребителем. Даже с включенным РЭБ и разбрасываемыми дипольными отражателями. :DЦитата:
Только плавно доворачивать врубив JAM и тихонько скидывая диполи?
Размазать меня ни тут, ни в реальной жизни ты не сможешь. Потому что слабый, подлый, да еще читаешь всякую хрень совинформа. :ok:Цитата:
а то я тебя тут легко размажу
Если надо будет-то спрошу, но уж точно не тебя. А на F16.NET где люди без эмоций из жопы с пузырями, летали в ВВС - которые реально умеют воевать, работают в странах, где умеют делать настоящие самолеты, а не показуху для парадов, которую в реальных боях валят пачками.Цитата:
лучше читай или спрашивай, дело не в высоте, а в превышении, не в скорости цели, а в доплеровском сдвиге и т.д.
У меня все. Смотри американскую военную документальную кинометрику (ибо своей нет), выучи английский (cause it really necessary nowadays) и спокойнее, меньше читай совинформлитературу, и спокойнеее, спокойнее... :D
А вот насчет этого отвечу коротко - ... :DЦитата:
Сообщение от ir spider
Я надеюсь это не завуалированный мат :eek:Цитата:
Сообщение от Stanny
P.S. Грубо....очень грубо....тебя на йух вроде ни кто не посылал!!! :rtfm:
Модераториал
Переходы на личности заканчивайте.
Модераториал
Этот ролик мне не интересен. По тем причинам что на нем нет никакого 3-9, на ролике летчик разворачивается сначала на 240 градусов вправо, предварительно слив энергию задиром носа, а потом начинает крутиться влево, изображая что то невразумительное и отстреливая фларесы:D Что он делал и почему уже никто не скажет, думаю и он сам давно забыл что он пытался изобразить, но это точно не 3-9, т.к. для этого не требуются довороты более 90 градусов. Но тебе конечно такие порноролики с ютюба близки и небезразличны, продолжай по ним изучать тактику:lol:Цитата:
Сообщение от Stanny
И ещё, "энергичный разворот" рекомендуется делать на скорости выше скорости сваливания на 100 узлов или больше, что как раз дает нам 250 узлов на средних высотах http://www.flightsimbooks.com/f15str...Break_Turn.php
Ps нашел я этот беспонтовый бой http://www.lucky-devils.net/afm.html день три... Зовут летчика Maj.Tullia, Stroke 3. Уходил от SAM-2 и 3 но орал как будто по нему SA-10 отстрелялась. А вот кстати эта съемка но подлиньше http://www.youtube.com/watch?v=2uh4yMAx2UA
Ой как мы весело смеемся? Ну посмейся дальше, а я почитаю руководство по БП от Миг-29 и найду там следующие строчки:Цитата:
Сообщение от Stanny
Средняя дальность обнаружения вертолета, летящего со скоростью более 180 км/ч, ЗПС-23 км, ППС-17 км... А знаешь почему БОЛЕЕ 180 км/ч? Это тебе к размышлению о маневре 3-9 и его некоторой схожести с устойчивым сопровождением висящего вертолета.
И пилот может и не лох, только тут речь идет вроде как о фальконе? Или ты свой бред уже на реал экстраполировал?%)
Доказать можешь? Или пользуясь инет анонимностью будешь вякать?Цитата:
Сообщение от Stanny
Так иди туда, что ты здесь свои одежды "белокурого лыцаря" пачкаешь со всякими славянами которые и в самолетах не парят и воевать не умеют и тактики не знают?;)Цитата:
Сообщение от Stanny
Вот .....!:D Я тут уже давал ссылочку на ман по ф-16, между прочем написанный на английском... Думаешь я его промтом переводил или только картинки с неё смотрел? Поэтому ты опять пукнул и как всегда не в тему. А "кинометрика"(с) это пять, твое личный термин?:D Запатентуй, пока не поздно:cool:Цитата:
Сообщение от Stanny
Изначально ни кто на личности не переходил. Но холливар мы все же получили. Станни, тебе терпения и уважения к оппонентам.
---------- Добавлено в 01:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:07 ----------
Цитата:
Сообщение от ir spider
Спайддер только картинки смотрел :rtfm:
Но он тебя даже по картинкам переплюнет :D
P/S/ Спайдер извини если что :D
Вот если убрать из этой, с позволения сказать, дискуссии такие слова, как "задний проход", "пукнул", "ж...а", "хрень" - читать будет интереснее, несомненно.:D:D:D
Что читать, мусор про энергичное маневрирование при 3-9?
Нефига ты не понял ..... иди ролик наизусть учи ... потом повторишь в ОФ и пошлёшь ACMI Стани .. он тебе пятёрку поставит за меневр 3-9 :DЦитата:
Сообщение от ir spider
Заметь что колбасить тебя должно так же и пилота F16. Да, перед началом манёвра не забудь CCIP включить ...а то не достоверно будет :D
А какой-нибудь мануал хороший по тактике есть?
2 Stanny
Ролик действительно не показательный. И тема 3-9 в нём не раскрыта.
Вообще такое впечатление что пилот просто крутился над установкой и не пытался покинуть зону возможных пусков. а то что в него ракеты не попали скорее связано с бестолковостью системы SA2. Похоже что он здесь пользуется просто резким маневрированием с большими или отностительно большими перегрузками, чего видимо достадочно для противостояния этим комплексам....
---------- Добавлено в 05:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 05:16 ----------
Очень много толковой информации о сущности 3-9 есть в локоновских разделах. Там по моему Чиж много чего раскрывает по этой теме.Цитата:
Сообщение от blitzkrieg
Но тактика групового воздушного боя, различные построения, маневры способы атаки расписаны в мануалах к Ф4. И для освоения F4 любых версий очень нужны. К сожалению 3-9 работает не во всех версиях фалкона.
ОФФ - Жаль ,такую ветку захламили.Это же FAQ ,а не чат.
Теперь вопрос по существу - АФ устанавливается с крайним патчем нормально и аномалий вроде нет.Установил согласно рекомендациям ОФ с крайним патчем 4.7 .
Разрешение не выше 1024х768 ,ЛА отображается во внешнем виде плотно притертым к РД и ВПП - не видно шасси.Подскажите - как это лечится.Видео 9800gt ?Драйвера крайние.ХР сп2
разрешение лечится добавлением в опции ярлыка параметра -hires, а отсутствие шасси настройкой параметра vehicle magnification в настройках графики в 1, при этом player buble по моему должен быть 3, но как там в АФ точно пусть те кто в него летают скажут.Цитата:
Сообщение от reg_zero
---------- Добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:14 ----------
В сети есть MULTI-COMMAND HANDBOOK 11-F16 VOLUME 5, штатовский, называется 16v5.pdf, По маневрированию в БВБ. По действиям в группе я ничего толкового не видел, кроме всякой ваты с общими тезисами.Цитата:
Сообщение от blitzkrieg
По этой ссылке местами фигня написанаЦитата:
Сообщение от DeVoo
---------- Добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:42 ----------
Ну здрастье приехали, помпажа нет, угу.Цитата:
Сообщение от ir spider
Режим работы двигателя напрямую влияет на ИК заметность, к датчику температуры это имеет малое отношение.
Только плавно доворачивать врубив JAM и тихонько скидывая диполи – только облегчите жизнь УРВВ с АРГСН.
---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:45 ----------
Чем больше тем лучше – это зона от игрока, в которой все объекты полностью просчитываются как положено.Цитата:
Сообщение от ir spider
А что, есть лучше обзор всех 3 версий в одном сообщении?Цитата:
Сообщение от OSD
Про player bubble - старая тема. Рекомендуется 3. Хочешь больше, могут всякие глюки быть. Не вижу смысла это перетирать. На любом фальконовском форуме наберите в поиске player bubble.
Здрасьте;)Цитата:
Сообщение от OSD
У тебя в фальконе был помпаж?))) Расскажи где и при каких обстоятельствах? А то у меня небыло пока ни разу...
При чем тут АРГСН, можешь ответить? Тут спич о ПАРГСН и отсутствии их срыва при 3-9 в АФ. Или ты не читатель, а писатель?:ups:Цитата:
Сообщение от OSD
Я конечно не знаю что там в АФ, может они сказали "новое слово", в чем я лично сильно сомневаюсь... Но во всех фальконах всегда рекомендовалось этот параметр оставлять как 3, во избежание всяческих глюков.Цитата:
Сообщение от OSD
Нет глюков ФФ4/РВ при значении >3, все глюки начинаются от драйверов видео/звука и ошибок в БД, а вот при меньших значения будут, ракеты выпущенные ведомыми яркий тому пример.Цитата:
Сообщение от DeVoo
---------- Добавлено в 18:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:45 ----------
Аццкий гуру, прежде чем хамить подумай а стоит ли?Цитата:
Сообщение от ir spider
Шурани рудом пару раз на малой скорости (меньше 100 уз) при угле атаки больше 20 гр на F-16 block 15 и ага. DeepStallEngineStall 1 – значение о чем-нибудь говорит?
При чем тут АРГСН – при том, что наводится на помеху и маневры и диполи будут поффих. Я где-то упоминал про ПАРГСН и АФ???
Мне АФ не близок, но что и как в ФФ и ОФ могу сказать точно.
За "ацкого" ты плюшку получишь как я думаю завтра, а по поводу хамства... цитату что так раздосадовало можно? И не "гуру" я, но подсказал что и как ставить и летать уже не одному и не пяти.Цитата:
Сообщение от OSD
Нет не говорит, я в RV вабще не летал ни разу, это оттуда? В ОФ работать будет? На Блок 40/52 работает? При пусках УР словить можно?Цитата:
Сообщение от OSD
А ты почитай про что спич и на какую тему, выпады про АРГСН пропадут, т.к. говорилось это только применительно к отсутствию срыва сопровождения ПАРГСН в АФ. И копья тут на двух страницах ломаются только из за непонимания некоторым субъектом сути этого явления и соответственно АРГСН тут вабще не к месту, про них отдельная песня. У меня АМРААМ в ОФ вызывает некоторые вопросы. Но нужно специально тестить.Цитата:
Сообщение от OSD
На плюшки мне пофих.
За читателей-писателей можно и в бубен с ходу получить, но это в реальной жизни.
В ОФ тоже работает (скажем так, данные ФФ и ОФ почти все совпадают, в ФФ больше ошибок, в том числе приводящих к вылетам, в ОФ разрабами добавлены собственные перекосы), но только до блок 30 (почему - вопрос к разработчикам). При пуске ракет помпажа нет.
В смысле срыва захвата РЛС, речь шла о противоракетных маневрах, а потом уже ПАРГСН и далее по тексту. В некоторых случаях своя станция помех может привлечь ракету. То что в АФ нет срыва захвата из за доплеровского эффекта проблемы АФ.
На АРГСН доплеровские эффекты тоже распространяются, но разработчики, что в ФФ и в ОФ воткнули вундерваффевские ГСН, так что ими можно пренебречь.
Все пока.
Спасибо.Цитата:
Сообщение от ir spider
Дело личное.Цитата:
Сообщение от OSD
Вот чего я точно не опасаюсь, так это "получить в бубен":D Во первых как нить переживу, во вторых отмашка будет.;)Цитата:
Сообщение от OSD
А... я до блока 40 не летал. Честно, ни разу за последние года три. ИЛС не нравится%)Цитата:
Сообщение от OSD
Вот потому я и сказал что ты не читатель. Речь шла о 3-9 и его отсутствии в АФ. http://sukhoi.ru/forum/showpost.php?...6&postcount=96 Про маневрирование стал этот деятель лепить ни к селу ни к городу.Цитата:
Сообщение от OSD
Скажем так, у меня вопросы по углам сопровождения и маневренности АМРААМ на малой Е ракеты. Про HOJ после локона уже все слышали)))))Цитата:
Сообщение от OSD
Кстати, меня вот такой вопрос интересует, реально ли построить маневр 3-9 для АРГСН? Там слепая зона довольно узкая, на мой взгляд не более 20 градусов, СПО выдает инфу с погрешностью на азимут не знаю точно какую но не маленькую...
Не знаю правильно ли я тебя понял... В ФФ5 - реально.Цитата:
Сообщение от ir spider
правда мне кажется, что скорее всего там физика движения ракеты больше сказывается. Отворот на 90 градусов относительно курса ракеты, точнее её значка на RWR, приводит к промаху ракеты. Но манёвр должен делаться, когда ракета уже на подлёте. И желательно ракету при этом держать на 1 час или 11 часов. Прокатывает манёвр выхода из поля обнаружения ракеты. В момент возможного пуска отворот на 90 градусов ( но так что бы ракета удерживалась на 3-9.) а далее без всяких джамов валим со всей возможной скоростью, желательно со снижением (скорость больше) В подовляющем большинстве случаев обнаруживаем короткий сигнал сигнализирующий о включенимм АРГСН на поиск. Затем он пропадает. И так же часто можно вообще никакого сигнала не услышать, поскольку головки так и не нашли цель.
Самый наглый деятель, который видно в реале нихрена не может - так это ты. Английский говоришь, знаешь?Цитата:
Сообщение от ir spider
Много ты однако по-английски на Глобал Фальконе написал. :lol: Я тебе говорю, заходи к нам на F-16.NET на огонек, много интересного для себя почерпнешь. Поржут Вайпер Драйверы с твоих теоретических измышлений.Цитата:
Community Links
Social Groups
Pictures & Albums
Contacts & Friends
Members List
Search Forums
Show Threads Show Posts
Tag Search
Advanced Search
Find All Thanked Posts
Quick Links
Today's Posts
Mark Forums Read
Open Contacts Popup
User Control Panel
Edit Signature
Edit Your Details
Edit Options
Miscellaneous
Private Messages
Subscribed Threads
Your Profile
Who's Online
Go to Page...
Showing results 1 to 8 of 8
Search took 0.03 seconds. Search: Posts Made By: ir spider
Forum: Multi Language Support 07-25-2009, 03:05
Replies: 76
Русскоязычные всех стран...!!!
Views: 2,375
Posted By ir spider
Вот тебе файл от Нальдо, распаковать,...
Вот тебе файл от Нальдо, распаковать, переименовать под свой позывной и заменить.
ЗЫ Не мешает такие вещи смотреть сначала в форуме.
Forum: Multi Language Support 06-21-2009, 14:30
Replies: 76
Русскоязычные всех стран...!!!
Views: 2,375
Posted By ir spider
А вторую кабину (при её наличии) так и...
А вторую кабину (при её наличии) так и включают... Ни кто никуда не пересядет, просто тебе покажут "другую" панельку. Можеш не морочится с этим, все равно там ничего нового нет и не может быть....
Forum: Multi Language Support 02-07-2009, 07:07
Replies: 76
Русскоязычные всех стран...!!!
Views: 2,375
Posted By ir spider
Shift+2?))
Shift+2?))
Forum: Multi Language Support 12-26-2008, 17:02
Replies: 76
Русскоязычные всех стран...!!!
Views: 2,375
Posted By ir spider
4.7 вышел наконец! хорошее рождество!!!
4.7 вышел наконец! хорошее рождество!!!
Forum: Multi Language Support 07-26-2008, 12:18
Replies: 76
Русскоязычные всех стран...!!!
Views: 2,375
Posted By ir spider
Ну в принципе с 98-го подлетываю, правда был...
Ну в принципе с 98-го подлетываю, правда был перерыв в последние месяцев 5-6)))) Сам с Москвы. Аську дал, стукнись...
Forum: Multi Language Support 07-25-2008, 20:35
Replies: 76
Русскоязычные всех стран...!!!
Views: 2,375
Posted By ir spider
Вот оно нам нужно? "Любители" какие то? Кто хочет...
Вот оно нам нужно? "Любители" какие то? Кто хочет тот учит язык и читает толстые маны и поднимается, а за ручку ламеров водить лично я не буду. Могу конечно подсказать, но разжевывать и в рот класть?...
Forum: Multi Language Support 07-24-2008, 20:34
Replies: 76
Русскоязычные всех стран...!!!
Views: 2,375
Posted By ir spider
А зачем переводить то что в переводе не...
А зачем переводить то что в переводе не нуждается?
Если ты о фальконе конечно...
Forum: Multi Language Support 07-23-2008, 15:15
Replies: 76
Русскоязычные всех стран...!!!
Views: 2,375
Posted By ir spider
Привет Клим и весь народ, моя аська 160782769....
Привет Клим и весь народ, моя аська 160782769. Тебя я что то не смог найти по твоей. Стукнись плиз или проверь свой номер... Может организуем полеты.
Showing results 1 to 8 of 8
Нужно потестить АРГСН по себе)))))Цитата:
Сообщение от Raa
Уважаемые специалисты по FF5 прошу подскажите - при прохождении учебной миссии в FF5 №16 по применению ракет AIM-120 оказываюсь в кабине F-16, но на самолете E-3 "Сентри" системы АВАКС. Соответственно никакой задачи перехвата выполнить не возможно. Это баг?
Для ОФ 4.7
Для Aim120b и Aim120c
Ограничители
Угол поворота ГСН 60гр
Максимальная угловая скорость сопровождения цели 40 гр в сек
Поле зрения ГСН 10гр
Вероятность ухода на одиночный дипольный отражатель 5 процентов
ГСН космического типа (не учитывает импульсный и/или доплеровский режим работы)
Углы атаки максимальные РВВ Aim120 18 гр.
Для того, что бы точно ответить на вопрос маневренных характеристик aim120 и их соответствия реальности, нужны соответствующие графики и время.
Для ФФ4 и ФФ5 ограничители идентичны, в ФФ5 ГСН импульсно-доплеровского типа (аля реализм мод по методу правим некоторые багги и добавляем новые)
Для ФФ4 и ФФ5 углы обзора ГСН aim 120b -45 гр, с4 - 56, с5 - 60, с7 -60 гр
---------- Добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:59 ----------
ФФ5 пока один сплошной баг, но с большим потенциалом, ждите патчейЦитата:
Сообщение от andyustim
---------- Добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:01 ----------
P.S. После захода в учебную миссию, выберете полетное задание training в левом верхнем углу экрана, выберете самолет - ведущий/ведомый и вперед.
Ребята, а что слышно на счет патча для ФФ5?
"ДВЕ НЕДЕЛИ"...)))Цитата:
Сообщение от andyustim
Две недели было месяц назад!:bravo:
Цитата:
Сообщение от ir spider
Оффтопик:
Судя по количеству постов и дате регистрации, он не знает еще этого выражения :)
Я понял так: разработчики месяц + две недели назад заявляли про выход патча. Другими словами месяц назад должен был выйти. Спасибо за информацию.
Ребята ! Можно ли установить разрешение 1680\1050 ? Или такое вообще не поддерживается?
найрес ярлыку добавлял?
Это как?Цитата:
найрес ярлыку добавлял?
В поиск!Цитата:
Сообщение от baldhead
Тут
Решил тут попробовать Фалькон диск валяется на полке уже несколько лет, но всё руки не доходили. Я всё больше в Ил-2 летаю и иногда подлётывал в Jane's F-18. Качаю FF5 себе. Я так понял с FF5 идут кокпиты для многих самолётов помимо F-16.
1 Можно ли на других самолётах F-15E, F-18C, МиГ-29 летать в кампаниях?
2 На F-18 можно ли работать с палубы авианосца или только с наземных баз?
3 Если можно работать с палубы, то как реализованы возвращения на борт корабля? Как на наземную базу или всётаки как на корабль?
Скачай руководство. Там написано и нарисовано все :)Цитата:
Сообщение от Seal
1. Можно. Но толку - все "другие самолеты" это клоны Ф-16.
2. 3. Сомневаюсь, что там есть полноценный авианосец. В плане взаимодействия, управления и прочего.
1. Качается всё вместе только что-то скорость низкая.Цитата:
Сообщение от RomanSR
2.3 Это жаль, ну да ладно. Тоесть я так понял для всех самолётов ФМ будет взята от Ф-16?
Да.Цитата:
Сообщение от Seal