Спасибо! :cool:Цитата:
Сообщение от Dzen
А про мультиплеерный патч для совместимости с Ка-50 слышно чего-нибудь?
Вид для печати
Спасибо! :cool:Цитата:
Сообщение от Dzen
А про мультиплеерный патч для совместимости с Ка-50 слышно чего-нибудь?
В процессе производства.Цитата:
Сообщение от Stardust
Цитата:
Сообщение от Evgeny_B
потратил 15 минут времени, проверил. Москва выпустила по Нимицу залп из 8 Базальтов. летят красиво, стадно.Цитата:
Сообщение от Evgeny_B
в чем проблема?
Хех, в миссии "Москва" для Ка-50 она делает то же самое по вооружённому катеру - 8 ракет залпом.Цитата:
Сообщение от Dmut
это верно для самолетов. наземная и морская составляющие пришли в ГС2 из Акулы, поэтому должны быть чуть более "продвинуты", чем в локоне. это касается целераспределения и применения оружия. двигаются они по старому.Цитата:
Сообщение от Dzen
да, есть такая проблема. катер вставляли поздно и он оказался исключением.Цитата:
Сообщение от Dzen
Ну в данном конкретном случае для меня это была не проблема, а очень полезная фишка. :DЦитата:
Сообщение от Dmut
хороший вопросЦитата:
Сообщение от Dmut
первая КУГ: Тика, Тика, Перри, Перри
вторая КУГ: Петя, Москва, Молния
встречные курсы
АВАКСов нет
Петя Москва и Молния пускают по одной ракете на каждый корабль первой КУГ
щас будем пробовать повторно...
мда..
"ничего не понимаю" (с) старший колобок
еще раз ту же миссию запустил - стреляют залпом...
не полным, конечно, но залпом
но появилась другая фишка - скриншот прилагается
П.С. еще момент - Тика топится одной Х-31А...
эффекты взрывов приподняты - баг, но "на скорость не влияет".
насчет демедж модели кораблей - вопрос филосовский. и четко оценить "сколько кому нужно" - сложно. и вполне допускаю что демедж модель мы ещё в идеал не вывели, если это вообще возможно.
но паритет есть, если на Петра - 2 гарпуна, на Тику - 1 X-31.
Цитата:
Сообщение от Ed41
Подтверждаю вышесказаннное лично, и добавлю что "тюремная" политика относится не только к недовольству /претензиям а вообще к любой теме/ситуации которая идёт в разрез личным мнениям модераторов-разработчиков которые господствуют в форуме.
$30 за переупаковку и слив, ну кому как. Лично я покупал Flanker 1/2/3 по розничным ценам, т.е. $50, но после Горячих Скал я больше не "клиент" ED. Мне друг из Питера привёз диск ЧА - я и не устанавливал.
Более чем уверен что в LO2 ДРЛО нет, захват КР невозможен, и ПКР так и летают ровненько по одной специально подпрыгивая под Aegis. Ну а о МиГ-31 вообще не стоит, им только не хватает скрипта авто-драпа как только на горизонте поевляется Томкэт, и само-ликвидации как только пущена Финикс. Также уверен что с остальным одно и то же, БМП-3 ПТУР-ами мажет когда Брэдли всаживает все, Абрамс пушечным выстрелом сносит Ми-24 на удалении 1+км который шпарит 260км/ч, и т.д.
Как LO вышел так я и вирпилить вообще перестал и месецами копалься в редакторе с отвисшей челюстью, пока вообще не забросил, чтоб здоровье себе не портить.
Кому как, а я буду ждать когда ED возратиться к своим истокам и прекратит выполнять свои "контрактные обезательства".
Захват КР возможен...Томагавки сбивал лично (Су-33)...Цитата:
Сообщение от VolkVoland
От AIM-54 пущеннной с Ф-14 уворачиваться можно...и нужно:D
Не все так плохо...мне лично, продукт понравился...
разработчикам:thx:
Эмоционально! ;)Цитата:
Сообщение от VolkVoland
Нет, я не настолько пессимистичен, в принципе там есть интересные места.
Даже эфир там оживили вроде как... Когда другие борта работают - слышен их обмен с РП, вроде в оригинале (ванилле, по модному ;)) этого не было? Или я уже забыл?...
?Цитата:
Сообщение от Dmut
это конечно все субъективно, но если для вас это паритет - то для меня издевательство. честно.
я не согласен даже на 1 Х-31 на Тику, несмотря на описание сего девайса на авиабазе, сделанное Конструктором.
а на два Гарпуна на такой стальной гроб, как Орлан я не согласен совсем
П.С. описание Х-31: http://balancer.ru/_bors/igo?o=forum_post__1265083
---------- Добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:35 ----------
Андрэ, я вот вчера "с горя" взял да и слетал в МСФС по маршруту Сан-Франциско - ДжуноЦитата:
Сообщение от Stardust
вот там радиообмен ;)
Цитата:
Сообщение от Evgeny_B
Оффтопик:
Неужто онлайн? ;) Или хотя бы с RC?
дефолт там тоже не очень... Хотя смотря с чем сравнивать... ;)
Проблема в том, что в МСФС, прилетев во Фриско, нельзя причинить "неприемлимый ущерб" противнику... :D
А в жизни? Голова обычно стоит ровно. Хочет пилот ее наклонить - типа по горизонту - он ее наклоняет. А эффект сей похоже от лукавого.Цитата:
Сообщение от Maximus_G
Давайте подискутируем. Найти 5 минут в день на интересную беседу всегда можно -))
в жизни летчик выпрямляет голову, старается при крене держать её вертикально. это можно заметить по многочисленным съёмкам лица во время полета. да и по собственным ощущениям - в машине, на качелях-аттракционах, при крене - пытаешься держать голову вертикально.Цитата:
Сообщение от ivan_sch
Честно не знаю как летчики стараются держать голову, но нынешний вариант мне нравится, есть ощущение естественности. И кокпит оживает, обретает трехмерность.Цитата:
Сообщение от Dmut
100%Цитата:
Сообщение от Stardust
Цитата:
Сообщение от Stardust
Оффтопик:
что ты, какой онлайн? :) мне до него как до луны :)
RC поставил
но Б-737 был дефолтный ;)
Выпрямляет? А зачем? Чтоб шее было ее тяжелее держать?Цитата:
Сообщение от Dmut
Вертит головой - это да... Но вот "выпрямлять" голову - сильно зависит от конкретного пилота....
Кстати, а "жирафоподобные" метания по кабине с заглядыванием аж за ИЛС - это тоже по ощущениям?
Из личных ощущений - в вираже головой крутишь по сторонам, контролируешь приборы. Голову "выпрямлял" сугубо в качестве прикола.
Есть подозрение что за "выпрямление головы" принимается поворот головы в сторону виража. При это естественно линия взгляда поднимается и голова немного наклоняется в проекции.
---------- Добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:57 ----------
В реальности вас перегрузкой от +2 и выше прижимает к креслу.Цитата:
Сообщение от Stardust
С непривычки головой даже вертеть тяжело - сразу ощущаешь дискомфорт и тяжесть.
Я хотел в следующем вылете на Яке сделать съемку с камерой во лбу, а потом уже приступать, так сказать, с фактическим материалом. Уже соорудил лобовой крепеж))Цитата:
Сообщение от ivan_sch
Вообще хотелось предложить ED использовать этот эффект (вращения и смещения камеры) для частичной имитации ж..мера. Указывать на ощущаемый телом вектор перегрузки. Но это уже так, по крайней мере отчасти. Если отдать ручку от себя, камера немного поднимается, на себя - обратно. При скольжениях немного смещается в сторону. Вот с кренами непонятно - крен в прямолинейном полёте это одно, а в развороте другое. Но камера реагирует одинаково.
Просто крена в прямолинейном полете не бывает. Придется его компенсировать педалями. Да и работа ручкой по ощущениям не так на голову сказывается -)). Если только не затягивать на большие перегрузки. Но и тут пилот компенсирует это.Цитата:
Сообщение от Maximus_G
Напряг склероз, вспомнил полеты Ред Булл - там у ребят и крены и перегрузки. Мое мнение - пилот поворачивает голову в сторону крена и вверх - чтобы смотреть в направлении полета. Причем сам. Никакого эффекта при этом нет.
Жопометр - вообще из другой оперы. Закройте глаза в полете. И грош цена вашему жопометру.
Я в смысле вектора перегрузки. В полете по прямолинейной траектории и в скоординированном развороте он направлен и ощущается по-разному.Цитата:
Сообщение от ivan_sch
Действительно есть такой момент, пассажир болтается как угодно, а водитель в большой степени компенсирует колебания своего тела, головы, если аппарат ведет себя предсказуемым образом.Цитата:
Да и работа ручкой по ощущениям не так на голову сказывается -)). Если только не затягивать на большие перегрузки. Но и тут пилот компенсирует это.
Я не предлагал продавать его. Идея в том, чтобы дать игроку обратную связь от вектора перегрузки на камеру, через отклонения головы. Может быть, не столько положение и величину вектора, сколько характер его изменения. Просто идея.Цитата:
Жопометр - вообще из другой оперы. Закройте глаза в полете. И грош цена вашему жопометру.
Ух ты, это уже прогресс. Ещё 5-ти летка может и сбудится оптимизированный Фланкер 2.0 на новом движке да с открытой "подкруткой" параметров чтобы те кто онлай-серваки держат как хотели так параметры и подкручивали.Цитата:
Сообщение от vadTFK
Ну хоть теперь морская сушка КР в захват ловит, а то я помню изгалялся их визуально ловить да пушкой с сетки расстреливать.
---------- Добавлено в 07:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:58 ----------
Цитата:
Сообщение от Stardust
Не скрою, так и есть. Я как сейчас помню полное офигевание от уровня оптимизации Су-27 Фланкер на 486, и как после развала оригинальной группы начились разные странности, ну и естественно полное сжирание ресурсов , утечка памяти, и т.д.
Лично я подожду с покупками от ED, посмотрю как их отдел DCS дальше будет развиваться т.к. с меня и так уже налоги на ВПК США снимаются, и не хотелось бы своим увлечением добовлять в такую копилку ;)
Нда? В скоординированном развороте давишь на кресло, и в прямолинейном полете давишь на кресло. Если есть скольжение - давишь на боковину кабины -))). Голове - пофиг....Цитата:
Сообщение от Maximus_G
Пилот обычно знает что будет делать и заранее готовиться. Пассажиру в этом смысле тяжелее.Цитата:
Действительно есть такой момент, пассажир болтается как угодно, а водитель в большой степени компенсирует колебания своего тела, головы, если аппарат ведет себя предсказуемым образом.
Дык не реалистично же -)). +2 и около того на вираже или в развороте ощущались как тяжесть в животе. Потом и это прошло. +4..+5 на петле - голова наливается тяжестью и тянет вниз. Живот еще больше тяжелеет.Цитата:
Я не предлагал продавать его. Идея в том, чтобы дать игроку обратную связь от вектора перегрузки на камеру, через отклонения головы. Может быть, не столько положение и величину вектора, сколько характер его изменения. Просто идея.
Боковые перегрузки возникали при ошибках на бочке. А так даже в скольжении без них обходилось.
Другое дело что имеет смысл более продвинутое моделирование положения головы и направления взгляда. Сейчас - как то... не то.
Про живот вырезал.Цитата:
Сообщение от ivan_sch
Уточните пожалуйста, в каких условиях по-Вашему летчику НЕ удается удерживать голову практически полностью неподвижной. То есть, когда возникает некомпенсируемое полностью движение головы.
Все-же поставь ЧА. По летящим вертолетам из пушек танки не попадают все-же. По висящим -влет. особенно опасен т-55 - у него оптический дальномер поэтому когда он в тебя целится у тебя никакой сигнрализации не срабатывает. висишь, и вдруг рраз -не висишь..:DЦитата:
Сообщение от VolkVoland
Не надо ставить ЧА! Сломаются стереотипы. :DЦитата:
Сообщение от Jameson
Я раньше умудрялся подобраться к четырём Абрамсам на расстояние 100-200 метров и расстрелять их НАРами. Но на такой дальности опасность представляют уже не пушки а зенитные пулемёты.
Цитата:
Сообщение от Jameson
Я в одно время сидел да в ЛО разные проверочные миссии клепал. Файлы на каком-то винте валяются. В одной мисии колонну техники обрабатывали Ми-24. После расстрела БК заходили на Абрамсы палить по ним из пулемётов, так их Абрамсы на заходах и сносили.
Но также помню и миссию 6 Фантомов против 6 МиГ-23 в которой примерно на 90% победа была за МиГ-23-ми, но такое при ситуации одного совместного звена всех 6-ти Фантомов и 3 пары МиГ-23 на разных высотах с заходом с разных векторов, и с поддержкой РЛС.
Сейчас ЧА и при желании ставить некуда, рабочие компы в ходе и перепиливать ничего пока сило нет. Пару месацев назад с бука на ИЛ2 вирпилил, я к Якам прилип (1б/9), а как реестр обвалился так я нечего и не восстонавливал.
Как время придёт так всё и перепилю :)
вот врет и не краснеет... стрельба танков по вертолетам основной пушкой появилась только в Акуле.Цитата:
Сообщение от VolkVoland
уходя - уходи!
если тебе наши продукты не нравятся - так нечего фигню писать.
Ну что ж вы такие максималисты? %)Цитата:
Сообщение от Dmut
Ну забыл человек подробности, пишет же - давно было... :)
Главная его мысль - что Абрамсы с пушки валят вертушки (надо же, рифма вышла! ;)).
Хотя вот лично я такого не помню, хотя я и не грешил созданием своих миссий.
Оффтопик:
Зато вот в Иле танки мне много крови попортили, причем снайпера такие, один-два выстрела - приплыли, из атаки не вышел! ;)
Илья, мне уже КОНКРЕТНО надоели ваши личные обзывания в мою сторону. Это, уже напрегает.Цитата:
Сообщение от Dmut
Представим такой вариант, я нахожу миссию, записываю трэк, вешаю для общего показа. Дальше что?
Если ВАМ это надо, очень прошу обращяться непосредственноп в личку, т.к. я буду строго придерживаться правилам ЭТОГО форума и не позволю вам втягивать меня в флэйм.
Оффтопик:
Модераторов прошу действовать по усмотрению, "здесь не там", я с уважением и полностью подчиняюсь вашим решениям.
---------- Добавлено в 03:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:01 ----------
Цитата:
Сообщение от Stardust
Это было до выхода КА-50, по памяти миссию визуально прекрастно помню, потом проверял стреляют ли Т-80, и да, стреляют, только сейчас не помню с какой эффектовностью.
А запомнил специально потому что в редакторе на точке атаки забыл определить выбор оружия и поэтому Ми-24 заходили на танки с пулемётами после отстрела БК. Когда это происходило я не понимал почему Ми-24 взрывались когда первая волна вынесла всех аведжеров. Потом посмотрел на танки и увидел что башнями крутят, поменял вид на танк и увидел что палят гады по вертухам.
Также помню потому что помучился выставить правильный вектор атаки для Ми-24. Когда насторил то они отлично ПТУР-ами выносили авенджеров, а раньше в молоко уходило и их збивали. Прекрастно помню что первые заходили и били с двух сторон колонны и на макс дистанции выбивали авенджеров. Вторая волна работала по броне.
Блин ну теперь надо миссию искать.
п.с. А в ИЛ-2 зенки меня ну просто любят. Чуть что так сразу по кнопке и крыло отстёгивается.
Не припомню таких случаев. Во всяком случае в развороте или на вираже.Цитата:
Сообщение от Maximus_G
Тяжеловато головой крутить было по началу. Потом и наклонял - сохраняя вертикаль - но больше в качестве "а попробую так". Потому что смотришь либо на крыло и вдоль него, либо вперед по полету - фактически в сторону виража и вверх. Или на ориентир.
Постепенно научился и на вертикали головой крутить. А так сил вполне хватает удержать голову в нужном положении. Хотя, когда тянешь на себя в петлю или переворот (+4...+5) можно считать что голова немного опускается вниз - перегрузка нарастает быстро. Был бы подголовник - было б легче.
Но это всё очень индивидуально.. У меня на голове ШЛ или гарнитура, у строевого летчика - ЗШ. Вещь явно более тяжелая. Но у него есть подголовник.
С другой стороны - на Ред Булле пилоты вполне себе контролируют положение головы на весьма значительных перегрузках.
Мое мнение - нет таких ситуаций в допустимом диапазоне перегрузок.
---------- Добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:42 ----------
Горячие Скалы, она из штатных миссий за штурмовик - надо батарею САУ раздолбать. По пути 2 Ми-24 атакуют Абрамсы. Обычно оба гибнут под огнем танков. Если извернуться и атаковать абрамсы то один Ми-24 может вернуться домой.Цитата:
Сообщение от Dmut
именно так. возьми ЛО или ГС1 и сделай трек, где абрамсы подбивают пушкой Ми-24. и я попрошу прощения. а до этого буду считать тебя вруном.Цитата:
Сообщение от VolkVoland
да я не против. если он забыл - так нужно проверить, извиниться и поправиться. зачем настаивать на лжи?Цитата:
Сообщение от Stardust
---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:50 ----------
ты серьёзно? абрамсы их подбили из пушек? небыло в ГС такого кода.Цитата:
Сообщение от ivan_sch
А вот и повезло. Воткнул в док 3-ий винт и нашёл старый откат винта бука, с миссиями. У меня сейчас ЛО не стоит, но версия 1.1, так что если кому охота прокрутите и посмотрите сами. Мисси не лётные а очень простые пробные наброски, для привыкания к поведению ИИ.
Писаните трек и посмотрим та ли эта миссия с Амрамсом который палит по вертухам, а то честное слово надоели обзывания в вранье особенно после факта что я в своё время подал на увольнения с отличной работы потому что совесть не позволяла именно врать.
Добавление;
Прочитав пост - дата на файле мисии с Абрамсом 9/1/2007
На всякий случий, если миссия не та, прицепляю свалку пробных миссий, проверял на ИИ. 2-3 года назад баловался.
Папка свального отброса, т.е. пробные кусочки и ничего полезного в них кроме наблюдения над ИИ нет.
Серьезно. ПВО в том районе не было, Брэдли вроде в стороне.Цитата:
Сообщение от Dmut
Вечером гляну и проверю.
Оффтопик:
В литературе, ЕМНИП в книге "Я воевал на иномарке" описан случай, когда в ВОВ чудак на Шермане случайно выстрелом из пушки завалил лапотника...с одной тычки...передком на насыпи стоял - угол позволял типа спугнуть хотел
немец тоже под "удачным" для него углом и ракурсом пикировал - и в клочья...:lol:
ЗЫ жалко, шо не Рудель был...
это так, к слову...
я про то, что они их могли сбить пулеметами. это вполне возможно. пулеметы на танках, хоть и условно, но работали в локоне и в ГС. но пушкой они начали стрелять по воздушным только в Акуле.Цитата:
Сообщение от ivan_sch
А что не так? Учитывая что есь управляемые артилеррийские снаряды, анекоторые танки и ракеты через ствол пускают.
У Абрамсов нет ПТУР-ов. С Т-80 по вертухам ПУРА-ми тоже не особо стреляют, а вот зато ОФ с дистанционным подрывом специально лупят. Особенно Т-90М, спец режим наводки и обстрела вертух таким снарядом. Один выстрел и падает груда мусора, но для этого вертуха должна войти в зону обстрела что для них совсем не желательно.Цитата:
Сообщение от Jameson
Файлы я прицепил, народ смотрю качнул, сами всё и увидят. В одной из миссий там Абрамсы которые наглядно из пушек дружно палят по постоянно кружащим Ми-24 которых в итоге всех и валят. Вариации ИИ конечно присутствуют, но статестически итог неопровержим, можно гонять до посинения.
Писанул бы кто трек да повесил, чтобы точку поставить на этом деле.
В продолжении дискуссии о "эффекте смещения головы":
http://www.youtube.com/watch?v=dXtff...ayer_embedded#!
Хорошие на Абрамсах пулеметы.... С пары километров с одного снаряда Ми-24 в пыль....Цитата:
Сообщение от Dmut
Значит только в Акуле?
Миссия "Су-25Т Охотник за пушками". Идет в комплекте. Игра чистая, только патчи. На внешних видах хорошо видно выстрел из танковой пушки.
Трек прилагаю.
Это смотря под каким соус... углом к танку летит верт. И еще как попадают (на ходу, под углом по быстро летящему вертолету) ! Эту тему обмусоливали тысячу раз (и вроде как, не смотря на что...признали реальной). Кстати, преподаватель танковой академии оценил ситуацию с попаданием с первого выстрела в любой летящий вертолет - абсурдной (только если он не летит в лоб). Особенно, с танками не имеющими вычислителя бокового упреждения.(не помню, есть-ли такой на Т72 БМ) Зенитный пулемет на Т72 в реальности, вообще для красоты (слишком большой разброс). Честное слово, лучше встретиться с шилкой, чем с ПВО в виде танка ))Цитата:
Сообщение от Jameson
Трек я просмотреть не могу, но как и говорил что 1+ км. Точно не помню но кажется что в моей пробной миссии конвой шёл по загибу дороги около гор, рядом с берегом. Абрамсы Ми-24 особенно супер-метко сносили когда они разворачивались и шли с стороны воды. Что с 1км их как воробьёв из ружья М1 снимал это 100%, а про 2км точно не помню, но это уже значения не имеет.
С Ильи пологается. Про "остальное" промолчим, может человек забыл подробности кода в программе.
---------- Добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:44 ----------
Цитата:
Сообщение от Slav
Оффтопик:
И когда мы вернулись из Африки в Россию - почувствовали себя неграми. (с)
Ангола?
Это да, шилка в игре ЧА для вертолета куда менее опасна чем танк. Особенно в лоб, у нее снаряды просто ползут в сравнении с танковыми, и их еще и видно. Что повзоляет уходить от шилки стрейфом и долбить по ней из пушки которой пофиг твой стрейф, главное цель в воротах держать. (некоторые еще спрашивают зачем Акуле подвижная пушка. По-моему она бы и на истребителях не помешала) Зу-23 и то опасней шилки. Хотя может и в реале так, ведь не заметишь как подлетишь к хоршо заныканой ЗУ, а она в упор и даст.. никакая летающая броня не спасет.
Подвижная ГШ разрабатывалась для Су-27, система авто-наводки и т.д., но проект прикрыли. Посчитали и решили что многоканальная система захвата и обработки цели достаточно совершенна а лишний вес от подвижной системы себя не обравдывал, и аэродинамические проблемы, до активации весь агрегат по идеи прикрывался люком а в ближнем бою открывался, но всё это очень не нравилось инженерам, они считали что всё это хозяйство очень негативно бы сказалось на лётные качества. Работы проводились параллельно с разработкой системы для МиГ-29, у которого был режим авто-гашетки при захвате цели в ближнем бою, система в реальном времени отслеживала цель и совмещаля данные её позиции с баллистическим компьютером пушки, когда цель пересекала траекторию полёта снарядов происходит авто-выстрел очередью из макс 6 снарядов. Такая инфо до сих пор "табу" и утверждается что всё это миф, хотя в теле-сериале "Крылья Красной Звезды" эту тему прополоскали с оригинальной ГРАФИКОЙ из КБ, с доскональным объеснением главных режимов работы системы включая рельний инцидент учебного полёта в польше когда два МиГ-29 отробатывали манёвры, но у одновго в БК остовались 4 снаряда (по памяти - нужно подтверждение). В режиме ближнего боя отрабатывали быстрый захват цели, система была включена и при пересечении траиктории автоматичерски хлабыстнула пушкой збив МиГ-29, пилот катапультировалься. Когда Буш младший "пришёл" то из сериала порезали кучу сегментов (включая сравнения радаров МиГ-31 и Ф-14), и вырезали сегмент а авто-спуском пушки. Я искал оригинальныю кассету, но знающие люди за оригинальный сериал на видео кассетах хотят $300+ и мне такого не надо. Первый раз я эту программу с эфира записал в году так 95-ом наверно.Цитата:
Сообщение от Jameson
А Шилка это смертельный агрегат, статестически один из самых опастных аппаратов начиная с Вьетнама и Израильских войн. Валили ну очень жёстко. Когда во Вьетнаме их начали гасить целясь на их радар, то "друзья" посоветовали выключить радар и посадить на башню Вьетнамца с самым большим биноклем и ждать пока цель войдёт в зону поражения. Как входит - радар врубается и цель плотно обрабатывается, до костей.
Я Шилок в Фланкер 2 проверял, там ещё нормально если правильно расставить, а в ЛО они просто пустышки. Над ними летай не хочю. А-10 пускал полоскать их туда-обратно. Они Шилок пушками расстреливали как гусей, а по ним если случайный снаряд и попадёт то чиркнет и всё.
Насколько помню в выше изложенных миссий есть несколько с прямым пролётом прямо над Шилкой с нулевым эффектом. Как из шланга поливает и всё мимо.
Цитата:
Сообщение от VolkVoland
Какое километр... Там 2 или 3. Вертолет летит прямолинейно на скорости около 150 км/ч на высоте метров 800. Точно не помню, но можно и скриншот выложить. На сильном замедлении хорошо видна вспышка при выстреле танковой пушки и летящий через секунду-другую снаряд.
я приношу VolkVoland свои извинения. был не прав. действительно, в ГС танки стреляют по вертолетам из пушки.
ivan_sch, спасибо за трек.
справедливости ради, скажу, что в Акуле\ГС2 танки по воздушным целям гораздо менее меткие. там была полностью переделана система прицеливания, с учетом ошибок определения позиции, дальности, направления вектора скорости и величины вектора скорости цели.
а в ГС1 они стреляют по вертолетам как по наземным целям, то есть слишком точно. прицеливаться начинают с 3км.