С двумя летать всегда удовольствие с этим не поспоришь :)Цитата:
Сообщение от Dagon
Вид для печати
С двумя летать всегда удовольствие с этим не поспоришь :)Цитата:
Сообщение от Dagon
Раньше было проще (c) :) Понятно что "мопеду и подъезд гараж", но все же поле полю рознь. Если пахота или какой-нибудь бурьян то результат может быть плачевный !Цитата:
Сообщение от DogMeat
Кстати среди пилотов существуют две противоборствующие концепции. Первая "летчик жив - полет удался" и вторая "кривая посадка и весь полет на смарку". Уверен что каждый пилот Gotha "мучался" по своему,
но все же думаю первая концепция скорее была более популярна в условиях войны :)
Это понятно, но у нас-то симулятор как раз ранних самолетов. Так что любому из самолетов РоФ поле может стать аэродромом. ;)Цитата:
Сообщение от RB
В целом - пожалуй, что так. Хотя эти концепции, на мой взгляд, немного о разном... То есть, в моем понимании они не противоречат друг другу... Применительно к самолетам ПМВ у меня сформировалось свое представление об "удачной посадке". Если после такой посадки самолет может снова взлететь. А удачный полет - после которого пилот остается жив. :) Так что удачный полет вполне может закончится неудачной посадкой.Цитата:
Сообщение от RB
Хотя соглашусь, что правила в авиации весьма важны и в мирное время их соблюдение в большей степени определяет успешность полета в целом. Но в условиях войны противник определяет успех и неуспех, а противник не подчиняется правилам. Что бы ты ни делал, если это помогло победить пртивника и выжить самому - это правильно. Наверное именно поэтому, на войне зачастую награждают за то же самое, за что в мирное время раздают взыскания. А то, за что раздавали благодарности в мирное время, на войне может и вовсе стоить пилоту жизни. Может, именно поэтому главным мерилом боевого летчика является только боевой опыт. :)
Это сервер такой американский. Там миссии для бомберов регулярны. Ну и зенитки, и истребители дают прикурить неслабо. Часто до цели долетают только обломки.Цитата:
Сообщение от Dagon
Из 33 карт, на данный момент на синдикате, только 2 карты точно бомберские: toul and metz hp0400_v1c и VM-Lille-Septenber 1918-HP. Удручающая регулярность. Может есть ещё 1-2 каты (а может и нет), но расклад с бомберами на синди в целом понятен. Винтажные карты по выходным я не считаю - они запаролены.Цитата:
Сообщение от Theo
Была The Tank Paraliser 1.05, но её того.
пароль vintage ;)Цитата:
Сообщение от N'Goro
Дык, спасибо, я знаю, не велика тайна, но известна не всем. Теперь всем. :D В эти выходные карта была для истребителей.Цитата:
Сообщение от sVist
Уважаемые разработчики /и другие компетентные товарищи/! Как будет выглядеть бомбовый прицел Готы? Отличия от НР?
Писали уже, прицел будет одинаковый.
Переучиваться не придется
Вроде будет зум 3=х кратныйЦитата:
Сообщение от Karmanov
Будут отличия в возможностях и ограничениях, прицелы отличались, но в сумме не настолько что бы говорить о другой концепции.
Ответ в стиле Горбачева М.С., т.е. вроде бы ''я все понял, но не понял о чем это...''(с)Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
А нельзя поконкретнее?
Зум, большая высота сброса, другая работа с поправкой на ветерЦитата:
Сообщение от Karmanov
Спасибо, Альберт, за ответ. Я вот еще о чем размышлял... Многие (в том числе и я) с трепетом ждем выхода Готы, но по сути выпуск НР ничего не изменил. Прошло уже более полутора месяцев с момента выхода HP (здесь я могу ошибаться), а картина в онлайне не радует, бомберских карт "раз два и обчелся". Об этом говорят многие на этом форуме. Можно предположить (а этого очень-очень не хочется), что и Гота не сделает погоды в сетевых баталиях (не интересно что ли народу?). В этом ключе вопрос. Будет ли в новой карьере место для бомбардировщиков? Конкретнее, будет ли возможность проходить карьеру на бомбере? С уважением, Роман.Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
на оф сервере сейчас творится то, что я думаю? 1.017?
Ага зайти не могу. Во мне проснулась надежда, опять больно будет если не выложат патч всё таки. :cry:Цитата:
Сообщение от N'Goro
Еще рано...очень рано
В Лос-Анжелесе - самое время.Цитата:
Сообщение от KAPEH
Гм. Кажется облом:cry:
Ну я же говорю, что рано :)Цитата:
Сообщение от N'Goro
Осенью, еще до выхода 1.016 я тот же вопрос задавал. Тогда Альберт ответил, что бомберы в новой оффлайновой карьере будут, но возможно не с самого начала. То есть, сперва карьера выйдет без них, а бомберы в нее потом добавят. :)Цитата:
Сообщение от Karmanov
Какртина не поменяется в независимости от того что мы выпустим. РОФ требует освоения и это не малый запас времени. Популярность любой ценой нас пока не интересует, во всяком случае не в этом жанре. В новой карьере будут бомбардировочные эск. Так что можно будет практически всю войну пролетать на бомбардировщике, некоторые эск. перейдут на бомбардировщики с разведчиков, так как это было в истории. Гота забавная :) Сегодня утро началось с обсуждения ее скольжения при даче крена.Цитата:
Сообщение от Karmanov
А какой звук винтов.... http://s28.ucoz.net/sm/24/faint.gif
Дай послушать ;)
Вообще-то пора уже видео выложить... Ну, если ждать видео за неделю до выхода... Может, записал бы кто? Хотя бы коротенький ролик...:rolleyes:
[многозначительно] Да, Бог с ним, с видео... Приятные сюрпризы в графике, мы оценим :)Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
Гм. Имелось ввиду "график" релиза или "графика" игры?
Ласточки то какие... а как урчат. :cry:
На ВиКи выложили скрины кабины управления, кабины бомбардира и прицела. Прицел попроще, чем у ХП. Не понятно как снос ветром бомб учитывать.Цитата:
Сообщение от Karmanov
Только бомбометанием с поправкой на ветер...заходишь по ветру, бросай раньше, против - позже. Ветер слева - перекрестие слева от цели ит.д. Зато зум есть
Мне кажется зум в прицеле и на HP сделают в апдейте....
Нет не сделают. Его на HP (зума) не было. А на Готе был.Цитата:
Сообщение от LuckyKOT
Понятно, немцы в плюсе тогда ;-)
Да, но учет ветра на глаз :) Так что паритет. Основной плюс Германии в страт. юомбардировщиках это сама Гота. Она очень маневрена, имеет превосходный "потолок". А бомбовая нагрузка в целом достаточная пусть и немного уступает. Но вообще пока выходит что самолет обладладал некоторой нестабильностью, как расплата за такие характеристики. Она штопорит, причем не приятно. Т.е. в общем несколько строгий самолет. Но подробности выясните уже сами, так как у нас тесты только на приемку, всех особенностей мы заметить не успеваем и потом уже читаем "отчеты из полков".Цитата:
Сообщение от LuckyKOT
Отлично. Спасибо за видео. Ждемс. :)Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
Минутчку... это кто эта каких особенностей заметить не успевает? :) Вы эта таарищь командир не наговаривайте на наш залётно-неподъёмный состав. Кому по службе положено - облётывают самолёт вдоль и поперёк, и боком и с прискоком. :D Разве что на скорость всплытия не тестируем, хотя вот на глубину погружения - и то пжалста! :D Тока что вон чуть не отдали в части самолёты без рулей направления. Потерялися. Война, бывает. Оно и понятно - 4 утра по МСК... хорошо, Данила заметил, что чёт не то как то так... Штопорит и ага. И не выходит. И рулится как-то странно... :D Пошкребли по сусекам - нашлися эти рули направления, окоянныя. Так что летать будет без "особенностей". Но с нюансами. :DЦитата:
Сообщение от =FB=LOFT
Не может не радовать! С рулями направления, оно это, сподручней, ухватестей летать-то будет. А "ньюансы" пугают.
Эх понарезрекламировали аж слюнки текуть. Дожить бы до сего момента,когда изящная Гота повинуясь моим рукам,устремится ввысь громить супостата.
Я готов вообще то и признать если не прав :) Но уверен, что налет на Кэмеле например у игрока-пилота в разы и разищи больше чем у нашего тех-приемного состава. Так как цель пилотирования разная :) Я жду сейчас версию, так как только вчерашнюю испытавал, сегодня посмотрю с изменениями, рад если она перестала активно и с удовольствием валиться :) А то была на "мустанг" похожа. Спасибо вам что всю ночь сидели, уверен пилотам понравится результат.Цитата:
Сообщение от An.Petrovich
А что за мелодия в ролике?
Ой а можно и мне, как опентестеру, немного своих впечатлений излить? А то Вас с Петровичем чёто на оффе не видать ...хотелось бы с Вами как-то "напрямую" пообщаться...Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
Да неее, "валится" и "валится" - это 2 большие разницы (или 4 маленькие). Я имел ввиду то, что с перепугу (или недосыпу) уже ночью, прям перед сборкой багу сгенерил. Но Даня и Викс (тоже с недосыпу, и наверное с перепугу) её отловили в последний момент. Витя даже анекдот по этому поводу родил (вольный пересказ):Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
(старт в воздухе, высота писот)
- (автопилот): командир, на режиме....
(проходит секунд 10 самолёт начинает потихоньку наращивать скольжение, морда уходит вбок)
- (автопилот): командир, я на режиме!..
(скольжение растёт, руль вывернут автопилотом против скольжения, толку - ноль, руля то "нет")
- (автопилот): на режиме, командир!!!
(начал расти крен, скорости уже нет)
- (командир): чё за херня?!...
- (автопилот): КОМАНДИР, Я НА РЕЖИМЕ!!! НА РЕЖИМЕ, КОМАНДИР!!!!
(штопор...)
- (командир): Ё.. ВАШУ МАААААААААААА!!!!.....
(новая попытка)
:D
Так что всё возвёрнуто в зад. Гота - как летала (штопорила) так и штопорит (летает). И ничё она на Мустанг не похожа - у неё всего по два: и моторов, и крыльев, и даже членов экипажа (пилота за член не считаем).
Да наливай! :)Цитата:
Сообщение от KAPEH
:popcorn: Значиться послезавтра уже можно будет полетать?
Смешно ему... В 4 часа ночи бегать в полуобмарочном состоянии по офису как в ж... ужаленым и искать отвалившиеся на взлете от самолета детали - мало смешного ИМХО :)
А вообще - ИМХО будет самым интересным самолетом (именно с точки зрения полетать) в РоФ на данный момент.
Интересный аппарат эта Гота....но зверски напрягает разница между Vmax и Vсваливания ... 25-30км/ч...при наличии в миссии турбулентности климбтся на Готе с бомбовой нагрузке просто мука!!!Цитата:
Сообщение от An.Petrovich
Второй момент. Я с 700кг бомб и 30% топлива не смог поднять Готу выше 2530м. :(...Я понимаю что нагрузка чрезмерная, но...я тут с товарищами прикидывал:
-Вес пустого.............2740кг
-Экипаж.....................320кг
-Топливо....................620л (0,745кг/л=>461,9кг), 30%=>138,6кг
-Масло.........................90л (0,09м.куб.; 920кг/м.куб.)=>83,5кг
___________________________________________________________
Итого:........................3282,1кг
Взлётный вес:............3975кг.
Получаем что на бомбы у нас остаётся 3975-3282,1=692,9 кг.
Я же брал с собой 700 кг...перегруз всего 7,1кг...почему же я не могу поднять Готу до, хотя бы 3500???? Про 4000 я уже молчу.
Вот как бы вот такой вопрос.
Ок, давай по пунктам:
У земли, для пустого самолёта: Vсв=80км/ч, для полностью заправленного + 7 бомб по 50кг (это 4095.5кг, т.е. перегруз на 120.5кг относительно "стандартных" 3975кг): Vсв=92км/ч, причём эти скорости справедливы для РРД малый газ. На максимальных оборотах они будут ещё меньше (за счёт вертикальной составляющей силы тяги + обдувка самолёта). Максимальная скорость самолёта в ГП у земли: Vmax=137км/ч (от заправки практически не зависит). Итого, разница ну никак не меньше 45...57км/ч. С подъёмом на высоту она, конечно, закономерно уменьшается, и на высоте 2500м (куда ты забрался), при Vmax.инд=124км/ч, составляет: 32...44км/ч. Но всё-равно никак не 25..30км/ч. :)Цитата:
Сообщение от KAPEH
На войне, как на войне. :) Готы, кстати, и летали перегруженными, и недобирали потолки. А что делать? Либо бомбовая нагрузка, либо хороший климб. Выбирать, как говориться, не приходится.Цитата:
Сообщение от KAPEH
Вот тут неточность: экипаж у нас 3 человека, это 240кг (по 80кг).Цитата:
Сообщение от KAPEH
Откуда данные? Есть источник?Цитата:
Сообщение от KAPEH
У нас после ряда прикидок и расчётов были приняты следующие цифры:
Моторное масло: по 43л на двигатель (плотность: 0.928кг/л): 79.8кг
Топливо 2 бака: 795л (фюзеляжный) + 46л (крыльевой) = 841л (плотность: 0.745кг/л): 626.8кг
Таким образом, озвученная тобой конфигурация (1 бомба 700кг + 30% топлива) в RoF имеет массу: 4006.6кг. Т.е перегруз составляет 31.6кг. Однако, как бы то ни было, но полностью заправленный самолёт + 7 бомб по 50кг (4095.5кг) технически держит в RoF потолок 4650м. А при старте с земли с 30% заправкой ты к этой высоте будешь иметь массу ещё меньше. При старте с земли (с места) с полной заправкой и 7 бомбами по 50кг я набирал на тестах 4000м за 47 мин. 38 сек.
Ответ на этот вопрос, я предполагаю, заключён в оптимальной скорости климба. Держать нужно 95-100км/ч по прибору. В турбулентность это проблема, согласен. Самолёт тяжёлый, запас до сваливания менее 10км/ч. Ну что тут можно посоветовать... совершенствуйся! (с) :) А также обращай внимание на обороты - иногда Гота попадается с видавшими виды моторами, и они могут не так хорошо тянуть (мы ж реализовали разброс технологических погрешностей в двигателях, поэтому они разные). Но иногда звёзды улыбаются, и погрешность может сыграть в твою пользу, снабдив тебя хорошо прикатанными и отрегулированными в умелых руках аэродромных техников моторами. Такие тянут даже лучше, чем по заводским ТТД.Цитата:
Сообщение от KAPEH
Ага...теперь мне многое понятно!!!! Данные я брал из "магазина" на оф.сайте...они, как оказалось, здорово отличаются от твоих :)Цитата:
Сообщение от An.Petrovich
ОГО!!! Прикольно!!! Теперь понятно чё так в строе держаться трудно....то обгоняю, то отстаюЦитата:
Сообщение от An.Petrovich
У меня с 50% топлива и 7*50 получилось на Синди забраться на 4000 за 43:44. Скорость старался держать 95 - 100км/ч....но при 95 постоянно приходилось ловить машину от левого штопора....начинается какое-то скольжене на крыло которое можно остановить только дав полностью от себя РУС и педаль и элероны....это чем-то напоминает пилотирование бильярдного шара на кончике кия :)Цитата:
Сообщение от An.Petrovich
А на другие машины это распространятся ?Цитата:
Сообщение от An.Petrovich
Разброс характеристик двигателей сделан в РоФ только для многомоторных бомберов. Эта фича в основном оправдывает смысл наличия раздельного управления двигателями. Для истребителей решили не делать, чтобы не вносить смуту в онлайн разборки крутых перцев. А то вдруг станет непонятно, чей перец круче. :D
В магазине были опубликованы предварительные данные, задолго до того, как самолёт приобрёл окончательный товарный вид. К понедельнику - вторнику их должны скорректировать, по результатам проведённых в минувшую тяпницу тестов. Те цифры, которые я щас называю - это уже финальные.Цитата:
Сообщение от KAPEH
P.S.
Ну а как ещё остаётся ко всему этому относиться? Тока с юмором. :) "Заколачивание бабла" в ночную смену - это уже традиция. Так пусть уж будет хотя бы весёлой. :DЦитата:
Сообщение от Han
Так побегаете и глядишб запчастей ещё на какой-нибудь крафт насобираете :DЦитата:
Сообщение от Han