Вид для печати
Да парни-все будет.. Че захотите, то и будет.. Правда то, что не выбивается за рамки уже сказанного Олегом:
Неплохо было бы получить возможность работы с картой на предполетном инструктаже. Прокладка курса, курсовых точек, ориентиров. Правда конечно без поправок и девиаций всяких.. :)Цитата:
Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
Значит за "Ограниченный набор самолетов (ключевых для этапа войны) но вылизанные на 99%" голосовать не стоит.
"Наличие очень умных ботов, которые могут быть полноценно привлечены в онлайн". - это забавно :).
"Географическая точность и историчность местности" - утопия.
B SoW в конечном итоге будет самолетов больше чем в Иле-платине. Люди Ил любят, люди сделают, такова психология.
Что хочу, хочу полноценных разведывательных миссий, чтобы можно было выходить на цель фотографировать ее, потом сваливать от перехватчиков, и чтобы в игру был встроен простенький симулятор фотокамеры, чтобы от маневрирования или неправильных параметров снимки могли неполучится, и получившийся планшет генерился в файл. Еще хочу спасательных операций на море, чтобы искать бедолаг на лодке в 3х бальный шторм, приводнятся и подбирать. Или скажем миссия передать пакет на субмарину посередке атлантики. Еще хочу чтобы для атмосферности была добавлена анимация посадки пилота в кабину самолета, и высадки его по окончании полета, и еще если прилетел на базу раненый то сирены, пожарная машина, медики с носилками, чтобы вытаскивали из кабины.
Тогда можно было бы построить летабы Каталины и Do-24 :rolleyes:
Можно считать характер и длительность перегрузок при выполнении пилотажа на таком самолете как Як-52 примерно равным самолетам второй мировой. Абсолютные значения перегрузок превышают аналогичные показатели при пилотировании самолетов 2 мировойЦитата:
Сообщение от Дмитрий
Я так понимаю имеется личный опыт? Какой налет?
Надеюсь, что как раз от интерфейса работы с настройками игры как раз ничего не сохранится. Чтобы понять почему - достаточно сравнить стандартный интерфейс Ила и исправление ручками файла conf.ini с il-2Config.Цитата:
Сообщение от Boser
Доброе время суток!
Убрать из наземных объектов все самолёты! А в полном редакторе для всех самолётов дать возможность назначать наземные поинты :). Т е чтобы ЛЮБОЙ самолёт из стоящих на аэродроме мог взлететь, а не исполнять роль статиста ;)
Тогда есть возможность без генерации новых звеньев в процессе миссии организовывать очень активную жизнь на аэродроме.
И убрать кнопку вторая попытка ;)
это основная помеха в восоздании боевых действий приближенных к реальным;)
И сделать основной целью для ботов не сбить самолёт противника, а максимально повредить. А повреждённый бот не должен стараться завалить своего обидчика, а просто свалить ;)
С уважением, Sparr
По этим ссылкам можно посмотреть запуск двигателя Бф-109 Е-3 для МСФС 10, а также 6-ти осевой трэкир в действии (кстати, кокпит - кликабельный).
Hi-Res (175 Мб):
http://win.269ga.it/public/manta/mov...irds_109_1.zip
Lo-Res:
http://www.youtube.com/watch?v=vEjHOaIpuYY
ну базовый критерий выносливости один - пульс (частота сердечных сокращений). на нем, предположим все и построить. Или на чем то другом. Все факторы складывать будет бардак.Цитата:
Сообщение от crocodile
Оффтоп удалён. Прошу обращать внимание на название темы.
Замечательно, ну пусть будет не пульс, а некий коэффициент "усталость". Он должен изменяться во времени. При воздействии перегрузок на сущность "пилот" коэффициент накапливается.Цитата:
Сообщение от JGr124_Jager12
_а от каких перегрузок "уставать" от 1,000001G уже можно начинать потеть? нужен порог_
_А что еще кроме перегрузок можно учесть? Думается, усилие на РУС. Как?_
Скорость измения прямо пропорциональна величине перегрузки. Но с течением времени он должен, естественно, уменьшаться при длительном отсутствии значительных перегрузок - пилот оттягивается в прямолинейном полете (разумеется с коктейлем :) на зерах можно с гейшами :) ) Хотя можно ввести мааааленькое увеличение "усталости" со временем - полетал часов 5 по кругу - еле РУСом ворочаешь.
_как быстро "уставать" и как быстро "отдыхать"? по идее уставать надо быстрее чем отдыхать. И кто такие "назначительные" перегрузки т.е. надо определить пороги, опять же_
Далее, этот параметр "усталость" влият на скорость перемещения РУС, РУД, и появляется задержка на "реакцию" триггера управления на нажатие кнопки на калве, или поворота ротари - пилот устал, завял и тормозит.
_насколько сильно? как будем воспроизводить разные усилия на РУС разных машин?_
+/- действуют по разному, соответственно, модификаторы перегрузок + она или -
Вот на скорую руку. Вещи очевидные и сейчас уже все это есть при попадании в блэкаут :) Можно конечно выход из блекаута затянуть, но это сомнительно.
:umora: :umora: :umora:Цитата:
Сообщение от psy06
Ага, давай еще попросим расстрельную команду, которая будет пленных растреливать (тех кто на вражеской территории с парашютом преземлился).
но при этом комп не строил 3000$
Свои пять копеек.
В обоих редакторах (простом и сложном) возможность нанесения повреждений своего самолета, отказ рулей. Допустим для тренировки посадки. В идеале - тыкнул мышой в крыло, там дырка заданной величины (ШКАС, ШВАК, МГ, ВЯ, МК, ФАУ))))
Кстати, речь ведь не только об усталости. Меня срашно интересует - что будет с человеком при резком перепаде давления по время пикирования с 6000 до 2000, например. Это тоже надо бы реализовать, наравне с усталостьюЦитата:
Сообщение от FW_Solo
5 копеек от никому неизвестного оффлайнера...
1. Погода. Хочется, чтобы возможно было такое, что "над аэродромом туман", а, к примеру, за линией фронта - ясно.... Или наоборот...
2. тождественность FM и DM для ИИ и "ручного" управления - перегревы им и все прочие "прелессссти"!
3. Нормальная география, а не "глобус" некоторой области.
4. Возможность "подкладывать" в планшет опять же нормальные полетные карты (при желании, я думаю, найти можно все что угодно, да и современная на худой конец сгодится), а то как-то странновато все-таки выглядит...
5. Добавить возможность изменять настройки сложности в кампании....
Насчет читерства - как насчет передавать FM с сервера при инициализации сессии и потом следить за состоянием "критических" переменных объекта....
А для офлайна - это на совести офлайнера остается (если сможет через параноидальную криптовку всего прорваться) и ни на кого больше не влияет.
Вот такой еще пункт надо было в опрос добавить: "Разность в характеристиках ОДИНАКОВЫХ самолетов". А то мы что-то все про баланс да преимущества одного над другим.
А ведь с завода не все самолеты одинаковыми выходили. Даже в рамках одной партии. Один аппарат, например, ПТУшники красили:uh-e: , другой на соседнем участке - рабочий с опытом.. Всегда один экземпляр лучше другого получается.
А выдавать их юзеру - по справедливости, случайным образом:old:
Так это и сейчас можно сделать. :)Цитата:
с 6000 до 2000, например. Это тоже надо бы реализовать, наравне с усталостью
http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...&postcount=123
1. Забыли!
Про чувство ускорения! А ведь это очень важное чувство! Как ВООБЩЕ без него можно симулировать полёт?
Самое обидное - оно и просчитывается уже, и показать легко. Просто забыли. И не надо никаких кресел с моторами. Всего-то стрелочку отрисовывать. (Поддал газу - стрелка "на меня", потянул штурвал на себя - стрелка вниз пошла, рулём направления влево - стрелка вправо.) Длина стрелки пропорциональна силе. Вроде мелочь, но без неё автосимуляторы бесконечно далеки от реальности, а авиасимуляторы не дают ощущения полёта. Давайте обзовём эту штуку G-bar и проголосуем? Ну очень будет обидно, если забудут...
2. Ну и типа Devicelink что-то хотелось бы. В ИЛ-2, похоже, особой популярности примочка не получила, но затея стоящая и не особо сложная. Только нужно решить, какие данные можно получать в онлайн, какие - в одиночной игре. Старых мониторов у людей полно, пусть будут хотя бы приборной панелью.
3. Осей побольше. На каждый двигатель. И на высотный корректор - тоже. Надо как-то стимулировать народ паять контроллеры и дать возможность воспользоваться спаянным. Мелочи типа "выпустить-убрать шасси" "включить-выключить АНО" на разные кнопки (чтоб тумблером включать-выключать).
Пусть на внешний вид добавят вариометр и шарик, и никакого ускорения ненадо!
Коны, ускорение.
Я может прозевал, говорилось ли где о флоте? Как же, Британский Королевский Флот, все дела. Подлодки. Охота.
Ну не конкретно короткий отрезок БзБ, а вообще, в перспективе. Это ведь отдельная тема очень обширная.
ИИ кораблей. ИИ соединений. Управление кораблями. Влияние погоы на водную поверхность. Штормы. Обсчет качки, обсчет крена и диферента корабля в зависимоти от повреждений и к-ва принятой воды... :D :D
Это авиасим, или виртуальная всленная? :)
Если просто усложнят ИИ хотя бы до уклонения от торпед и удержания места в ордере, НЕМНОГО усложнят можель повреждений у кораблей и даду им возможность двигаться в онлайне - большего и не надо. Цель и сейчас вкусная, а будет лакомство просто!
дело в том, что усталось должна на чем то базироваться, вот взяв по моим понятиям пульс, ускоряющийся в процессе маневрирования получаем, пульс нормального человека прим. 72, высоко тренированного 60-65. Про возрастании нагрузок перегрузок пульс учачается, начинается накапливание усталости. Переходные коэффициэнты сделать плевое дело. Время восстановления просчитать по биологическим показателям, предположим спортмена перворазрядника (о спортсменах по 100 клеточным шашкам говорить не будем).Цитата:
Сообщение от crocodile
Вот и начинается самое интересное.
Далее на что влияет усталоть - 1. на задержку в реакции на управление самолетом 2. на задержку после нажатия гашеток. 3. в величине склонения руса в маневрах.
предположим если взять шкалу полной усталости 10, при 11 - потеря сознания, то п.1 начинается с усталости 4. и прогрессирует каждые 2 единицы. П.2 начинается с 5 и прогрессирует. П.3 начинается с 6 и прогрессирует.
Интересную картину можно получить.
Кстати, бум-зумщики быстро заколеблются. То же уже интересно.
Одно не хорошо, Чайка или Ишачок, долго не смогут вертеться.
На самом деле в игре не хватает нормальной обучающей программы. Сделать что то на подобии летной школы, куда попадает пилот перед отправкой на войну. Сдаешь там все зачеты и вперед в бой. Для офф лайна можно вообще по результатам экзамена звездочки присваивать, как оно и было на самом деле.
То есть, таки, РПГ? Прокачка пульса, скилл "правый вираж", бонус "широкий ремень (отдоляет блакаут)", кастование осколками фугасов... :cool:Цитата:
Сообщение от JGr124_Jager12
Ну приемлемо было бы еще ввести некоего "усредненного пилота", который один для всех самолетов и сторон... Но ведь загрызут же вирпилы (то есть мы) разрабов с воплями "ВСЕ НЕ ТАК!!!". И будут поминать по очереди то Рычагова с его 150-ю петлями, то вьетнамских пилотов с кучкой риса... Считать рацион немецких и русских пилотов. Оно надо, таки, или нет? Нам, что , с бонбами не хватает проблемм, с аэродинамикой, с пушками?.. В целом, конечно, предложение дельное, но у нас ведь не тренажер?..
Лично я против только потому, что это нововвеение вместо добавления реализма, уменьшит его. Ибо, все-таки, все люди разные. И моделировать возможности организма неким усредненным эквивалентом - все равно что не моделироваь вообще. А если ввести различные возможности для разных пилотов - это буде уже другая игра и точность симуляции самолета потеряет смысл, ведь не секрет, что исход боя определяется именно возможностями пилотов.
ну вообщем то РПГ, согласен. Но всегда можно сделать кнопку в настройках - включить/выключить. Ведь если посмотреть реально на симулятор сейчас, то 80 процентов серваков с внешними видами, с отключением кокпита и проч. И главное - они наиболее посежаемые. Это факт.Цитата:
Сообщение от 71Stranger
В фул реале рубятся немногие. А сделав кнопку уже народ сам рассудит нужен ему такой реализм или нет. Главное что бы было. Вот я не поинмаю зачем, к примеру, нужны реактивные уфолеты. Но многим нравится. И это уже дело вкуса.
Я так понимаю усталости больше синие хотят. Упал на ишака разок, тот увернулся, другой, третий, а потом все, хорош, мадам не суетитесь под клиентом, и спокойно сверьху прибил. Для фоководов не жизнь, а сказка. Им крутиться не стоит (хотя иногда, когда прижмешь, ох как крутятся).