Владельцы ксенона на авто - готовимся...

Цитата:

---

Сообщение от Dagon

Ну если все правильно и по уму, колхоз не берем, то он действительно более лучше освещает дорогу, да и нагрузка меньше из-за него на генератор, так как галоген если мне не изменяет память берет порядка 50 ват, а газоразрядная требует 15 вроде (все дело в хитром блоке розжига). Но правильно выставленный галоген с хорошей лампой, например с Philips, освещает не настолько хуже, правда нагрузки больше на генератор, вот и разница по большому счету.



На какую машину тебе ставили газоразряд? Юмор в том что на наши машины он не предназначен, на фарах русских машин стоит надпись галоген, тоесть только под него, из-за того что стекло фары рельефное. Из-за этого идет рассевание большое у ксенона, и как следствие больше слепит. любая установка в фару для галогена ксенона,это колхоз и преимущества такой установки сводится в ослеплении вражины. Много я видел "правильного" ксенона на 10х, 9х, калинах и т.д. С "грамотной" настройкой, одна фара ищет бомбардировщики в небесах, другая диверсантов в кустах. сразу стукнуть больно хотелось их по голове.

---

21114(универсал).

---------- Добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:57 ----------

Цитата:

---

Сообщение от NewLander

Камрад, если бы я моргал каждому слепящему меня гзинонщегу (встречному, попутным сзади меня не обламывает включить задние противотуманки в качестве "тонкого" намека - они таки в поле зрения куда дольше) - у меня бы отвалился левый рычаг на колонке и левая рука в придачу.
Уже один моргнувший за поездку не по поводу гайцев на обочине - повод задуматься. Трое-четверо - это уже [censored] и явный повод задуматься о том, что в твоем свете бесит людей.
Мне на галогенках последний раз моргали встречные (не считая предупреждений о ДПСных засадах) когда я только сменил колхоз на нормальный свет, но не успел его отрегулировать (сразу мастера на сервисе на месте не было) - и это было по 1-2 раза за 30 км поездки по Москве в пробках в 1 конец, при этом галогенки реально искали люфтваффелей в небе. Куда при этом было деваться от стыда - я не знал.
У некоторых, к сожалению, моральные ориентиры другие: "подумаешь, троим-четверым за раз поднасрал настолько, что они не обломались посигналить (и на порядок-другой больше тех, кто посигналить не успел или поленился) - зато мне сухо и тепло!" :(

---

Все так, но вот в чем беда... Сколько не езжу, постоянно находится тот , кому свет не нравится. Ездил на 2106 на ближнем, за ночь 2-3 раза и это при условии штатных, читай не галоген , ламп. Ездил на АУДИ 90, та же история. Ездил на шаране, 2-3 в ночь обязательно посветят. 2 раза брал в аренду новые по 5-6000км на спидометре машины 2107 и 2109 и то умудрялись моргнуть. Гарантированно свет был выставлен и правильно. Но обязательно мигнут, дескать слепишь. Принципиально дальний тушу на прямых задолго до встречи. Если выезжаю из-за бугра , увижу отблеск фар тушу дальний сразу. Чего 3/4 народу принципиально не делают, обязательно дожидаются перевала через бугор и только потом тушат, метрах в 30-50. Причем на всех моих машинах свет всегда был настроен, даже после аварий. Сначала настраивал свет, и только потом ездил по ночам.
Думаю все дело как раз в лобовых стеклах моргальщиков. Если стекло затерто и менять влом, то ореол и рассеяние гарантированы. Но тут я уже ничем не могу помочь, если только совсем свет выключить).
Ради интереса вылезал из машины прошлой зимой в дождь) отходил метров на 70.Ну не слепит мой свет и нет того рассеяния которое дают какие-то синефиолетовые ксеноны на некоторых иномарках.

---------- Добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:09 ----------

[QUOTE=RUS.Novice;1470171]

Цитата:

---

Сообщение от POP

!
Не понял, это о чём? Это я говорил?:eek:



Вы меня простите, но на мой взгляд, размер фары и даже отражателя здесь ни при чём....
Приглядитесь к свету фар ВСЕХ встречников. Обратите пожалуйста внимание на те фары, где светится ТОЛЬКО верхняя часть их отражателя, а нижняя затенена... Это, как минимум, относится к логановской оптике... в отличие от многоупомянаемом мною фокусе. Считаю далее не имеющим смысл спорить - просто сравните пожалуйста свет фар, которые светятся полностью, и тех, у которых нижняя часть в тени...


2,5 раза имелось в виду не яркость, а качество восприятия дорожной обстановки... (Вот накинулись то:ups:)

Однако считаю злом ксенон в противотуманках.

---

Ну не знаю, мое субьективное мнение, что квадратные фары ВАЗ-ов2105,7 08,09 и Волг 31 серии слепят и здорово. Рассеяние там какое-то дикое и даже при обычных(не галогенках).

С жигулями не всегда почему-то, волга однозначно слепит...:bravo:

Цитата:

---

Сообщение от SAMAPADUS

Все так, но вот в чем беда... Сколько не езжу, постоянно находится тот , кому свет не нравится. .

---

Положа руку на сердце, ни когда никто не мигал мне в ночное время, т.е. мой ксенон всех устраивает...,
и правильно выше сказали, если мигают, это первый звоночек, что у вас с фарами не всё в порядке, и неважно какие у вас лампы,
проверьте авто-корректор, или опустите верхнюю границу света ещё.

P.S.
Что интересно, прописные истины, все это знают без учителей, но почему-то многие игнорируют.

Присоединюсь к мнению предыдущего оратора

Цитата:

---

Сообщение от SAMAPADUS

Все так, но вот в чем беда... Сколько не езжу, постоянно находится тот , кому свет не нравится.

---

Гы, мне почему-то за 6 с лишним лет владения текущей рыбиной ниразу не мигали. Хотя в глухих местах частенько ближний + птф.

Цитата:

---

Сообщение от RUS.Novice

С жигулями не всегда почему-то, волга однозначно слепит...:bravo:

---

Вот не надо Волгу обижать. Была у меня 3102 с большой квадратной фарой. и не кого не слепило. Регулируется фара нормально без ущерба встречным и без системы под бампер в два метра света. Просто следить за фарой надо, протирать, мыть, обрабатывать средствами для стекол. Про галогенки на пассате Б5 97 года выпуска, вот там не фонтан, реально хотелось ксенон поставить, так как светили очень паршиво.

Цитата:

---

Сообщение от Dagon

Вот не надо Волгу обижать. Была у меня 3102 с большой квадратной фарой. и не кого не слепило. Регулируется фара нормально без ущерба встречным и без системы под бампер в два метра света. Просто следить за фарой надо, протирать, мыть, обрабатывать средствами для стекол. Про галогенки на пассате Б5 97 года выпуска, вот там не фонтан, реально хотелось ксенон поставить, так как светили очень паршиво.

---

+1
на обоих волгах стояли лампы +30 и никто ниразу.

Цитата:

---

Сообщение от Q-8

Положа руку на сердце, ни когда никто не мигал мне в ночное время, т.е. мой ксенон всех устраивает...,

---

Я не мигаю, когда кроме слепящей машины еще кто-то на встречу едет. Учитывая плотность движения в МСК даже не в час-пик, получается, что в 99 случаев, когда мне хотелось помигать (точнее врубить дальний, поскольку мигают, обычно, предупреждая о гайцах впереди), я этого не делал. Это не значит, что меня устраивал ксенон тех, кто меня ослеплял. Не далее как вчера, в начале сумерек, два раза переключал зеркало заднего вида, потому что свет от позади идущей машины реально мешал (притом что я даже ночью часто езжу с зеркалом в дневном режиме). И как прикажете сообщить им о том, что их ксенон меня не устраивает? Они же сзади :)

Цитата:

---

Сообщение от brude

И как прикажете сообщить им о том, что их ксенон меня не устраивает? Они же сзади :)

---

Вруби задние противотуманные фонари, пусть порадуются, красному свету.

Я сегодня отцу высказал, у него хендай тускан стоит ксенон. Вчера ехали с работы, он за мной, горит ближний и туманки, блин по зеркалам всю дорогу бил, замучил.

Цитата:

---

Сообщение от Dagon

Вруби задние противотуманные фонари, пусть порадуются, красному свету.

Я сегодня отцу высказал, у него хендай тускан стоит ксенон. Вчера ехали с работы, он за мной, горит ближний и туманки, блин по зеркалам всю дорогу бил, замучил.

---

это уже не к нему претензии, а конструкторам лоботомию делать надо.
чтоб фары на жипах высоко не размещали. с высоты даже правильно настроенные в зеркала светят.

Цитата:

---

Сообщение от Dagon

Вруби задние противотуманные фонари, пусть порадуются, красному свету.

Я сегодня отцу высказал, у него хендай тускан стоит ксенон. Вчера ехали с работы, он за мной, горит ближний и туманки, блин по зеркалам всю дорогу бил, замучил.

---

дело немножко ИМХО в другом. На джипах фары просто стоят выше( Аналогично мучаюсь, если салонное зеркало можно вывернуть во вторую позицию, то боковые по глазам бьют. А еще хуже, когда сплошная и по 1-й полосе в обе стороны, козел вылезет слегка влево и тошнит над душой, слепит жутко( За мной в августе мин 30 так урод ехал и необгоняет и в ряд назад не встает. Пришлось включать аварийку, сьехать на обочину и постоять пару минут. Глаз засветил сильно.

Цитата:

---

Сообщение от SAMAPADUS

дело немножко ИМХО в другом. На джипах фары просто стоят выше( Аналогично мучаюсь, если салонное зеркало можно вывернуть во вторую позицию, то боковые по глазам бьют. А еще хуже, когда сплошная и по 1-й полосе в обе стороны, козел вылезет слегка влево и тошнит над душой, слепит жутко( За мной в августе мин 30 так урод ехал и необгоняет и в ряд назад не встает. Пришлось включать аварийку, сьехать на обочину и постоять пару минут. Глаз засветил сильно.

---

Да знаю я что фары высоко на таких машинах, дело в другом, так и туманки то не низко. Он за мной ехал горел ближний ксенон и ПРОТИВОТУМАННЫЕ фары и так все 30-40 минут пока я не свернул к себе на улицу, а он дальше не поехал. мне потом эта "елка" всю ночь в кошмарах снилась. Ксенон бы я еще стерпел, но там противотуманки не уступают по яркости ксенону, да и наверное превосходят его. в

Цитата:

---

Сообщение от Dagon

Да знаю я что фары высоко на таких машинах, дело в другом, так и туманки то не низко. Он за мной ехал горел ближний ксенон и ПРОТИВОТУМАННЫЕ фары и так все 30-40 минут пока я не свернул к себе на улицу, а он дальше не поехал. мне потом эта "елка" всю ночь в кошмарах снилась. Ксенон бы я еще стерпел, но там противотуманки не уступают по яркости ксенону, да и наверное превосходят его. в

---

туда тоже пихают ксенон к сожалению...

Цитата:

---

Сообщение от brude

Я не мигаю, когда кроме слепящей машины еще кто-то на встречу едет. Учитывая плотность движения в МСК даже не в час-пик, получается, что в 99 случаев, когда мне хотелось помигать (точнее врубить дальний, поскольку мигают, обычно, предупреждая о гайцах впереди), я этого не делал. Это не значит, что меня устраивал ксенон тех, кто меня ослеплял.

---

Я вас понял!
Раз мне ни кто не мигает, и у виска не крутит, то это не значит, что мой свет не создаёт помех...
Правильно!?
Хочу вас уверить что все настройки заводские (Япония), наш автосервис ещё свои ручки не совал.
Но если бы в ночное время я стал бы встречать изредка мигающий встречный транспорт, уверяю техосмотр настал незамедлительно.

Цитата:

---

Не далее как вчера, в начале сумерек, два раза переключал зеркало заднего вида, потому что свет от позади идущей машины реально мешал (притом что я даже ночью часто езжу с зеркалом в дневном режиме). И как прикажете сообщить им о том, что их ксенон меня не устраивает? Они же сзади :)

---

Что касается задних слепящих, то они меня напрягают больше, чем передние, хотя и машина не низенькая.
Советую пропустить такого соседа вперёд, или оторваться.
Я таким пробовал мигать аварийкой, ноль реакций,
включал задний противотуманный, ноль,
доходило до того, что выключал боковые зеркала, пропускал вперёд и давал понять как чувствуют себя водители при слепящих сзади...
Нет элементарной культуры вождения, хамство на наших дорогах вплоть и рядом от этого не уйти, поэтому у нас есть золотое правило «трёх Д» - пользуйтесь...

Цитата:

---

Сообщение от Q-8

Что касается задних слепящих, то они меня напрягают больше, чем передние, хотя и машина не низенькая.
Советую пропустить такого соседа вперёд, или оторваться.
Я таким пробовал мигать аварийкой, ноль реакций,
включал задний противотуманный, ноль,
доходило до того, что выключал боковые зеркала, пропускал вперёд и давал понять как чувствуют себя водители при слепящих сзади...
Нет элементарной культуры вождения, хамство на наших дорогах вплоть и рядом от этого не уйти, поэтому у нас есть золотое правило «трёх Д» - пользуйтесь...

---

Тут правило "четырех П" применяется - Попросить, Притормозить, Пропустить, Показать.. Ехал ночью - зад тонирован потому не сильно мешал, но он взял чуть левее.. и в зеркало боковое светил долго и упорно.. Причем, паразит, как специально - я левее уходил - и он тоже, я скидывал скорость - и он притормаживал - шли ночью по трассе далеко, он решил что так легче наверн ему ехать.. На мою аварийку не реагировал никак :( - пришлось притормозиться так чтоб он обогнал наконец.. следующие километров 5 он ощущал тоже что и я - и даж больше, ибо у него зад не был тонирован. В итоге уже он помигал аварийкой - я тож сделал вид что не понимаю чего хочет.. просто отпустил наконец его - ночные гонки - не мой стиль вождения.

Цитата:

---

Сообщение от Q-8

Хочу вас уверить что все настройки заводские (Япония), наш автосервис ещё свои ручки не совал.
Но если бы в ночное время я стал бы встречать изредка мигающий встречный транспорт, уверяю техосмотр настал незамедлительно.

---

Я и не говорю, что Вам подкручивали ксенон или Вам надо ехать чего-то там настраивать. Но это и не значит, что даже штатный ксенон не ослепляет, в первую очередь на слабо освещенных (в Японии много таких?) дорогах. А их много у нас. Сейчас многие объезжают пробку на Ленинградке в районе Химок по дорогам идущим через деревни и поселки, так там частенько просто не работает освещение дорог даже если оно присутствует. А дороги двух-полосные. По вечерам часто ловлю себя на мысли, что еду практически вслепую :)

А не сигналят потому, что народ уже привык, да и сигналят обычно тем, кто с дальним продолжает ехать при сближении, а таких отморозков, к счастью, не много.

Цитата:

---

Сообщение от Q-8

Советую пропустить такого соседа вперёд, или оторваться.

---

В пробке пропустить или оторваться проблематично. При нормальном движении всегда таких вперед пропускаю, если не тороплюсь :)

Цитата:

---

Сообщение от Anstep

это уже не к нему претензии, а конструкторам лоботомию делать надо.
чтоб фары на жипах высоко не размещали. с высоты даже правильно настроенные в зеркала светят.

---

Плюс мильён.
На куче БЧД фары просто стоят так, что как их не настраивай - они будут светить не то что в зеркала, а прямо в салон впередиидущей машине нормальных габаритов.

---------- Добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:03 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Q-8

Хочу вас уверить что все настройки заводские (Япония), наш автосервис ещё свои ручки не совал.

---

Надеюсь не прулька? А то вообще какой-то кошмар получается.

Цитата:

---

Сообщение от brude

Но это и не значит, что даже штатный ксенон не ослепляет, в первую очередь на слабо освещенных (в Японии много таких?) дорогах. А их много у нас.

---

Поверьте любителю с двадцатилетним стажем, если с фарами всё в порядке, то освещённость дорог роли не играет...

Цитата:

---

Сообщение от brude

По вечерам часто ловлю себя на мысли, что еду практически вслепую :)

---

Навеяло..
Как то ехал с одним горе-таксистом.
Молодой парень на раздолбанной девятке, и 400 км. ночной дороги. Пока ехали по освещённой дороге, грязные стёкла особо на обзор не влияли, но как только оказались за городом, видимость превратилась в нулевую, от встречного потока лобовое стекло превратилось в одну большую фару,.
Я ему говорю, - «Я дороги не вижу как ты едешь?!».
Водила, - «Да я привык, всё нормально.».
Я, - «Дворники-то чего не работают???».
В, - «Да нет..., будет ещё хуже, омыватель не работает.».
В общем, попросил я его остановиться и протереть стёкла, стало немного лучше, но таких больших фар встречных машин я ещё не видел, ощущения будь то все прут с дальним, на столько было зашарпано лобовое стекло...

По большому счёту хочу сказать, что в сухую погоду особо от дальнего света не страдаю, вижу конечно кто идёт с ближним, кто с дальним, но что б поймать зайчика...., такого не было.
Может на вашем автомобиле пришло время стекло менять?

Цитата:

---

Сообщение от NewLander

Надеюсь не прулька? А то вообще какой-то кошмар получается.

---

Нет не прулька..., да и заводы нам такие не поставляют, эту нелегальщину давно пора прикрыть, а то кто-то копейку лишнюю экономит, а кто-то за это жизнью расплачивается...

Цитата:

---

Сообщение от Q-8

Поверьте любителю с двадцатилетним стажем, если с фарами всё в порядке, то освещённость дорог роли не играет...

Навеяло..
Как то ехал с одним горе-таксистом.
Молодой парень на раздолбанной девятке, и 400 км. ночной дороги. Пока ехали по освещённой дороге, грязные стёкла особо на обзор не влияли, но как только оказались за городом, видимость превратилась в нулевую, от встречного потока лобовое стекло превратилось в одну большую фару,.
Я ему говорю, - «Я дороги не вижу как ты едешь?!».
Водила, - «Да я привык, всё нормально.».
Я, - «Дворники-то чего не работают???».
В, - «Да нет..., будет ещё хуже, омыватель не работает.».
В общем, попросил я его остановиться и протереть стёкла, стало немного лучше, но таких больших фар встречных машин я ещё не видел, ощущения будь то все прут с дальним, на столько было зашарпано лобовое стекло...

По большому счёту хочу сказать, что в сухую погоду особо от дальнего света не страдаю, вижу конечно кто идёт с ближним, кто с дальним, но что б поймать зайчика...., такого не было.
Может на вашем автомобиле пришло время стекло менять?

Нет не прулька..., да и заводы нам такие не поставляют, эту нелегальщину давно пора прикрыть, а то кто-то копейку лишнюю экономит, а кто-то за это жизнью расплачивается...

---

В свое время встречал молодых "дарований", которые принципиально на 2106 нв левую сторону ставили обе дальние фары. На вопрос, а нафига? один из таких пожал плевами и сказал, а лучше дорогу видно. Говорю, у тебя же налево вверх крайняя задрана - а это чтобы не слепили встречки.

Цитата:

---

Сообщение от Q-8

По большому счёту хочу сказать, что в сухую погоду особо от дальнего света не страдаю, вижу конечно кто идёт с ближним, кто с дальним, но что б поймать зайчика...., такого не было.
Может на вашем автомобиле пришло время стекло менять?

---

P.S.
Так же, видимость может быть снижена из-за наличия воска на стекле, поэтому строго воспрещается использовать ткань для протирки лакокрасочных поверхностей, т.к. воск с окрашенных поверхностей может попасть на стекло
(инструкция по эксплуатации).
А удалить его со стекла очень и очень сложно, браво что сейчас появились средства для удаления воска со стёкол.

Теперь к примеру возьмём нашу Российскую автомойку.
Как там протирают автомобили?!
Я например ни разу не видел чтобы для стёкол использовали отдельную чистую ткань...
все машины одной тряпкой, да ещё и внутри потрут.... а если используют резиновые стяжки, то ещё и царапин наделают...
Да и те кто моет самостоятельно...., усердно натирают свои стёкла автошампунями с содержанием воска, плюс губка с песочком....
Вот вам и результат...

---------- Добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:39 ----------

Цитата:

---

Сообщение от SAMAPADUS

В свое время встречал молодых "дарований", которые принципиально на 2106 нв левую сторону ставили обе дальние фары. На вопрос, а нафига? один из таких пожал плевами и сказал, а лучше дорогу видно. Говорю, у тебя же налево вверх крайняя задрана - а это чтобы не слепили встречки.

---

Ну вот оно хамьё, лишь бы мне хорошо было, а на остальных поср@ть...