полетай еще ,вот и все ,но разница конечно заметная,да и е 4 в ЗС тоже был не уфолет ,БЗБ намного лучше чем ЗС имхо .Я например пока парочку приемов повторить еще не смог те что делал в ЗСЦитата:
Сообщение от =HH=Pauk
Вид для печати
полетай еще ,вот и все ,но разница конечно заметная,да и е 4 в ЗС тоже был не уфолет ,БЗБ намного лучше чем ЗС имхо .Я например пока парочку приемов повторить еще не смог те что делал в ЗСЦитата:
Сообщение от =HH=Pauk
Всё можно... только осторожно) Мессер сейчас отлично реализован в БоБе, и даже сталфайт на нём возможен, уместен и эффективен.. главное контролировать процесс. Важно прочувствовать эту грань... то, что мессер позволяет и то, что не позволяет сделать + летать уметь и аппаратуру нормальную.Цитата:
Сообщение от =HH=Pauk
А вообще вот отличная фраза..
Цитата:
Сообщение от Ph0b0s
с этим никто не спорил и не ставил под сомнение, месс и в самом деле хорош, так же как и спит и в целом игра.Цитата:
Сообщение от Ph0b0s
висеть как, просто в режиме полета или в режиме боя?Цитата:
Сообщение от Ph0b0s
кому не нужно?Цитата:
Сообщение от Ph0b0s
или цели ставились реализовать фм в рамкам скоростного боя и боя на энергии?
с этим полностью согласен, но БзБ как продолжение серии игр Ил-2 будет нас периодически возвращать для сравнения к своему предшественнику... ну не с играми других серий нам сравнивать ФМ и ДМ.Цитата:
Сообщение от Ph0b0s
--- Добавлено ---
я об этом писал )))Цитата:
Сообщение от shammy
не причисляю себя к аксакалам, поэтому отвечу как рядовой вирпил...Цитата:
Сообщение от shammy
привыкли выжимать из железки все, чтобы ломать стереотипы и получать удовольствие от управления на грани фола.
а учиться придется, игра понравилась...
учите матчасть и тогда начнете удивляться... (именно этим я и планирую заниматься в новой игре)Цитата:
Сообщение от shammy
--- Добавлено ---
вчера ты отлично стоял в вираже, так и не догнал тебя, а потом начал так активно сливать, витке на третьем уже наверное, что стало страшно )))Цитата:
Сообщение от =M=PiloT
вообще конечно же как писал выше, надо будет потратить прилично времени на настройку кривых и анализ поведения машин.
--- Добавлено ---
P.S.
Приятно будет перечитать свой "плач" когда все начнет получаться..., но повторюсь, что на сегодняшний день, первое впечатление - машины настроены на активный маневренный бой на скорости и энергии, без учета возможности применения третьего - на грани фола.
Думаю Фобос имел ввиду тех, кто летает в БзБ с релиза и имеет внушительное кол-во часов налета.Цитата:
Сообщение от =HH=Pauk
Про энергию ты прав .. каждое неверное движение ручки -5 км/ч (образно), это огромный плюс игры.
з.ы. ... а вообще хоть бы в тс зашел.. по режимам подскажем
Если бы ты заходил на дуэльники, то не написал бы этого сообщения. Ну и как верно написали выше, летать нужно нежнее, здесь уже не тут.Цитата:
Сообщение от =HH=Pauk
--- Добавлено ---
Никто давно уже не сравнивает старый ил-2 с новым, даже и не вспоминает в общем-то.Цитата:
Сообщение от =HH=Pauk
По выжиманию всего из железки можно посмотреть трансляции с текущего чемпионата, все выжимания наличествуют.
Нинаю, я кручусь со спитами и с одним и с двумя :-) и перекручиваю в глубоком горизонтальном вираже и достаю.. Ну Аполо трудно достать в вираже, конечно, но Белку можно попробовать.. :-) Всё как в иле. :-) С одной лишь разницей - закрылами не пользуюсь при этом. По понятной причине. :-) Но шаг винта в работе постоянно и он эффективен, как и форсаж. Думаю что частично "чувствительность" управления мессом контроллируется точностью джойстика. Вот тут уже давно оскомину всем набила точность FF2, но он по-прежнему в этом смысле эталон, по-крайней мере для меня. И при его использовании настройки чувствительности осей нужно оставлять в дефолтном положении, то есть вообще никак не трогать. Только с FF2 и с этими дефолтными установками чувствительности осей можно оценить работу команды по фм, и лично я считаю что работа это очень не плохая. Она даже в "баланс сил" укладывается - в его чисто игровом смысле - у месса одни преимущества у спита и хуря другие. Главное, летя на мессе, не попасть в зону преимуществ спита. :-)
ну опять таки, сервера формата догфайт при таком подходе можно закрывать, т.к. на этих площадках описанные мной ситуацию возникают с постоянной периодичностью, а игра в свою очередь просто не создана для ведения подобного боя... таким образом мы видим то что наблюдаем вечерами в свалках, а именно беспомощных синяков бултыхающихся в воздухе, либо в легком стале ныряющих носом в воду.Цитата:
Сообщение от Ph0b0s
получается вилка - с одной стороны исторично, с другой стороны не играбельно... где правдивее?
P.S.
сам летаю и за синих и за красных
Да "синякам" с крайним патчем приходится булки держать в постоянном напряжении. Комфортную зону мессерам поджали)
Ок, парни, я понимаю, что мои строки в ваших глазах (с налетом в БзБ) выглядят глупо, поэтому благоразумно возьму тайм-аут, не скрою, возможно даже для того, чтобы потом извиниться за свою неправоту )))
Беспомощные синяки на R4?:eek: Понаблюдайте за пилотом FAI, который там регулярно летает на 3-м эмиле.Цитата:
Сообщение от =HH=Pauk
это ты видишь синяков, не умеющих летать. Зуб даю. :-) Джойстик меняй ;)Цитата:
Сообщение от =HH=Pauk
Да нее .. Паук .. я понял о чем ты ..тут банальный налет нужен , так сказать для понимания и своей машины и соответственно слабых мест оппонентов... а "игровой баланс" есть .. я например комфортно чувствую себя и на спите против мессера и на мессере против спита ..Цитата:
Сообщение от =HH=Pauk
И что там такого показывает нам FAI, поведай?:) Стреляет как чёрт, это да. А так бум-зумер типичный,скучный и предсказуемый.Цитата:
Сообщение от eekz
Пы.Сы. Паук, Белка верно говорит, полетай месяц-другой и всё образуется,каждая машина хороша по своему, просто нужно время.
Точно, налет нужен. Я комфортно падаю что на спите, что на мерседесе.Цитата:
Сообщение от BELKA_
падаешь в смысле на скорости в свалку, или же крутишься в свалке?Цитата:
Сообщение от =MAG=Vasilich
В воду )))Цитата:
Сообщение от =HH=Pauk
Даешь срач!!!Цитата:
Сообщение от =KAG=Pit
зумер должен страдать! Только сталлфайт, только хардкор!
он парень хороший плохого не посоветует коньякаЦитата:
Сообщение от =KAG=Pit
в общем парни, еще раз спасибо за сочувствие, буду налетывать и щупать
--- Добавлено ---
ну вот единомышленники )))) хоть и с сорказмом в строкахЦитата:
Сообщение от shammy
--- Добавлено ---
угадал настроение ))))Цитата:
Сообщение от =MAG=Vasilich
ееее ... макс 500 метров и вперед к красно-синей базе ... а там ..."интрига ..до самого конца" (с) ...)))Цитата:
Сообщение от shammy
Кстати, без особого сарказму.. Я со времен ила еще так приучен, что мясной догфайт а-ля винни-кокос-репка4, как раз и хорош качественным сталлом в куче. Когда по тебе палят со всех сторон, а ты, уворачиваясь, еще раздаешь ответные плюшки (Г6-МК рулезз!%)). Всегда казалось что бумзум на таких догфайтах это уныло и скучно. Для полетов на скорости есть другие серваки. В принципе на мерсе в таком стиле вполне можно летать на Р4. правда сейчас посложнее, очень уж радиаторы нежные.Цитата:
Сообщение от =HH=Pauk
ну тогда я тебя не понимаю почему ты вместе со мной тут не устраиваешь истерику по поводу невозможности ведения боя в режиме стала?Цитата:
Сообщение от shammy
ведь летать по рельсам может вполне себе середняк, а крутиться в окружении противников и выигрывать далеко не каждый (мы сейчас не говорим какими судьбами ты оказался в такой жопе, сам ли или просто закрутился и прилетело стадо помощников)... текущие настройки фм губят даже мысль об этом на корню... потому как нос у немца перегружен настолько что достаточно его опустить в стале и все хана!
хотя постами выше мне дали понять что надо пробовать, но уж больно тянет вниз ))))
ладно, я тут и так устроил ажиотаж... как меня еще не выгнали истинные аксакалы БзБ за рамки этого подфорума ???
Только давайте не будем про сферического коня в вакууме. Противники то тоже кое-что умеют. Что касается текущих настроек ФМ - они реалистичные. Что касается именно 109-го при убранных шасси и закрылках минимальная приборная скорость была 153 км/ч,и на 19-24 км/ч ниже при посадочной конфигурации, а вы говорите про какойто бой на 100 км/ч. Хотите гипертрофированного стала - есть другие более аркадные проекты.Цитата:
Сообщение от =HH=Pauk
Не только. Он и в виражном бою довольно хорош. Что показывает - посмотрите сами. Хороший пилот имхо, по крайней мере мне есть чему поучиться.Цитата:
Сообщение от =KAG=Pit
ну вот я ждал, когда же меня отправят... допросился )Цитата:
Сообщение от eekz
Никуда никого не отправлял :) Можно летать не только в один единственный сим. Я вот например в другом более аркадном проекте тоже самолетики прокачиваю порой, когда устаю от БоБа (полет в БоБе, если стараться летать хорошо утомляет), там виражи на предельно малых скоростях, без всякого штопора. Весело, динамично, хорошо в качестве отдыха, но как-то несереьёзно что ли.Цитата:
Сообщение от =HH=Pauk
Паук,перейти из ЗС в БЗБ ровно то же самое ,что лететь пол года на F4 ЗС и там же в ЗС пересесть на ЛАГ ,плюс еще немного нового в виде более подробной проработки систем,повторюсь,надо просто полетать)))....и лучше начинать с простых методов,скорость атака,халява,дальше больше....имхо
Вчера отрабатывал штопор на Су-26, так он валится в него на 130 км/ч в нормальном и 110 км/ч в перевернутом, а про мессер я вообще молчу... или я чего-то не понял...
ключевое слово несерьезноЦитата:
Сообщение от eekz
Ты по тахометру или по часам летаешь?Цитата:
Сообщение от =HH=Pauk
по тахометру в стале стараюсь держать оборотыЦитата:
Сообщение от BELKA_
--- Добавлено ---
вчера, пример, заход сзади слева, опускаюсь к воде, высота и так не большая была, а тут и вовсе пришлось просесть... далее выход с набором влево, сброс тяги, перекладываю вправо и опускаю морду, потому как противник решил пройти подо мной, встречаю его на проходе очередью... высота метров 200 не более, далее пытаюсь поднять морду, чтобы встать в горизонт и все... лечу вниз, скорости нет, тяги нет... меня через несколько секунд в воздухе тоже.Цитата:
Сообщение от Ph0b0s
--- Добавлено ---
сегодня запишу трек и если будет совсем вопиющий момент, выложу видео )))
Сброс тяги с креном был. Чем больше крен тем меньше подъемная сила ..и скорость быстро сливается.Цитата:
Сообщение от =HH=Pauk
И после выстрела не успел разогнаться..
В общем скорости пока не чувствуешь .. как и я ..да и многие из старого ИЛа .. у всех так по началу
Более плавно надо .. про "поддергивание" ручки лучше вообще забыть..
Безусловно поведение стало многогранней и правильней. В этом нужно видеть только хорошее.Цитата:
Сообщение от =HH=Pauk
Педальками на мессе теперь очень плавно приходится работать, иначе за пару секунд скорость в ноль сливается. Может быть это и было причиной падения Паука.
...))) знакомая картина. В смысле то же не умею летать:D.Цитата:
Сообщение от =HH=Pauk
Я ,к примеру, знаю пока только единственный возможный для себя способ оторваться от спита, пытающегося зайти на 6 - это дать форсаж и надеяться что соцветники грохнуть его быстрей чем он меня . Все остальное -перекладка, размазанные бочки, вираж (в бою) и т.п. не очень получаются...иногда даже выпрыгнуть не успеваю...))) летаю не много....По мне так догфайт версии БзБ в разы поинтересней догфайта версии ЗС, и рефлексов, и мышления других требует...(имхо более правдоподобных, насколько мы можем об этом судить)
хм. а мне боб показался тем же илом только с другой графикой. реализм полный, ессно. в простом редакторе дуэль с ботами-хурриками на эмиле - 5 килов. и это несколько лет джойстик в руки вообще не брал. управление двиглом полное, но весь бой на полном газу и никакого намека на перегрев. пока топливо не кончилось. боты те еще читеры. отстрелил одному элерон, но он продолжал крутиться как ни в чем не бывало. не хочу холиварить, но у орлов на мустанге надо внимательнее за высотой следить - просадка не кислая. а тут потянул ручку и нет проблем. в итоге иловские чудеса на виражах. все-таки хотелось бы новых ощущений от полета.
тормоза на земле просто зверские. как будто палки в колеса суют.чуть нажал и скапотировал.
простой редактор в иле был лучше организован.
но это первые впечатление. буду еще летать!
--- Добавлено ---
игра комп грузит жестко. через какое то время начинает перегружаться из-за перегрева! пришлось открывать и пылесосить!
А со сглаживанием так ничего и не решили?
Такая же ботва из-за пыли, сегодня правда вручную почистил, а то даже грузиться перестал. Но это уже я сам разленился, элементарная ПК-гигиена)) (раньше при пыли еще "синий экранчик" ловил - как-то понятнее намек был))).Цитата:
Сообщение от Молодчик
Осторожней ! Могут забанить, тут все счастливы и всем все нравится.Цитата:
Сообщение от Молодчик
надо на корпусе фильтры ставить (в виде капроновой марли прилепленной скотчем хотя бы) на все отверстия кроме выхлопных и не будет проблем с пылью ;) У меня уже год как в компе чистота новорожденная. Корпус (т.е. отверстия с фильтрами) пылесошу каждые пару недель и все.Цитата:
Сообщение от andersbravers
Да, мне тоже кажется, что все самолёты одинаковые! Просто отличаются скоростью, климбом, виражом, роллом, органами управления, а летают одинаково, в смысле нет красноречивых аутентичных нюансов поведения в полёте. Я на "старичке Иле" точно также летал, здесь только РПО лучше работает, да двигло можно заморозить. Хотя одно это уже большое дело, плюс опять же графика, детализация, поэтому если будет стоящий он-лайн проект, то "старикан" канет в лету.Цитата:
Сообщение от Молодчик
Цитата:
Сообщение от 89
Оффтопик:
спасибо, у жены колготки подрежу, если здесь опять появлюсь - значит не выгнала)).
Дело не столько в проекте, сколько в новом системнике, рублей за 40(старикан, наверное, можно и на андроиде запустить)) + переходить на 7ку основной массе не-молодежиЦитата:
Сообщение от Drugstore
звук конечно никакой критики не выдерживает. на 110-м какое то шипение... а звук заглохшего двигла (в полете при отрицательных) на спите и хуре как глюк - типа звук вообще отрубился. и никак не могу найти как угол обзора в кокпите менять. осталось только два вида - обычный и прильнуть к прицелу? причем, прильнуть к прицелу не позволяет башкой нормально крутить. странно.
--- Добавлено ---
имхо, фм иловская осталась. нюансов кончено добавили, но в целом... и опять самоли на ниточках летают. попробуйте горку сделать и потом на внешних видах на самолет посмотреть.Цитата:
Сообщение от Drugstore
Строго наоборот.Цитата:
Сообщение от Молодчик
ну я с иловским звуком сравниваю. интересно, что мешало оттуда звук взять? для эмиля хотя б. ранних спитов и хуррей емнип в иле не было.Цитата:
Сообщение от eekz
Да ну...ИЛовский глючный звук сравнивать с БОБовским ?! Нееееттт)))Цитата:
Сообщение от Молодчик
Честно Вам скажу - Вы уникальный экземпляр. Впервые с момента нового звукового движка для БоБ вижу человека, который совершенно серьезно говорит что надо было взять звук из Ила.Цитата:
Сообщение от Молодчик
В голове не укладывается, как можно иметь такое извращенное звуковосприятие.
у меня в иле звук не глючил.Цитата:
Сообщение от CARTOON
Первый день полуосмысленно (кнопок много, не все запомнил, глаза вытаращены:D) полетал в простом редакторе и .. впечатления от БоБа скорее положительные, что гут, будет на чем перебиться до Битвы за Москву. Но появились вопросы, поясните, плиз -
1. РУС и РУД от СН стоят сначала РУС, а за ним РУД в устройствах управления, это критично или можно как в Иле оси в настройках переназначить да и нехай..?
2. какая температура масла и воды считается нормой для месса?
3. Прицел болтается как цветок в проруби, для БоБа это норма или можно что-то сделать как в Иле, дабы голову зафиксировать, типа глазом прильнул к прицелу?
Спасибо :)
1. Оси все задаются ничуть не хуже, чем в иле.
2. По воде маслу - добро пожаловать в школу)).
3. У меня ничего не болтается))). А "типа глазом прильнул к прицелу" есть :).
пысы Ещё вспомнил.. есть в БоБе что-то типа спидбара как в Иле или нужно ориентироваться на ползунки (газ, маслорадиатор и т.п)? Делов в том, что ползунок Газа ходит вверх-вниз, маслорадиатор тоже, а вот воздушный радиатор ползунок стоит точно по центру и при попытке кнопками закрыть-открыть дёргается вверх-низ и .. возвращается строго в центр. Не на автомате стоит.. это глюк такой или фича простого редактора? Закрылки как контролировать, только визуально?Цитата:
Сообщение от Krivodueff