-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
ivan_sch
Этот момент я смотрел. Там только самолеты. В отрыве от всего остального - страна дураков в чистом поле - дюраля горы, а эти идиоты клеют ЛаГГи из дельта-древесины и обтягивают тканью яки. Да еще у союзников нагло требут дюраль. Момент весьма впечатляющий, поэтому запомнился.
55000 тонн дюраля потребного на авиапроизводство, при больше чем 600000 тонн выплавки и поставки? Сдается мне, что это меньше 10%, разве нет?:D
Дело не только в наличии ресурсов, но и в их распределении, и в расстановке приоритетов.
А еще дело в том, что производственники еще ДО ВОЙНЫ ВСЕГДА упирались и противились нововведениям. На эту тему - МНОГОЧИСЛЕННЫЕ свидетельства в воспоминаниях.
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
ivan_sch
Ну как же? Польская компания. Например.
Хороший пример!:D Любители Пилсудского аплодируют:bravo:
Цитата:
Сообщение от
ivan_sch
Или танковые корпуса.
Да... ТК - это сила. Особенно из МС-1, с орудиями на конной тяге и ПАРМ'ами пешком.
Цитата:
Сообщение от
ivan_sch
Забыли мелочь - организацию связи. Хм... Опять пришли к управлению войсками -)))
С этого начинают в любом деле. С методов и средств управления.
В армии - особенно.:)
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
viper1980
55000 тонн дюраля потребного на авиапроизводство, при больше чем 600000 тонн выплавки и поставки? Сдается мне, что это меньше 10%, разве нет?:D
Дело не только в наличии ресурсов, но и в их распределении, и в расстановке приоритетов.
А еще дело в том, что производственники еще ДО ВОЙНЫ ВСЕГДА упирались и противились нововведениям. На эту тему - МНОГОЧИСЛЕННЫЕ свидетельства в воспоминаниях.
Без раскладки по остальным отраслям - это лишь цифра. И ничего более.
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
ivan_sch
Без раскладки по остальным отраслям - это лишь цифра. И ничего более.
Согласен.:yez:
Больное это место. Вот была бы книга вроде "Советский ВПК до и во время ВОВ" - было б здорово!
А так - ограничены:( возможности анализа, входных данных маловато.
Жаль...
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
Terek
Слушай, как мысли мои читаешь! Вопрос тогда о том, какая цель ставилась перед этими репрессиями? Запугать других? Не хватило 37-го?
Мое мение такое - у товарища Сталина было очередное весеннее обострение, а такое логике нормальных людей не поддается!
Проблема в том,что не было у него весених обострений.В 49 раздражительный и вспыльчивый стал-по результатам медобследования-артеросклероз.При нем это нормально.Да и 70 лет все же....А с чего ты решил,что начали просто так?Повод был,весомый повод....Просто никто не мог предположить,что начиная дело о военном заговоре развязывают руки Н.И.Ежову.У того и в характеристике было сказано,что человек мягкий ,исполнительный....Иногда останавливаться не умеет.Превращение тихого партийного чиновника в садиста и алкоголика никто не ожидал.Равно как и то,что все бросятся решалть проблемы при помощи доносов.
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
viper1980
Хороший пример!:D Любители Пилсудского аплодируют:bravo:
Да... ТК - это сила. Особенно из МС-1, с орудиями на конной тяге и ПАРМ'ами пешком.
С этого начинают в любом деле. С методов и средств управления.
В армии - особенно.:)
Че за бред?Мс-1 никогда в ТК не было(точнее в МК).Была бригада т-26 и бригада БТ.Позже поменяли штат на 2ве бригады БТ
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
Krysa
Че за бред?Мс-1 никогда в ТК не было(точнее в МК).Была бригада т-26 и бригада БТ.Позже поменяли штат на 2ве бригады БТ
Ну это ж шутка:D
Однако ж к войне Т-26 и БТ, ИМХО мало чем лучше МС-1 были.
Тока при грамотном применении, а с этим плохо было.
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
viper1980
55000 тонн дюраля потребного на авиапроизводство, при больше чем 600000 тонн выплавки и поставки? Сдается мне, что это меньше 10%, разве нет?:D
Дело не только в наличии ресурсов, но и в их распределении, и в расстановке приоритетов.
А еще дело в том, что производственники еще ДО ВОЙНЫ ВСЕГДА упирались и противились нововведениям. На эту тему - МНОГОЧИСЛЕННЫЕ свидетельства в воспоминаниях.
Есть...А рабочих нет.Не накопили еще кадры....Ну дадут производственникам чудо оружие клепать,а кто будет?И на чем?Прочитайте любую нормальную книгу по истории танкостроения в СССР-поимете,как ,кто и на чем делал танки в 30 годы....Ничего не было...А с цветметом работать сложнее.Ни опыта,ни рабочих, ни оборудования....Еще раз возвращаюсь к теме производства т-34 на щзаводе №112.Одна из старейших судоверфей(мониторы еще при царе делала),имеющая опыт работы с бронированными объектами до 43 года выпускала танки которых просто боялись танкисты...А цм самолеты кто бы делал?Кроватная артель?
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
viper1980
Ну это ж шутка:D
Однако ж к войне Т-26 и БТ, ИМХО мало чем лучше МС-1 были.
Тока при грамотном применении, а с этим плохо было.
Ну да?И закончили БТ и Т-26 войну в сентябре 1945 года.Полное говно,не вопрос.....Автотранспорта для снабжения у нас нехватало,а артиллерию в танковых частях вообще таскать нечем было.И структуры организационные были неплохие-смотрите штат 20ттбр им.СМК.Обеспечение отставало.....
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
[QUOTE=viper1980;907697]Ну и шутки....Хватит...Я уж думал еще и по сосставу мехкорпусов спорить придется.:D
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
Krysa
Есть...А рабочих нет.Не накопили еще кадры....
Смысл научно-технического прогресса применительно к производству - это из того же количества материала делать больше изделий, затрачивая меньше энергии, рабочих рук и т.п. Или затрачивать больше энергии, но делать лучше и быстрее.
Пример с носком крыла в книге Солонина - самое то. Что легче: отштамповать его машиной или выклеивать из шпона? Что быстрее?
И наконец, что проще для 13-го пацана не работавшего с деревом никогда?
Цитата:
Сообщение от
Krysa
Ну дадут производственникам чудо оружие клепать,а кто будет?И на чем?
На том же, на чем делали цельнометаллические Тб-3:)
А клепать будут те, кто есть: "Других писателей у меня для вас нет"...
Цитата:
Сообщение от
Krysa
Прочитайте любую нормальную книгу по истории танкостроения в СССР-поимете,как ,кто и на чем делал танки в 30 годы....Ничего не было...
Вот не было ничего, а потом с неба упала вся так куча Т-34, которая была произведена в годы войны:D Совершенно внезапно...
Цитата:
Сообщение от
Krysa
А с цветметом работать сложнее.Ни опыта,ни рабочих, ни оборудования....
Нет не сложнее:) Металлургия сложнее, а работать - также как с черным.
Те же станки, штамповка и т.п.
Просто надо дело делать, а не оправдываться что "так предки наши жили"... Тогда будет прогресс.
Цитата:
Сообщение от
Krysa
Еще раз возвращаюсь к теме производства т-34 на щзаводе №112.Одна из старейших судоверфей(мониторы еще при царе делала),имеющая опыт работы с бронированными объектами до 43 года выпускала танки которых просто боялись танкисты...А цм самолеты кто бы делал?Кроватная артель?
Не показательный пример! Почему бы не привести в пример ХПЗ и Уралмаш? Танки и корабли - это две большие разницы, так что очевидно тут опыта не хватало, не тот профиль.
И какие это танкисты их боялись? Не немецкие ли?:D
И какие делались мониторы? С диагональю 15, 17, 19 дюймов или другие какие?:D
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Мда...че то на Солонина забили...и на его книгу то же....Наверно никому не интересно?
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
Krysa
Ну да?И закончили БТ и Т-26 войну в сентябре 1945 года.
Против японцев с Хаго? Хм, достойный ориентир...
Цитата:
Сообщение от
Krysa
Полное говно,не вопрос...
Нет! Англичане более или менее успешно применяли аналоги Бт.
Тока делать это нужно правильно...
Цитата:
Сообщение от
Krysa
Автотранспорта для снабжения у нас нехватало,а артиллерию в танковых частях вообще таскать нечем было.И структуры организационные были неплохие-смотрите штат 20ттбр им.СМК.Обеспечение отставало.....
У нас всегда так. Построят уникальный "Тайфун", а потом вобьют кол в берег и привяжут его к колу, аки барана пасущегося:D . А торпеды мы будем подвозить на мотоцикле...
Возвращаясь к теме обсуждения: а ведь так и с авиацией было. На бумаге все разумно и правильно, а там косяк, тут нехватка, тут недоделка... Отсюда и результаты.
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
Krysa
Мда...че то на Солонина забили...и на его книгу то же....Наверно никому не интересно?
Ды, правы Вы совершенно. Однако ж я попробовал к теме вернуться:)
Что Вам еще в написанном в книге не понравилось?:D
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Смысл научно-технического прогресса применительно к производству - это из того же количества материала делать больше изделий, затрачивая меньше энергии, рабочих рук и т.п. Или затрачивать больше энергии, но делать лучше и быстрее.
Пример с носком крыла в книге Солонина - самое то. Что легче: отштамповать его машиной или выклеивать из шпона? Что быстрее?
И наконец, что проще для 13-го пацана не работавшего с деревом никогда?
Если есть машина-первое,если нет-то второе
Цитата:
На том же, на чем делали цельнометаллические Тб-3:)
А клепать будут те, кто есть: "Других писателей у меня для вас нет"...
ТБ наклепали около 800?Из за скока лет?А надо чуть больше))))
Цитата:
Вот не было ничего, а потом с неба упала вся так куча Т-34, которая была произведена в годы войны:D Совершенно внезапно...
Нет.Больше 10 лет трахались,траки нормальные даже не могли сделать,а потом Т-34 получился.И с ним еще возились до 43 года,пока он ездить начал
Цитата:
Нет не сложнее:) Металлургия сложнее, а работать - также как с черным.
Те же станки, штамповка и т.п.
Просто надо дело делать, а не оправдываться что "так предки наши жили"... Тогда будет прогресс.
А пока мы учимся делать ,ВВС на и-15 полетает?еще пару лет?И бюджет у нас огромный?
Цитата:
Не показательный пример! Почему бы не привести в пример ХПЗ и Уралмаш? Танки и корабли - это две большие разницы, так что очевидно тут опыта не хватало, не тот профиль.
И какие это танкисты их боялись? Не немецкие ли?:D
И какие делались мониторы? С диагональю 15, 17, 19 дюймов или другие какие?:D
Показательный-последние два имели опыт и спецоборудование.А боялись,к сожалению наши танкисты.Т.Сталин прямо обозвал его "Сормовским уродцем"(Т-34 производства з.№112)
А делались там канлодки типа "Шквал"(в сов.время-мониоры типа "Ленин")
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
Krysa
...
Давайте к теме ветки наконец вернемся!:)
А насчет бюджета - дык перед войной же и авиапромышленность росла непрерывно. Где-то читал, что не то 10 (!), не то 20 (!!!) новых авиазаводов планировали строить... Вот вам и бюджет!
Однако ж рубите Вы в танках... Это хорошо, когда люди знающие приходят.:)
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
viper1980
Давайте к теме ветки наконец вернемся!:)
А насчет бюджета - дык перед войной же и авиапромышленность росла непрерывно. Где-то читал, что не то 10 (!), не то 20 (!!!) новых авиазаводов планировали строить... Вот вам и бюджет!
Однако ж рубите Вы в танках... Это хорошо, когда люди знающие приходят.:)
Заводов много строили.Производство планировали массовое.И имено из за нехватки станков,подготовленных рабочих и денег было принято решение о максимальном использовании дерева в конструкции.Ибо без этого производство массовым не было .
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
Anndrey
Солонин представил свою концепцию неудач начала войны.
Нет, он не представил этого. Он нагородил кучу вранья, а чтобы она выглядела правдоподобной подсунул в качестве доказательств урезанную статистику, экстраполрованные потери и искаженные, перевранные цитаты.
Собственно, просто прочитайте данные выше ссылки, там Исаев прямо все это показывает
Соответстенно никакого права врать и поливать грязной ложью тех кто воевал в 41-м он не имеет
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
Terek
Про то, что крестьяне плохо применимы к условиям общевойскового боя, очень интересно.
Очень просто. Уже во времена СССР присылают молодых солдат... мамочки мои, я пацан-пацаном был, но такого насмотрелся... Пришлют кого-нибудь из деревеньки в нечерноземье - он начинает патроны в магазин АК задом наперед заталкивать. И заталкивает! :D
Цитата:
По моему, это командиры-дураки не применимы для такого боя. Учить надо было нормально, а не как моего деда: дали десять патронов для "максима" для учебных стрельб, и ВСЕ - он "настоящий" пулеметчик-первый номер!! (Вспомнил, деду дали еще десять патронов - потому что попал в мишень, так, что настоящий снайпер!)
Конец 41-го - середина 42-го с вероятностью 99%
В это же время, мой дед отражал атаку прижатый к минному полю. Из оружия у него, командира отделения, заклинившая СВТ, у остальных - вера в светлое будущее, оружие, сказали, заберете у врага. У комбата (дед его все время батей называл) - маузер революционный. За спиной, как я уже говорил, минное поле. Впереди - немецкие танки и пехота. А потом, говорит, я сначала не понял что случилось, просто увидел что там где шли немцы земля начала переворачиваться пластами, как мясо в мясорубке. С тех пор дед, как он говорит, очень зауважал Катюши. Дед нашел себе там винтовку немецкую, зацепил еще и автомат, запасливо набил все что можно патронами и консервами, СВТ тоже не бросил, так и пер увешанный всем этим, а комбат смеялся что он так оружием запасся что в одиночку Германию победить может.
Их отдельным недоукомплектованным батальоном, коотрый еще не успели ни вооружить ни обучить, затыкали возникшую после Харьковского провала в 42-м дырку на юге. Вот такой вот был момент.
Но вот как раз мой дед отлично все понимал, и никогда не говорил что их там на мясо подставили. Говорил что не от хорошей жизни их, недообученных и недовооруженных бросили в такое пекло. И говорил что такое никогда больше при нем не повторялось - вплоть до конца войны всегда было все что нужно, и оружие, и обучение, и подготовка, и танки, и при атаке артиллерия накрывала немца так что от их позиций мало что оставалось, а к концу 43-го и авиации немецкой в воздухе не осталось. Дед воевал, ЕМНИП, в 55-й ударной стрелковой дивизии.
А вот если из рссказа моего деда выдрать только первую часть, когда он прижатый к минному полю с одной заклинившей СВТ на все отделение готовился идти в контратаку на немекие танки, а потом "экстраполировать" ситуацию на все РККА - то можно заявлять что немца голыми руками победили назло дуракам-командирам. Вот это и будет вранье в стиле Солонина
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
viper1980
Да и вообще, книга то патриотическая! А никто, походу, и не заметил...
Как может быть патриотической книга, поливающая свою страну дерьмом?
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
Terek
Слушайте, вообще вся наша система производства вооружения во время войны стояла перед дилеммой: качество или количество? Выбрали количество. И до сих пор выбирают, судя по автопрому и рассказам друзей, отслуживших в армии.
Очень известное и ничем не обоснованное мнение. Более того скажу - даж сама постановка вопроса по сути неверна. Таким образом вопрос ставит Солонин.
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
viper1980
55000 тонн дюраля потребного на авиапроизводство, при больше чем 600000 тонн выплавки и поставки?
Ага, и дикий дефицит алюминия. Для сравнения - Германия имеля не 600 тысяч тонн алюминия, а 1 миллион 800 тысяч тонн - в 3 раза больше чем СССР. Германия сделала в 1,5 раза меньше самолетов чем СССР. Гермния не должн была разворачивать тысячи заводов на пустом месте, к каждому из них протягивая сотни километров алюминиевых проводов. И при этом в Германии был дефицит алюминя - начали делать мессеры с деревянными хвостами.
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
А-спид
Конец 41-го - середина 42-го с вероятностью 99%
В том то и проблема, что не конец 41-го и не середина 42-го! Данная "учебная" стрельба производилась моим дедом где-то в АПРЕЛЕ 1943 года в 9 стр. полку 94 стр.дивизии. Почитайте Астафьева (Прокляты и убиты) и сразу станет понятным все.
Приведенное мною высказывание Шахурина содержится в одном из номеров "Отечественной истории". Интервью у Шахурина брал историк (плюс генерал) Гареев.
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
Terek
В том то и проблема, что не конец 41-го и не середина 42-го! Данная "учебная" стрельба производилась моим дедом где-то в АПРЕЛЕ 1943 года в 9 стр. полку 94 стр.дивизии. Почитайте Астафьева (Прокляты и убиты) и сразу станет понятным все.
Приведенное мною высказывание Шахурина содержится в одном из номеров "Отечественной истории". Интервью у Шахурина брал историк (плюс генерал) Гареев.
Еще более интересно мнение ветеранов об Астафьеве
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от А-спид
Вот единственная моя фраза на указанную тему:
Как с учетом правил русского языка понять, что "я" в этой фразе - якобы цитата из Исаева, а не ваше личное "я"?
Цитата:
а то начинаете напоминать Солонина
Разумного сказать не можете - пытаетесь перейти на личности?
Цитата:
Я тогда отойду...
Если кроме плевков у вас ничего нет - отходите, в теме чище будет.
=плохой качество техники=
И кроме вас здесь много об отсталости матчасти ВВС РККА говорили, а то, что вы где-то это говорили я вам не приписывал, научитесь читать и осмысливать прочитанное.
Цитата:
По крайней мере история про командира АД, ЕМНИП, доказанное вранье. и вы его повторяете
Где и когда доказано, что это вранье? Ссылку на стол.
Цитата:
То есть вы хотите сказать что генштабисты не знают что делают?
Вы совсем читать не умеете? Или вам, как и Крысе, следует начать со словарей и понять, в чем разница между "не говорят о первопричине" и "не знают что делают"?
Цитата:
Солонин врет, искажая цитаты документов
Зайдите на сайт к Чобитку, например, сравните текст плана прикрытия ЛенОВО с цитатой Солонина - и укажите, в чем он переврал цитату.
Цитата:
А это ваши фантазии или доказать можете?
Крысе я в теме о разоружении приграничных полков материал допросов Павлова и компании цитировал. Там однозначно видно, как приказы шли в никуда еще до войны.
Цитата:
Вы про святую инквизицию не слышали? У ние тоже была святая правда, а те кто им противостоят - визжащие еретики.
А теперь скажите это тем, кто нападает на Солонина, как на еретика.
Цитата:
Сообщение от
Krysa
кроме"ты -дурак "ниче не увидел
.Неадекват.
Снова на бан нарываетесь? Дайте ссылку на сообщение, в котором я говорил такую фразу в ваш адрес - или извинитесь за свое вранье.
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
LostCluster
2panzer_papa:
Полагаю, дискуссию о начале войны Финляндии с СССР в 1941м стоит вынести в отдельную тему, а то уже далеко отклонились он темы в заголовке.
Можно и вынести, вот еще одно место http://community.livejournal.com/ru_history/712511.html , где я с идиотом от истории о Финляндии разговариваю, тоже перлы выдает - будь здоров!
Что касается обсуждения той части книги Солонина, где он пишет о конструкции самолетов и технологии авиапроизводства - скажу сразу - У СОЛОНИНА ТАМ ПОЛНО ЧУШИ - НО ЭТО НЕ ОПРОВЕРГАЕТ АВТОМАТИЧЕСКИ ОСТАЛЬНОЙ ЧАСТИ ЕГО КНИГИ.
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
ivan_sch
Летали то может и с поля. Но в полевых условиях пыром и голыми рукаим много не сделаешь. Можно проклеить перкаль, проклепать дюраль. Но скажем снимать двигатель - кран. Или еще какой подъемный механизм. Балансировать винт - приспособа нужна. Станки - токарный, фрезерный... Приезжайте в любой аэроклуб и внимательно посмотрите на любой Як-52. Он от самолетов той поры ушел крайне недалеко. Или другой пример - покраска в полевых условиях была запрещена. Только заводская. Это в начале войны. А кажется - что там красить, кисточкой повжыкал и в путь..
Слушайте, если вы лично ни разу в жизни самолет на точке не обслуживали - то уж меня-то, авиатехника-механика, не грузите! И из какого говна еще курсантами недоученными "на коленке" аэроклубовский Як-52 восстанавливали - вам и в страшном сне не приснится
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
А-спид
Ага, и дикий дефицит алюминия. Для сравнения - Германия имеля не 600 тысяч тонн алюминия, а 1 миллион 800 тысяч тонн - в 3 раза больше чем СССР. Германия сделала в 1,5 раза меньше самолетов чем СССР.
А вот интересно: поскольку по Германии данные есть, надо будет посмотреть, сколько алюминию съел немецкий авиапром.
А да, что Вы хотели доказать, приводя хорошо известные цифры?:confused:
Цитата:
Сообщение от
А-спид
Гермния не должн была разворачивать тысячи заводов на пустом месте, к каждому из них протягивая сотни километров алюминиевых проводов.
Сильно сказано!
Так и представляю завод эвакуированный в чистое поле... Неужели там нет ни деревца, ни кустика, чтоб провод то зацепить?:D
А если серьезно, почитайте, кого куда вывезли. Где там поле? Населенные пункты, причем все города... Ну какие СОТНИ километров проводов?
Кстати провода к мощным потребителям (таким как заводы) в то время были медными.;)
Цитата:
Сообщение от
А-спид
И при этом в Германии был дефицит алюминя - начали делать мессеры с деревянными хвостами.
На 5-м году войны в условиях блокады и войны на два фронта? Вот ведь странно то, откуда ж взялся дефицит...:eek: Непонятно...
А хотя понятно. Вот если б марсиане немцам поставили алюминь в объеме равном собственному производству - вот уж тогда бы...:pray:
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
Terek
Приведенное мною высказывание Шахурина содержится в одном из номеров "Отечественной истории". Интервью у Шахурина брал историк (плюс генерал) Гареев.
:D :D :D
Т.е. ты действительно сам это читал, а не со слов пересказал?
Да, точно Гарик уже в маразм впал... Такой антисоветизм пропустить!
Теперь он как советский генерал и бывший член ЦК просто обязан выпить яду!:)
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
viper1980
Офигеть можно...
Читал тему, когда был еще в бане:D Был уверен, что все к обвинениям (сначала автора, а потом и друг друга!) скатится - и так оно и вышло!:eek:
Однако ж, по теме:) ветки. Начнем, как водится с недостатков:
1. Попытка объяснить законы аэродинамики "на пальцах" не совсем удалась ИМХО. Т.е. мне все и так понятно, а вот кто-то может и не догнать.
Кстати, к сведению буйно кричащих: термин "уравнение существования" не Солонин придумал. Им в узких кругах посвященных лиц широко пользуются.:D
2. Все ж документы надо в приложениях давать целиком. В тексте можно цитировать как и сейчас, но в приложениях обязательно давать целиком.
Опять же, чтобы буйные, прочитав СОКРАЩЕННЫЙ вариант не обвиняли во вранье.
Теперь о плюсах.
1. Насколько помню, впервые так подробно описан бардак, который в действительности творился перед войной в авиастроении. Т.е. люди умные:) конечно и раньше все это знали - из мемуаров, интервью и т.п. Но вот так чтобы так, все вместе и в одном стакане... Не, не припомню я такого. На мой вкус, так это вообще главная часть книги. Тока за нее автору можно ставить зачет автоматом.
2. Хотя это и покажется странным, попытка объяснить аэродинамику "на пальцах" - несомненный плюс:D Может это ИМХО и не очень получилась, но сама попытка - несомненный плюс.
3. Ну и, наконец, книга написана человеком, несомненно влюбленным в авиацию! Не верите? Перечитайте внимательно :rtfm: главы посвященные И-185, Ту-2. Просто тоска о потерянном рае какая-то...
Да и вообще, книга то патриотическая! А никто, походу, и не заметил...
Сгласен кроме п.2 "плюсов". Если сделано так - то не стоило делать
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
panzer_papa
Сгласен кроме п.2 "плюсов". Если сделано так - то не стоило делать
:yez: :beer:
Но это вообще-то философский вопрос...
Вы наверное приверженец английского подхода:"Из двух зол и выбирать не стоит.":D
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
panzer_papa
Слушайте, если вы лично ни разу в жизни самолет на точке не обслуживали - то уж меня-то, авиатехника-механика, не грузите! И из какого говна еще курсантами недоученными "на коленке" аэроклубовский Як-52 восстанавливали - вам и в страшном сне не приснится
Мне это в жизни сниться. Каждые выходные. Знаю я, как это делается. И знаю как в ВВС СССР должно было делаться. И как на самом деле делалось. Но один хрен просто в чистом поле даже с Як-52 не все можно сделать. Нужны ключи специальные и прочие прелести жизни -))).
Кстати, а вы Як этот в чистом поле восстанавливали? Ни складика с запчастями под рукой, ни расходных, ни станочков каких-нибудь? Даже контровки завалящей не было?
Знаете, можно к Ан-2 крылья без крана пристыковать. И собрать. Но с краном оно и лучше и быстрее.
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
panzer_papa
Слушайте, если вы лично ни разу в жизни самолет на точке не обслуживали - то уж меня-то, авиатехника-механика, не грузите! И из какого говна еще курсантами недоученными "на коленке" аэроклубовский Як-52 восстанавливали - вам и в страшном сне не приснится
Ага...а к филду подходил немецкий пехотный полк.И бомбежка была?С артобстрелом?Руками можно сделать почти все-вопрос количества рук и свободного времени.В 41 первое,второе и третье было в избытке,а вот всего остального обычно нехватало.
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
viper1980
Вы наверное приверженец английского подхода:"Из двух зол и выбирать не стоит."
Не думал. Пожалуй, да.
Цитата:
Сообщение от ivan_sch
а вы Як этот в чистом поле восстанавливали? Ни складика с запчастями под рукой, ни расходных, ни станочков каких-нибудь? Даже контровки завалящей не было?
А как положено - из двух самолетов - один. Контровку - честное слово - стаскивали откуда могли, метизы - аналогично. В том, что собирали, часть днища фюзеляжа выгнила нахрен, вручную вырезали, ставили заплату, вместо клепки ее посадили на винты. Летает до сих пор.
Еще на Ан-2 скапотировавшем погнутый 5-й шп. выправлял - без станков и кранов, кувалдой, инструментальными тисками и куском трубы в качестве рычага. Другие чудеса чудили.
Цитата:
Сообщение от Krysa
Ага...а к филду подходил немецкий пехотный полк.И бомбежка была?С артобстрелом?
Если сами гайки - даже в мирное время не крутили - не умничайте.
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
2panzer_papa:
Открыл новую тему в "Исторической справке"("Вступление Финляндии в войну с СССР в 1941 году - результат бомбежки ВВС КА?").
Туда выложил все, что смог найти по теме на текущий момент.
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
Krysa
Ага...а к филду подходил немецкий пехотный полк.И бомбежка была?С артобстрелом?Руками можно сделать почти все-вопрос количества рук и свободного времени.В 41 первое,второе и третье было в избытке,а вот всего остального обычно нехватало.
Давайте. Сделайте мне руками поршневые кольца, тягу РУДа и заклепайте дырку на крыле без дрели и заклепок.
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
panzer_papa
Не думал. Пожалуй, да.
А как положено - из двух самолетов - один. Контровку - честное слово - стаскивали откуда могли, метизы - аналогично. В том, что собирали, часть днища фюзеляжа выгнила нахрен, вручную вырезали, ставили заплату, вместо клепки ее посадили на винты. Летает до сих пор.
Еще на Ан-2 скапотировавшем погнутый 5-й шп. выправлял - без станков и кранов, кувалдой, инструментальными тисками и куском трубы в качестве рычага. Другие чудеса чудили.
Угу... Сильно. Но все таки хоть какая-то база даже для таких безумств должна быть.
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Если сами гайки - даже в мирное время не крутили - не умничайте
Умничаете Вы-сравнивая мирное время и войну.
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
Krysa
Умничаете Вы-сравнивая мирное время и войну.
Ага. Скольки там может достигать синус в военное время? Гайкам пофиг война.
-
Администраториал
Цитата:
Сообщение от
Krysa
Респект.Я месяц бьюсь с этим челом,пытаясь выяснить какие резервы про.... т.Павлов,но кроме"ты -дурак "ниче не увидел
.Неадекват.Теория ,в которую верят и не могут подтвердить.
+ 2 за флейм.
P.S. Есть всего три способа остановить флейм:
а. оставить всех обсуждающих без обсуждения (закрыть тему);
б. оставить без обсуждения только флеймера;
в. самому флеймеру прекратить сознательно "раскачивать" негативные эмоции, мешая всем окружающим, включая меня.
Уважаемые господа, прошу Вас отвлечься на минутку от темы и подумать о том, что выгоднее каждому из Вас лично.
Спасибо!
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
ivan_sch
Ага. Скольки там может достигать синус в военное время? Гайкам пофиг война.
Гайкам-да.А Вам?
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
Krysa
Гайкам-да.А Вам?
Мне конечно нет. Жить очень хочется. Но я не знаю способа сделать из ничего поршневое кольцо. Или как окрутить гайку если ничего нет - только голые руки. Ничего - это совсем ничего. Люди и их количество решает многое. Но не все. Возвращаясь к теме спора - небо мясом не завалить.
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
ivan_sch
Мне конечно нет. Жить очень хочется. Но я не знаю способа сделать из ничего поршневое кольцо. Или как окрутить гайку если ничего нет - только голые руки. Ничего - это совсем ничего. Люди и их количество решает многое. Но не все. Возвращаясь к теме спора - небо мясом не завалить.
Если Вы посмотрите мое сообщение,то там употребляется выражение "почти все".Так что спор свернул не туда.Ибо про создание поршневого кольца голыми руками ни слова.Вопрос стоял о возможности применения авиации с полевых аэродромов в тех условиях.А так же о возможности вывода её из под удара наземных сил противника.
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
Krysa
Если Вы посмотрите мое сообщение,то там употребляется выражение "почти все".Так что спор свернул не туда.Ибо про создание поршневого кольца голыми руками ни слова.Вопрос стоял о возможности применения авиации с полевых аэродромов в тех условиях.А так же о возможности вывода её из под удара наземных сил противника.
Дык в том то и дело. Ну применили. Вывели из под удара. На аэродроме куда перелетели краны заправки воздухом не той системы. ПАРМ эвакуирован. Все. Отлетались. Стефановский про подобный случай пишет прямо. Но там ПАРМ был. на вытачивание переходника ушло несколько часов.
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
ivan_sch
Дык в том то и дело. Ну применили. Вывели из под удара. На аэродроме куда перелетели краны заправки воздухом не той системы. ПАРМ эвакуирован. Все. Отлетались. Стефановский про подобный случай пишет прямо. Но там ПАРМ был. на вытачивание переходника ушло несколько часов.
Это я и не оспариваю.Вопрос в другом....А вообще матчасть можно было перегнать?Каково было состояние основных аэродромов?Их обеспеченость и пригодность к обслуживанию 22 числа и ,скажем,25 могла очень сильно отличатся.Если сожжен склад с горючкой и бензовозы,то поднять в воздух целые самолеты будет проблемой.А с бензовозами ,да и вообще с автотранспортом у нас положение и до войны было неочень.А в первые дни должно стать вообще катострофическим-потери уже есть,а поступлении пока не предвидится
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
Krysa
Это я и не оспариваю.Вопрос в другом....А вообще матчасть можно было перегнать?Каково было состояние основных аэродромов?Их обеспеченость и пригодность к обслуживанию 22 числа и ,скажем,25 могла очень сильно отличатся.Если сожжен склад с горючкой и бензовозы,то поднять в воздух целые самолеты будет проблемой.А с бензовозами ,да и вообще с автотранспортом у нас положение и до войны было неочень.А в первые дни должно стать вообще катострофическим-потери уже есть,а поступлении пока не предвидится
С транспортом все еще хуже. Есть мнение что степень моторизованности РККА была сильно выше вермахта.
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Вернемся к Солонину.
Часть 1 Самолеты.
Солонин утверждает что советская авиация не была уничтожена ни в первый, ни во второй ни в третий день войны.
1. За первые три месяца 250 тысяч самолетовылетов....
2. Солонин утверждает что у нас было 9.5 тысяч боевых самолетов.
3. Советские ВВС летали очень мало. ДБА в частности 1 вылет на 11 дней.
И наконец вывод.
....Такая вот летом 1941 года была у нас странная война. Огромная авиация таяла как снег на весеннем солнце, а то немногое что оставалось в строю, использовалось едва ли не на одну десятую своих возможностей, но при этом число самолетовылетов измеряется десятками и сотнями тысяч, но противник этого не замечал....
Обсуждаем первую главу, не скатываясь на обвинения в резунизме и т.д.
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
ivan_sch
С транспортом все еще хуже. Есть мнение что степень моторизованности РККА была сильно выше вермахта.
А зачем вам мнение?Цифры посмотрите.Штатная степень моторизации была выше,а наличная никуда не годилась.Что толку ,если у немцев по штату артполк на лошадях(и они у него уже есть),а у нас на тракторах,но они пока в колхозе где нибудь под Воронежем?Остатков тягачей нам хватило до конца войны,но на 22 июня они были в сельском хозяйстве.То же и с автотранспортом...
-
Re: Марк Солонин "На мирно спящих аэродромах..."
Цитата:
Сообщение от
panzer_papa
Как с учетом правил русского языка понять, что "я" в этой фразе - якобы цитата из Исаева, а не ваше личное "я"?
В правилах руского языка обычно цитаты выделяют кавычками. Не думаю, что вы этог не знаете.
Цитата:
Разумного сказать не можете - пытаетесь перейти на личности?
Нет, хочу чтобы вы не перезходили на личности. Собственно весь ваш прошлый пост - переход на личности.
Цитата:
Если кроме плевков у вас ничего нет - отходите, в теме чище будет.
Ну, кроме оскорбления вы ничег не сказали.
Цитата:
Где и когда доказано, что это вранье? Ссылку на стол.
Ссылка приведена еще в позапрошлом посте. Там четко и однознгачно показано - Солонин врет.
Я знал что вы отвечаете не читая, для вас главное - поругаться, а не говорить по сути.
Цитата:
Вы совсем читать не умеете? Или вам, как и Крысе, следует начать со словарей и понять, в чем разница между "не говорят о первопричине" и "не знают что делают"?
О первопричине? Генштабисты как раз ее и указали, коротко и по сути. Причина - потеря управления армией. А остальное - ваши догадки. По крайней мере пока вы не сумеете их обосновать
Цитата:
Крысе я в теме о разоружении приграничных полков материал допросов Павлова и компании цитировал. Там однозначно видно, как приказы шли в никуда еще до войны.
А кто-то с этим спорил?
Ну и материалы допроса Павлова, конечно, супрдокумент. В обвинительное заключение построенное по материалам этих допросов вы тоже верите?
Цитата:
А теперь скажите это тем, кто нападает на Солонина, как на еретика.
А никто на него не нападает. все что я говорю - короткая и однозначная правда - Солонин врет и передергивает. Очень позоже что он не изучает архивные материалы чтобы выяснить ситуацию, а выискивает в них хоть какие-то подтверждения своим идеям. Делает он это с помощью вранья искажения документов и передергивания.