В РедБулл немного, совсем. А вот в гонки, с соответствующими навороченными трассами и с ограниченным или даже адаптированным БЗ... да на самолетах с уровнем проработки РоФ...Цитата:
Сообщение от Hemul
Вид для печати
В РедБулл немного, совсем. А вот в гонки, с соответствующими навороченными трассами и с ограниченным или даже адаптированным БЗ... да на самолетах с уровнем проработки РоФ...Цитата:
Сообщение от Hemul
Да все правильно с новыми самолетами без нового ТВД, нужно понять насколько сложна и дорога их разработка, насколько применима к ним модель Петровича и насколько это вообще получается интересно - управлять ими в РОФ-версии. Скорости выше - как они в движок впишутся (в сетевой траффик в т.ч), ну и т.д.
А раз за эти эксперименты люди готовы платить (невзирая на результат) - нужно делать, а потом уже думать по результатам, что с этим делать дальше )
ПС: А драконы - это тема ))
Доходит все до всех со скоростью оптоволоконной сети. Кроме осознания фактов есть еще желания и интересы. ММОРПГ и ММО это совершенно разные жанры. ММОРПГ самый дорогой жанр, поэтому я пока в связь Симулятора и ММОРПГ не верю, в связи Авиаигры и ММОРПГ верю больше, попытки есть типа HIS. Но более логичным путем все равно является обычное ММО с техническим уклоном. Вопрос в том что не от этого зависит размер аудитории а исключительно от глубины игрового процесса (т.е. называется, кривая обучения, кривая вовлечения и т.д.), т.е. того как скоро игрок начинает получать удовольствие. В симуляторах это долгий процесс и именно этот процесс обучения и считался в симуляторах игровым процессом, но в мире приоритеты изменились. Что бы игра была популярна нужно что бы для управления использовались мышь и 5 кнопок. Никаких джойстиков. Смешав же ММОРПГ и Симулятор (в текущем его понимании) вы получите Дальнобойщиков, Ксенус Белое Золото, и т.д. нечто не жизнеспособное. И я уверен не способное окупить даже половины затрат на создание.Цитата:
Сообщение от Евгений055
--- Добавлено ---
Это вопрос который каждый решает для себя сам. Вы или можете годы обивать пороги крупных издателей в поисках инвестиций, прослыв к этому времении "двинутым" парнем, растеряете все наработки, людей и т.д. А можете делать что-то сейчас, только это что-то должно быть доступным для реализации. И это не вопрос "хорошо" или "плохо". Это вопрос "делать" или "ждать". Все гвозди в гроб этого жанра уже забиты, и прежде всего не способностью сообщества оплачивать собственные хотелки. Это трезвый взгляд (я занимаюсь не только симуляторами). И сейчас разработчики размышляют в целом над совершенно иным путем, а не путем спасения того чего уже не существует. И в большей степени это вопрос к сообществу, чего хочет оно и готово ли оно тратить на свое хобби адекватные средства. Нет рыбы - нет рыбаков. Поэтому я пришел и общаюсь в этой теме, потому что вижу в ней понимание со стороны сообщества того что платить придется. Для людей которые это понимают, мы готовы работать, для фанатиков есть другие темы. И я отчетливо понимаю что это будет работа с минимальной доходностью (практически в ноль), для заработка существуют другие жанры. Это хобби, и именно как к хобби к этому в этот смутный период и стоит относиться. Вот наша комманда (занимающаяся авиасимуляторами высокой степени достоверности), отчетливо понимает что это сейчас за жанр, рынок и какие у нас на нем цели. Пока со стороны игроков есть так же понимание, может получится работа, ей никогда не попасть на обложки и в рейтинги, но путь на компьютеры увлеченных людей она себе проложит. Именно это цель. Не стоит задача сделать авиасимуляторы лидерами продаж (решея эту задачу вы просто останетесь без штанов), стоит задача заниматься любимым делом и при этом достойно жить (достойно вложенному труду).Цитата:
Сообщение от Hemul
" А мы знаем в каком году война закончится !"- Коммьюнити Сухого дразнЯть пилотов РККА .
Да, все верно. Хоть и очень грустно. Но в вашей ситуации это, пожалуй, единственный надежный выход.Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
Все же, надо и о расширении комьюнити думать. Завлекать молодежь как-то. Не хочется вымереть, как динозавры. Я вон книжку написал, судя по отзывам, пару сот человек после ее прочтения поставили себе авиасимулятор. Но это капля в море. Какие еще могут быть способы?
:D Спасибо, ребята! Спасибо всем! (Иногда на форуме не хватает возможности выразить свое отношение к посту не создавая другой пост. Иногда.)
К сожалению это настолько огромный и сложный вопрос, что выразить его в сообщениях на форуме наверное просто не возможно. Это как описывать закат через Хокку. такие задачи как патриотическое воспитание может решать только государство, мы для этого платим им налоги. Когда то самолет было секси, сейчас нет, нет секси нет молодежи :) Сейчас секси это вампиры :) (я конечно шучу, но в каждой шутке есть доля шутки)Цитата:
Сообщение от Barr
Грустно от таких разговоров.
Можно сократить время и объемы средств на разработку, если привлечь сторонние команды мододелов.
Сколько их сейчас работает над Ил-2, ЛО, Фалкон. Эти проекты живут и развиваются.
Если грамотно их организовать, можно горы свернуть.
Мне, к примеру будет неинтересно 1-2 самолета и онлайн-карта. Нужно хотя-бы в чем-то завершенный ТВД, пусть просто истребительный.
там никого и никуда невозможно организовать в принципе - все держится на хейтерстве по отношению к ОМу, а значит полном противопоставлению любому "кровавому режиму", и личных хотелках... так что, по-моему, пример не шибко удачный...:)Цитата:
Сообщение от Ed
вокруг ЛО и фалькона все, наверное, несколько проще... но наверняка, это "теже яица вид сбоку"... хотя... буржуи цену деньгам знают четко...
О! Что за книжка, где взять можно? :) Хмм... Глянул на адрес и еще вопрос: на русском?Цитата:
Сообщение от Barr
Цитата:
Сообщение от Barr
Где можно прочесть?
Что такое хейтерство?Цитата:
Сообщение от Janvier...
Если у группы разработчиков-любителей будет общая хотелка сделать какой-то ТВД, это хорошо или плохо?
Есть несколько МОДных проектов, вполне себе неплохо организованных, с числом разработчков явно больше 1-го.
Конечно, у любого инвестора волосы дыбом встанут если в бизнес плане прописать привлечение волонтеров-разработчиков:)
от слова hate...Цитата:
Сообщение от Ed
выже кажется там тоже как то раньше обретались? должны знать их позицию - ОМ и МГ как официальные представители ада на земле...:umora:
а они - армия света, вернее партизанский отряд...
умора, конечно...
мб, есть что то общее с настроем этого раздела, НО - тут люди несравненно серьезнее и заняты делом... а это совсем другой компот...
это не хорошо и не плохо, потому что ТАМ среди вольных художников-МОДОДЕЛОВ этого не было, нет и не будет...Цитата:
Если у группы разработчиков-любителей будет общая хотелка сделать какой-то ТВД, это хорошо или плохо?
Есть несколько МОДных проектов, вполне себе неплохо организованных, с числом разработчков явно больше 1-го.
какой ТВД?!:)
наиболее одаренные и адекватные люди и те кто с ними сошлись, тупо из-за общих взглядов на ведение "партизанской войны силами неуловимых джо" или "желания чето делать" - может быть ченить незамутненное и попытаются сделать... для себя и кучки фанатов-колекционеров общим числом в 2 рыла...
вот и все...
ну и лично мне это давно не нужно и неитересно... мне интересна эта тема, например...:)
в нашем случае это не волонтеры-разработчики, это детсад...Цитата:
Конечно, у любого инвестора волосы дыбом встанут если в бизнес плане прописать привлечение волонтеров-разработчиков:)
ЗЫ пардон за возможную эксперессию...:)
Не, на китайском ))). Называется "Первым делом самолеты. Истребитель из будущего." Это в издательстве придумали, а у меня называлось "Затянувшийся полет". Первые четыре главы можно прочитать здесь: http://zhurnal.lib.ru/b/barenberg_a/, остальное - у пиратов (там неотредактированный вариант, правда) или купить в магазине.Цитата:
Сообщение от 71Stranger
Не шедевр, но что есть, то есть )))
Цитата:
Сообщение от Barr
Оффтопик:
А-а, про "попаданца"....
Мда... видать сильно тебя чем-то обидели. Отличный пример хейтерства с твоей стороны.Цитата:
Сообщение от Janvier...
ТВД - например Корея с полным набором техники, самолетов и карт.
вы оперируете какими то совсем детскими понятиями, да еще и неверно применяете другие...Цитата:
Сообщение от Ed
меня никто не обижал - я просто издалека, но в подробностях, видел всю эту кухню и не остался от нее в восторге, как и любой нормальный человек, смотрящий на то как футбольные фанаты крушат стадион, метелят друг друга и заодно всех тех кто оказался рядом с потасовкой...
во-первых, это - буржуи... их больше, они организованней, они чето там пытаются сделать, НО - это теже яица вид сбоку...Цитата:
ТВД - например Корея с полным набором техники, самолетов и карт.
во-вторых, относительно качественных вещей там раз, два и ёк... и никаких полноценных ТВД и прочего... в основном и еесно, только то что интересно автору и соответсвует его видению...
и вы предлагаете сотрудничать с ними? зачем? по-моему, шкурка выделки не стоит... на крайняк, стоит разве что в отдельном порядке привлечь наиболее адекватных и талантливых...
Спасибо, почитаю, хоть что то приятное. А то тема начала нагонять тоску и уныние...Цитата:
Сообщение от Barr
Цитата:
Сообщение от =HH=Viktor
Нашёл:Цитата:
Сообщение от CARTOON
Абсолютно солидарен с Смершем. Ишак будет очень непростым аппаратом для среднестатистического пилота. Лучше постепенно поднимать скорости и сложность пилотирования.Цитата:
Сообщение от SMERSH
:bravo:Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
А я не солидарен. И-15 и Не-51 БИПЛАНЫ !!! Большинство ИЛовцев, купивших РОФ не летают по одной причине - им нравятся скоростные истребители МОНОПЛАНЫ. Ну сделают два очередных биплана...И большинство откликнувшихся в этой ветке... опять буду ждать....Может некоторые, у кого есть РОФ даже прикупят их в знак солидарности, но летать на них не будут. И-15 и Не-51 даже нельзя рядом поставить по популярности с И-16 и Як-1.Цитата:
Сообщение от =HH=Viktor
Женя, в такой паре тоже можно найти много плюсов.Цитата:
Сообщение от CARTOON
Вот смотри.
Во-первых, как ты правильно сам подметил есть высокая вероятность, что эти бипланы заинтересуют часть пользователей РоФ (смею предположить, что не маленькую). Это уже плюс, потому, что привлечь нового пользователя это хорошо, но не потерять того, кто уже есть еще лучше.
Во-вторых. Продолжение от предыдущего. Тот, кто пересядет в самолет другой эпохи из нынешних пользователей РоФ, а И-15/Не-51 даже при том, что они бипланы, это все таки самолеты ВМВ, может заинтересоваться и продолжением, что опять же сохраняет клиента.
В-третьих. Как ты говоришь, "поклонники монопланов". Такие поклонники тоже разные бывают. Что, мало монопланов в других симах? Нет, Женя, для покупки монопланов, в исполнении РоФ тим, эти вирпилы должны быть не только поклонники монопланов, но и как минимум "сочувствующие" РоФ, которые еще не клиенты, потому, что они "поклонники монопланов")) В ПМВ тоже есть монопланы, ты почему на них не летаешь? Ты скорее поклонник монопланов ВМВ, так будет правильнее. У меня есть почему то большое подозрение, что многие из "сочувствующих", особенно, если скорейшее появление монопланов будет анонсировано таки купят эти бипланы, потому, что данная пара совсем даже не "барахло". Тут на руку может еще и сыграть момент упрощенного геймплея и желание быть "в теме" и любопытство. А попробовать то? Сам не купишь чтоль? :D
В-четвертых. Разнообразие. Обсуждаемый "простой режим" игры надо ведь разнообразить? Самолеты разных типов самое оно. Самому же будет потом приятней на Ишаке/Худом "клевать" этот клубок, сцепившихся внизу бипланов)) Потому, что бой 16 vs 109, как мне почему то кажется, особым разнообразием отличаться не будет. Женя в РоФ 20 км/ч это уже превосходство..., выигрыш одного самолета у другого в 50-100 км/ч может стать ТОТАЛЬНЫМ ПРЕВОСХОДСТВОМ, что вместе с "простым геймплеем", сыграет злую шутку со всей затеей:(. Нет, я понимаю, что лично ты на Ишаке и Швальбу загоняешь, но это не показатель, сам должен понимать.
Да понимаю я, что ты очень хочешь и понимаю так же, что скорее всего и получишь, что хочешь, в первую очередь, учитывая существующие наработки. Но, надо же и на перспективу смотреть:mdaa:
Все пары да пары.Тут мнится другой путь:разработчиков не так много и клонироваться не могут.Взять преордер и развернуться не позволяют принципы(что правильно).Самолеты однофигственно выпускают по одному.То есть до пары первому не долго и подождать.Опять же -пару будут делать 4мес,а один-2мес.Можно 4 месяца тупо ждать,а можно 2 месяца в ожидании парного что-то осваивать.
Пойдем с другой стороны:сделали И-16.Ему пара-109(какой-нибудь).К 109 пара-спит(какой-нибудь).Все-известные самолеты.Всех их кто-то ждет.Тройка получается.Может,больше-хватало там противников и того и того.
Кроме того,в РоФе уже был турнир.На одинаковых самолетах.
Все это к возможности упростить выход первенца.Скорее всего,дальше покатится и потребуется.И не надо забывать про нагрузку на комп,типа как сейчас с бомберами.
Да и про пилотажные люди спрашивали.
To Loft За кобру готов платить, любую цену хоть по предзаказу ,но это слишком сказачно,хотя p-39 удовлетворила бы всех и наших и не наших
И-16. это знаковый самолет и для фм тоже
С него начать было бы правильно.
слышал,
Як-52 для РОФ делать собираются...
Правда? или просто слухи?
Тоже оригинальный подход. Спортивный. Напомнило мне концепцию WoT, ситуация, при которой может быть любое сочетание противников Девуатин+Месс против Ишак+Хелдкета. Такая концепция ПМСМ найдет отклик в душе пилотажников более чем любителей исторического хардкора.Цитата:
Сообщение от user053
Эх, я б за Кобру хоть сейчас заплатил...Цитата:
Сообщение от firefog
Лофт, я уверен, что у вас есть все необходимое по этому аппарату, все, чтобы воссоздать его с максимально возможной достоверностью - знания, данные и профессиональные сотрудники. :)
Но на всякий случай имейте в виду, что у некоторых пользователей Сухого по P-39 имеется много систематизированного материала: описания (в том числе летных характеристик со слов советских пилотов), чертежи, многочисленные фото разных модификаций, отдельных узлов, данные по окраске и т.п. :)
Коллекционирование скорее.И опять противники.А мирное время,полетное задание?Цитата:
Сообщение от SMERSH
А впрочем,были бы палочки и кубики,а как ими играть-найдется:)
Истинная правда.Цитата:
Сообщение от mongol
Конечно, первая реакция строевых летчиков на него тоже. Очень показательная.Цитата:
Сообщение от mongol
Угу,тут не Ил2.А потом к нему 109го,у которого 40% потерь(в кино говорили,за что купил-за то и ...)при посадке.Будет чем заняться.До подхода следующих.
Только сразу много нового:пушки,шасси и закрылки-навскидку.
У нас заводские чертежи отснятые по листам на микропленку (много катушек) и огромная любовь к этой машине. Но, информация не бывает лишней, понадобится все из вас вытрясем :)Цитата:
Сообщение от Rocket man
Игра не про войну, а про самолёты))Цитата:
Сообщение от SMERSH
И насколько помню кружка с изобрАженьем Кобры)) Не, ну а что? Тож может пригодиться))))Цитата:
Сообщение от =FB=LOFT
Так это... После того как лопнул миф о Иванах летающих в лаптях на фанерных самолётиках, который долгие годы рисовала немецкая пропаганда, и отхватив уже в первые дни войны хороших люлей от этих "нелюдей", весь азарт и спесь у немецких летчиков сразу же растворились. Жить то охота. Вот и начали они спецом, подламывать стойки на своих мессах при посадке. Там из-за особенностей конструкции, это было очень легко сделать, причем с малейшим риском для жизни.Цитата:
Сообщение от user053
"А что, пока мой конь в ремонте, поживу еще, однако". :)
Где-то я читал про эту фигню, там автор, как раз и задавался этим вопросом. Типа, в один день, почти вся знаменитая немецкая эскадрилья - "зеленые жопы" ((на самом деле зеленые сердца (это немцы сами себя так начали называть во второй половине войны)), по моему 54_я, при хорошей - безветренной погоде, переломали свои мессы на посадке. А были же еще эскадрильи Румын. Тех вообще наши друзьями называли :) (в конце войны), так как, они в бой не вступали, а вертелись где-нить выше и в сторонке.
Да и сами немцы не раз описывали эту процедуру, когда перелетали сдаваться. Типа - я герой, сломал свой месс рискуя жизнью, чтобы не отдать его врагу в пользование. :)
Да не.Смех-смехом,но показали.То ли дискавери-10 лучших истребителей(у меня пара серий осталась,но не про 109),то ли еще чего.С локалки вроде скачивал.Несколько лет назад.Х.З. пока только спит нашел в закромах.Запомнилась фраза:"конструкторы как будто забыли,что ему надо садится на аэродром".Но эти серии заканчиваются обычно безусловной победой чего-нибудь американского,так что...
Можно подумать у спита шасси не к центроплану крепятся. Точно такая же схема, как у месса, чуть только пошире.Цитата:
Сообщение от user053
И-15 вс Хе-51.
Самый разумный выбор перехода летающих швейных машинок. Бипланы ВМВ2, когда я на них летал в иле всегда меня забавляли. И в управлении они правда проще, чем тот же ишак, который даже в иле с большим гонором. ИМХО переход от конной тяги к ракетному топливу не есть плавное развитие :D
Сделают-попробуем:)Цитата:
Сообщение от Tverza
Нашел тут у себя в закромах несколько передач Дискавери "10 лучших бомбардировщиков".№9 в оценке-НР 0/400.Хроника есть.
Кобре ура!
Ф4 против Як-1 для начала тоже будет неплохо :)
Успехов ROF!
А будут какие-то дальнейшие движения в этом направлении? Или опять просто поговорили до следущей аналогичной темы? ;)
+1Цитата:
Сообщение от Druzyaka
Эта тема имела не малое значение. Вот какие плоды на данный момент она принесла:Цитата:
Сообщение от Druzyaka
1) Мы выделили время на планирование ROF WWII сразу после релища Карьеры.
2) Мы произвели расчеты и сейчас считаем что ROF WWII может быть целью
3) Мы определили предпочтения и услышали идеи от сообщества СНГ
4) Несколько участников сообщества предложили свои услуги и помощь в работе над ROF WWII
Теперь: Карьера ROF WWI/Планирование ROF WWII/Поиск возможности ROF WWII/Подготовка ROF WWII/Разработка ROF WWII
Надеюсь это не будут семилетние "две недели" :D *судорожно ищет карту для поиска сокровищ*.
Замечательно. Теперь уже прояснилось, бум ждать. Уже хочется летабельных самолётов того периода адекватно "сидящих" в воздухе, а не болтающихся на резиновых жгутах независимо от скорости.
Лофт, вот ты сейчас такую бомбу на-гора выдал
CARTOONу гранд мерси от ложи за эту бомбу .
отлично :yez: