Вид для печати
все уже придумано до насЦитата:
Сообщение от Молодчик
тебе настройки слайдеров кинуть для 2К10? масса серьезных человеков (в т.ч. и реальных хоккеистов) ваяет с оглядкой на реалистичность...
я чо, я ни чо :D мое мнение субъективно, мне 2К понравился при игре с ботами значительно сильнее чем ЕАЦитата:
Сообщение от Молодчик
я говорю только про 2К10Цитата:
Сообщение от Молодчик
если тебе понравился 09 от EА, то десятка от них еще кручеЦитата:
Сообщение от Молодчик
Спасибо, но у меня еще игры нет. Думаю. Пропорции хоккеистов мне в 2К10 все равно не нравятся. Анимация сильно уступает ЕА. И игровой процесс не сильно впечатлил. Меньше финтов, зацепок, толчков, чем в ЕА НХЛ. Мне так показалось. Носятся, дубасят друг друга. Голы прикольные, киперы более "живые". Это, конечно, большой плюс.Цитата:
Сообщение от Lodin
Для меня как раз онлайн интересен.Цитата:
Сообщение от Lodin
Смотрел 10 демо. В ЕА сидят совсем без совести. Такие вещи патчем выпускаются, а не отдельной игрой. Через год! Давно пора ЕА со спортсимов двигать. Зажрались. Но 2К пока этого не может сделать, ИМХО.Цитата:
Сообщение от Lodin
вышел патч на 2К сильно меняющий в лучшую сторону онлайн (только на хbox пока)Цитата:
Сообщение от Молодчик
у ЕА онлайн - лучше
у ЕА это патч длиною в жизнь :DЦитата:
Сообщение от Молодчик
2К другой, он не похож на ЕА, со своими косяками...
раздобудь 2К10 хоть на день, поиграй на кастомных слайдерсах, другого пути в плане нравица/ненравица - не вижу...
2К единственная контора - которая заставляет пинать ЕА хоккей, без нее было бы еще хуже (кстати ЕА активно пыталась недавно купить хок от 2К с потрохами)
Да где его раздобудешь? Только купить.Цитата:
Сообщение от Lodin
Наваляли сейчас в онлайне ЕА. :D Я давно в хок не рубился и стал он сильно другой. Сейчас упор делается на финты-обводки, индивидуальные проходы, добивания. И совсем задвинули мои любимые вантаймеры. То мимо, то клоун не готов с ходу лупануть. То этот киборг любые шайбы вытаскивает. Не получается пока...
купи ящик для оффлайна, 95% игр будешь просматривать :)
Ага, 90% таких просматривающих недавно забанили... :)Цитата:
Сообщение от Lodin
для оффлайна
Да мне 95% игр на боксе вообще не интересны. Тем более в оффлайне. ;)Цитата:
Сообщение от Lodin
Скажи, каким образом в ЕА 09 выигрываются вбрасывания? Буратин даже клюшкой не двигает. Еще меня достал этот полупрозрачный индикатор-треугольник над башкой игрока. В суматохе фиг разберешь, кем ты сейчас управляешь. С кружком под ногами было намного информативней.
И еще бесит камера "Действие". Когда убегаешь в атаку, она так остает, что ни фига не видно - приходится цепляться в зоне, чтобы эта тормозная камера наконец догнала. Как исправить? В ЕА10 та же фигня.
---------- Добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:21 ----------
Сейчас еще обкатываю ГТ5 Пролог с рулем - Driving Force GT. Заточен девайс, конечно, офигенно. Такого фидбека больше нигде не встречал.
Но машинки в игре есть просто убернутые. Ну Ниссан GTR понятно. Лансер Эво Х тюненный - просто монстр. Ездит по рельсам со скоростью самолета. Бред, ИМХО.
На Феррари 599 мне свой же рекорд на этом Лансере никак не побить.
Че там за тюненый Эво Х? Я поди еще не купил его. На обычном ездил - УГ. А ГТР да, машина супер. Но, вроде как она и в реальности такая.
Дело в том что на боксе паралльельно с плойкой выходит вся мультиплатформа, которой в совокупности – 90% точно, уже на четвертой купленной игре для оффлайна – бокс окупится полностью, многие и заводят его воторой приставкой к плойке, на плойке эксклюзивы и игры в онлайн – все остальное – бокс (а остального очень много)Цитата:
Сообщение от Молодчик
Правый стик тянешь вниз до упора, левым стиком дыргаешь в сторону, в которую хочешь отбросить шайбу в момент сбрасывания, тренируешься до посинения :)Цитата:
Сообщение от Молодчик
Мне наоборот треугольник симпатичнее, не так картинку «загаживает»
Те к то серьезно играет в онлайне – практически все сидят на камере – не помню названия, вид сверху, с максимальным обзором площадки, выставляя свою сторону только снизу…Цитата:
Сообщение от Молодчик
что в этом странного? Феррари 599 далеко не идеал по управляемости,все таки масса почти под 2000кг, в этом аспекте Эвик явно лучше.Цитата:
Сообщение от Молодчик
с Хризом про то что Лансер УГ не согласен. Но здесь тема такая, Лансер и ему подобные( Субару ВРХ и т.д.) либо нравятся,либо не нравятся, от того и существует такое яркое противостояние фанатов данных моделей. Ниссан ГТР это все же суперкар аналогичный Порше 911 Турбо,собственно для борьбы с ним и делался, по сути очень большой скачок от классического Скай ГТР. Просто если авто реально классно сделано,оно и будет убером казаться. Тут на ящике поиграл в Форзу 2, вот там очень понравилась Феррари ФХХ, не буду судить насколько процентов игра симулирует реальное положение дел, но опробовав понятно стало за что Феррари запрашивает такие деньги.
Я на компе мультиплатформу смотрю. И то далеко не всю. COD MW2 до сих пор в глаза не видел. :D И много чего еще.Цитата:
Сообщение от Lodin
Это я знаю. Не могу поймать момент вбрасывания, чтобы его выиграть. Раньше бот клюшкой елозил, сейчас вообще никакой анимации.Цитата:
Сообщение от Lodin
Хмм... А как они финтят-обводят-цепляют? С камерой айс или классик вообще ни фига не видно.Цитата:
Сообщение от Lodin
---------- Добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:13 ----------
Это который в разделе Gran Tourismo в дилер-шопе. Прокаченный-настроенный лошадей за 600. :eek:Цитата:
Сообщение от Hriz
Да УГ еще какое. Конечно едет и рулится лучше чем Форд Фокус СТ, но я когда после ЕВО Х пересел на ГТР в 32 кузове, вот тогда понял что есть кайф от езды... :) Пусть даже и по телеку.Цитата:
Сообщение от Allary
---------- Добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:17 ----------
Дак это поди как у Кена Блока Субарь... Ты видел как он ездит на нем? :) Тоже как читер... :)Цитата:
Сообщение от Молодчик
У 599 дури больше. Дурь решает. Особенно на треках, где много прямых участков. ИМХО, в Прологе яповские машины, как говорят в соседней ветке, завышены, а европейцы опущены. Ауди Р8 точно УГ. Но разве это так?Цитата:
Сообщение от Allary
А Эво это дешевая жоповозка, феррари для бедных. И в игре эвик точно пропиарен, посмотрите GT-TV.
---------- Добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:35 ----------
Не, не видел. Я не знаю кто это.Цитата:
Сообщение от Hriz
Кстати, о руле driving force gt. Фирменная фича с колесом настроект весьма полезной оказалась. Причем, некоторых фич в меню настроек просто нет. Например, распределение крутящего момента на полном приводе. Другое дело, что на лету все это хозяйство крутить бывает очень тяжело - не успеваешь. Но эффект! С таким рулем становишься читером.
дело в том, что масса мультиплатформы выходит только на некстген прокидывая компЦитата:
Сообщение от Молодчик
Масса? Не заметил. На соньке есть экзы, а на боксе мне только гири2 приглянулись. В форцу3 я бы тоже погонял, но без руля не кайф.Цитата:
Сообщение от Lodin
Тут даже ролик был... И он еще есть в игре Dirt 2. Вот например забавное видео с Кеном:Цитата:
Сообщение от Молодчик
http://www.youtube.com/watch?v=8kJOapkOEEc
Фигня. Машины так не ездят. :D Мда. Водит он, конечно... Реально инкредибл. :bravo:Цитата:
Сообщение от Hriz
именно массаЦитата:
Сообщение от Молодчик
не будем далеко ходить - хоккей например :D
Ауди Р8 еще как УГ, я не знаю кому они там конкуренцию в реале собирались составить, но как то не впечатляет, за такие деньги нужно покупать что то еще,а Р8 идет лесом, тачка ни о чем. Да вот хотя бы Ниссан ГТР в реале заместо Р8 покупать, и дешевле и лучшее...и вообще за эту цену несколько альтернатив имеется.Цитата:
Сообщение от Молодчик
Кен Блок это америкосовский раллист и по совместительству шоумен, Кен Блок Субару Монстр 3 команда его, созерцать его авто можно на обложке Дирт2. Жгун ацкий, очень много на ютубе роликов с ним и с его трюками. Ken Block.
У 599 дури то больше,но и масса тоже велика,Не забываем об этом, чтоб получить дурь, мотор еще нужно раскрутить до нужных оборотов, а это с большой массой более проблемно,Чем с малой, плюс масса очень сильно ощущается в поворотах и не играет на руку. опять же,у раздутого Лансера моща пожалуй что и поболе,чем у 599, а стоковый до её показателий и не приближается даже. Хриз тебе правильную аналогию привел, это что то сродни Кен Блоковской Субару.
А в ГТ ТВ пропиарено то, что проще было взять на испытания, там кстати не только Эвик, еще и ГТР есть. Это вообще логично, что японцы показывают и рассказывают о своих авто, это легко объяснимо и ценой и доступностью и тем,что те же ГТР и Эвик(намеренно не указываю про Ниссан и Митцубиси) в спорте сделали поболе иных европейцев, уж на Японских островах точно.
Кстати говоря, на ютубе есть ролик, где Мицубиси ЭВО 9 (какая-то там 400 с чем-то сильная), уделывает на трассе Ламбу за рулем которой известный GT гонщик. Ламба не может оторваться от Эвика а в конце её вообще выносит с трассы... :)
Это почему же? Кровный родственник ламбо.Цитата:
Сообщение от Allary
1580 кг она весит. Лансер Эво 1590. Одинаково они весят.Цитата:
Сообщение от Allary
Лансер в игре раздут до - масса 1049. Сил 547.Цитата:
Сообщение от Allary
У Ф599 - 645 сил, масса 1343. Но в таймтриал машины только в стоке. А здесь эво жарит. Но дело даже не в этом. Лансер едет по рельсам. 599-я управляется с большим трудом. Я даже на ГТР не могу свой рекорд на Лансере побить. Который, кстати, установил с первого раза. Эво Х в игре мегаубер.
Ну эво в ралли блистал давным давно. А ГТР?Цитата:
Сообщение от Allary
Погонял еще в Пролог. С рулем лень было возиться, поиграл на гемпаде. Улучшил свое время на 3 - 4 секунды. Я в шоке. :D
С рулем в 900 гр. играется, конечно, намного сложнее. Зато фана и "реализма" больше.
самая крутая гонка на пс3? реализм, понимаешь...Цитата:
Сообщение от Молодчик
представляю, что будет - дай Шумахеру в реале геймпад :D
Да и Форзе 3 на геймаде удобнее... :) Так, между прочим... :)
Ну а что вы хотели, как лежа на диване руль крутить? ))))
Все, ухожу ухожу.
Не все так просто. ;) Время я улучшил на одной единственной трассе - горной, там где есть связка очень крутых шпилек (тут и идет слив времени). Руль на 900 гр. в такой ситуации крутить, конечно, тяжелее, чем на гемпаде грибок шпенькать. В остальных случаях, там где на руль наматываться не надо, гемпад сливает. А если говорить о мощных заднеприводных машинах (Форд ГТ, Феррари 599, Вайпер), то на гемпаде просто мучение, на руле кайф. Попробуйте в онлайне на гемпаде нормально выступить - все станет ясно.Цитата:
Сообщение от Lodin
---------- Добавлено в 10:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:29 ----------
В TDU я тоже думал удобнее и лучше. Но с рулем все свое серебро и бронзу на золото поправил. С рулем вкататься надо, потом на гемпад не вернешься.Цитата:
Сообщение от Hriz
А с родным рулем в Прологе лучше еще и потому, что фидбек сделан просто офигенно. Очень реалистично. Момент срыва хорошо чувствуется.
И потом, 900 гр дают ощущение реальной машины. Не ловля миллиметров влево-вправо, а реальной рулежки. Это кайф.
Все что мы хотим, мы уже получили. ;)Цитата:
Сообщение от Alex_SW
И не лежа на диване, а сидя. И руль крутить удобнее, чем за монитором на стуле - проверено лично.
Закажу себе еще такую штуковину к релизу ГТ5 и будет полный шоколад. :yez:
Смотри, дорекламируешься, куплю, окажется гавно - ты будешь виноват! :DЦитата:
Сообщение от Молодчик
А насчет подставки... Уж больно база узка и высота большая. А с учетом того что вестит руль немало... Меня че-то смутные сомнения терзают об устойчивости данного устройства.
Че уж, нужно корыто сразу, видел такие в магазинах, должны же где-то продоватся.
А то как-то не айс в лучшую ар.. ой лучший симулятор на плойке сидеть на деревянном табурете..
ЗЫ. Получили что желали? Рокфелер однако ))))))
Руль на 900 гр. гавно? Такого быть не может. :DЦитата:
Сообщение от Hriz
Не, нормальная подставка. Уже тестили много раз. http://www.gtplanet.net/wheel-stand-...-g25-reviewed/Цитата:
Сообщение от Hriz
---------- Добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:24 ----------
Продаются, отчего ж. http://shop.key.ru/shop/goods/98524/Цитата:
Сообщение от Alex_SW
Но к такому месту нужен телек отдельно. Как придет время свой менять, будет повод задуматься. ;)
---------- Добавлено в 11:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:26 ----------
Какой табурет? :umora: Это не моя фотка. Я на диване сижу. Мягком. Да, получил то, что желал.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
Скрытый текст:
http://us.visionracer.com/_product_5..._and_LCD_Stand
вот че надо брать!
Да, пафосная штука. :dance:Цитата:
Сообщение от Hriz
---------- Добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:22 ----------
Цитата:
Сообщение от Alex_SW
Скрытый текст:
ага, щупал такой в кее, дороговат, но чтоб не заморачиваться с самоделкой - вполне
кстати чем родной плойковский руль лучше G25-го ???
Однозначно лучше количеством кнопок. Полная совместимость и с плойкой и с игрой. В ГТ5 придется не только гонять, но и машинки покупать-продавать-тюнить, по меню ползать и.т.д. Да и в самой гонке много функций, которыми приходиться пользоваться (2 кнопки на колесе G25 просто смех. Кнопки на шифтере у него юзабельны только если он рядом находится. Да и то руки и взгляд придется отрывать). Ну и плюс фирменная фича - колесо настройки параметров машины. Штука прикольная и полезная. Например, включаю баланс тормозов и можно позже оттормаживаться или дрифтить. А еще есть регулировка АБС, стабилизация, распределение крутящего момента по осям и проч. Причем, будут работать только те фичи, которые в реале есть на данном авто. Неожиданно удобным оказался набалдашник КПП (секвентальный). G25 чуть помягче крутится, но механизм рулевой у DF GT тож хорош. Вопреки слухам он другой, чем в DFP или МОМО. Работает значительно мягче, тише и легче. Единственный существенный минус в сравнении с G25 - педали. Но у G25 они настолько тугие, что даже не уверен, что это минус. Нет сцепления - жаль. Но с мануальной сцепой надо так тренироваться, чтобы время нормальное показать...Зато реализм.Цитата:
Сообщение от Lodin
Вот это новость! Демо ГТ5 17 декабря! http://www.gtplanet.net/gran-turismo...s-december-17/
Кстати, в магазине поиграл в Форцу3. Довольно долго и упорно играл. :D Все хелперы выкл. Не знаю как это можно с ГТ5 сравнивать... Физика, в принципе, ничего так... Правда, управление с пада приПАДочное какое то. Графика ужасна. Аляповатая, угловатая... В топку.
Что за магический такой "родной плойковский руль"?
По поводу Форцы, я давно говорил что там графика не очень, в сравнении с ГТ. Но физика ниче так, да и тюнинг там хороший, можно довольно сильно поменять характеристики машины.
Вот такой.Цитата:
Сообщение от Hriz
ГТР в кузовных чампах внутренних отличился, это если о Скайлайн говорит, нонешний пока ничем в спорте не выделился,кроме того, что Нордшляйфе проходит быстрее, чем предыдущий лидер Порше 911Турбо. такое вот "малюсенькое" достижение...за которое каждый автоконструктор серийных авто удавится...Цитата:
Сообщение от Молодчик
Вообще автоспорт богат в своем многообразии,одними WTCC и Формула-1 и мировым ралли не ограничивается, есть куча кубков, классов,которые порой гораздо интересней,чем вот эти всемирно известные...
По Лансер Х, там все же полный привод, а это стабильность на разгоне и траектории,а 599 таки монопривод. Да и не стоит полагать, что если авто от Феррари, то оно сразу должно безудержно всех заруливать и быть эталоном,это не так. 599 скорее вообще прогулочная,нежели спортивная тачка.
---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:57 ----------
только один момент хочется уточнить, в подготовленных авто руль на 900градусов не крутится,это будет самоубийство,Именно поэтому первые игровые рули были такими "не реалистичными", ведь они крутились всего на 270, как на подготовленных гоночных авто. поэтому для пущего реализму на рэйс-карах, которые будут в релизе, придется отключать возможность поворота на 900 градусов ;) собственно "прелесть" стандартного гражданского рулевого управления ты уже заценил на трассе Йегер :) а вот переведи руль в 270 градусов и тогда почуешь,что геймпад для грантуризмо вообще зло и не только для грантуризмо, а вообще для автоигр. нормально дозировать поворот колес да и газ с тормозом грибками нереально,у курков тоже слишком малый ход. а 900 градусов это фича,просто фича,интересная, натуральная,но не для всех авто,поэтому на каких нить седанах и не особо продвинутых спорт-купе оно в кайф, для остального же уже идет в разрез с реалиями,имхо,именно поэтому и не делали раньше таких рулей, потому что не было игр про стандартные гражданские авто до Грантуризмо,а не от того,что не могли или не хотели :)Цитата:
Сообщение от Молодчик
Нахимичили там японцы, ИМХО. Но это уже другая тема.Цитата:
Сообщение от Allary
А мне в ГТ5 прежде всего гражданские машины интересны. То, как они реализованы хотя бы в Прологе - такого больше нигде нет. Кстати, на болиде Ф1 тож, слышал, 900 гр. :lol:Цитата:
Сообщение от Allary
Но это все не имеет значения. Пролог это всего лишь демка. А вот 17 декабря выйдет демо ГТ5, где будет новая физика. Вот это очень интересно. Ну а релиз это будет вообще бомба.
Цитата:
Сообщение от Молодчик
Да не химичили они, цель они поставили,сделать авто ,которое побьет Порше. Но ради справедливости стоит сказать, что технологически он более продвинут,там вообще космос,а не автомобиль. Что не могло не сказаться. И еще это говорит о том, что просто напросто нашелся еще один безбашенный тест-пилот, который смог поставить новый рекорд Нордшляйфе.
аналогично, одно из достоинств ГТ это приближенный к простому смертному автопарк+реальная экзотика+чистый спорт.
А название у него есть?Цитата:
Сообщение от Молодчик
Это про ГТР? В недавнем Авторевю сравнивали ГТР, Ламбо Галлардо, Ауди R8 и Порше 911 турбо. Лучшее время на треке показал ГТР. Кстати, там же было написано, что в техническом смысле ГТР никакой революции не представляет. Местами даже более архаичен, чем конкуренты.Цитата:
Сообщение от Allary
---------- Добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:00 ----------
Ты издеваешься? Я уже несколько постов его нахваливаю. :DЦитата:
Сообщение от Hriz
Logitech Driving Force GT.
Никто пассасин крид 2 еще не щупал? Как оно? Вроде заметно лучше первой части. И до какого числа бедолаги рс-геймеры снова отдыхают? :D
До следующего года. Не, не играл еще, да и как-то не тянет. Мне первая понравилась, сеттингом своим. А Венеция мне не очень интересна. Я Modern Warfare 2 прохожу по второму разу... :)
вторая часть лучше первой по отзывамЦитата:
Сообщение от Молодчик
очень скоро официальная русская на ящик должна выйти, тогда и скачаю
писишникам еще ждать до середины марта 2010 года :D
Бедные терпилки. :DЦитата:
Сообщение от Lodin
зарелизили русский ассасин
Сегодня активно гонял в Форзу. Да... Всетаки BMW M3 и М5, это просто чума. Особенно 3-ка, купе. Так азартно управляется и легко, что даже начинаешь думать, будто можно все! Но тут раз... И ты вылетаешь с трассы... :)