Вид для печати
[QUOTE=BlackSix;914036]Открыть миссию в текстовом редакторе, посмотреть раздел [Chiefs], узнать, какая техника числиться под номером 2_Chief, зайти в полный редактор, найти этот объект и поставить ему вторую маршрутную точку, либо удалить совсем.
Спасибо за помощь! ОК!
молчание - знак согласия :)Цитата:
Сообщение от SAS[Kiev_UA]
тема перенесена к остальным про создание компаний...
Товарищи, хотелось бы заняться маппингом для ДГена. Есть ли у вас более- менее общая информация о расположениях и движении войск на имеющихся у нас картах? Львов, Ржев, Смоленск,.... так до Берлина. А то у меня время вроде появилось, желание - тоже, а вот как расставлять наземку - я не знаю...:ups:
К слову - неплохая книжечка с Милитеры - все в архиве. По ней буду строить наземку...:rtfm:
Люди добрые, подскажите, как открыть карту которая загружается с сервера автоматом? Или хот бы узнать место расположение обьектов, а то в файлах загруженных карт сильно мудреная кодировка.
вопрос - есть куча миссий, есть ли какой-нибудь софт, который собирает их в кампанию? или надо самому всё прописывать в блокнотике??
Попробую ответить :
НЕД
Только одним способом - попросить админов сервера дать тебе карту. Я сам пробовал, и программку буржуйскую качал, которая вроде это умела - фиг. А вообще-то некоторые карты можно с сервера скачать.
Механик:
Нет такой программки. Приходится ручками писать...
И я все-таки надеюсь, что мне тоже ответят...
На ubi.com наткнулся на совет от Zeus-cat по офлайн кампаниям.
При написании офлайн кампаний нужно помнить, что флажок "Игрок" не гарантирует, что во время кампании игрок полетит именно на отмеченном самолете. Многие не знают, что фактическое место игрока в строю определяется его званием, а не тем, как оно определено при создании миссии.
Флажок "только ИИ" также не меняет ситуацию, он служит только для скрытия самолетов в кооп-миссиях и не играет никакой роли в однопользовательских кампаниях.
Автор провел ряд тестов и получил следующие результаты:
звание 1 - самолет 16 (последний в эскадрилье)
звание 2 - самолет 4 (второй ведомый в звене командира эскадрильи)
звание 3 - самолет 14 (ведомый командира 4 звена)
звание 4 - самолет 2 (ведомый командира эскадрильи)
звание 5 - самолет 13 (командир 4 звена)
звание 6 - самолет 5 (командир 2 звена)
звание 7 - самолет 1 (командир эскадрильи)
Обратите внимание, что если у в эскадрилье 16 самолетов, игрок никогда не попадет в самолеты 3, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 или 15.
Автор провел ряд тестов и получил следующие результаты:
звание 1 - самолет 16 (последний в эскадрилье)
звание 2 - самолет 4 (второй ведомый в звене командира эскадрильи)
звание 3 - самолет 14 (ведомый командира 4 звена)
звание 4 - самолет 2 (ведомый командира эскадрильи)
звание 5 - самолет 13 (командир 4 звена)
звание 6 - самолет 5 (командир 2 звена)
звание 7 - самолет 1 (командир эскадрильи)
Обратите внимание, что если у в эскадрилье 16 самолетов, игрок никогда не попадет в самолеты 3, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 или 15.[/QUOTE]
Прикольно.
Спасибо за тесты Сергей.
Однако, заморочка может быть вот в чем. По сюжету: игрок начинает войну, ну скажем мл. лт. и соответвенно может быть лишь ведомым, однако опыта набрался, командиров, поубивало. И вот он будучи лейтенантом стал комэск. А комэск у нас - полковник. За три пять боевых вылетов в ИЛ-2 от мам лея до полковника, ну ни как. Так что в данном случае кампанию начать все же придеться уже полковником. Ну а для тех кампаний где игрок командует звеном или идетпостоянно ведомым ИМХО цсследование ценное. Еще раз спасибо. Кстати обратите внимание практически все кампании построены на ведущих, ну а ведомые? Отсюда вторая заморочка. Пример: В. Мухин практически вечный ведомый Кожедуба. Во время болезни Кожедуба и Брызгалова водил в бой эскадрилью будучи лт-ом. Вопрос как смоделировать ситуацию? ИМХО ни как.
Заморочка третья пример: Д. Титаренко вечный ведомый Чупикова, Кожедуба и т. д. Звание майор место в ирге командир второго звена, вопрос как заставить его стать ведомым? Ну и наконец главный вопрос звания получают по мере прохождения карьеры. Соотвественно начинает работать схема приведенная выше. А посюжету игрок продолжает летать ведомым. Как говорит метр деСАД такова се ля ви.
Если подскажите ответ буду очень признателен.
С уважением:)
Никак. Забить. Это ограничения движка, с ними трудно и затратно бороться. Поэтому не надо ставить себя в такую ситуацию, не надо делать кампании про конкретные личности. Больше проблем и технических, и моральных, чем реальной отдачи.Цитата:
Сообщение от Skvorez
По-моему единственный более-менее логичный выход в данном случае ставить игрока в отдельную пару и рисовать ей маршрту рядом с остальной формацией. Игроку начинать со звания капитан-майор, а первому самолету пары ставить опыт "ас". Тогда игрок, ИМХО, будет ведомым.
Спасибо. Мысль интересная надо будет попробовать.Цитата:
Сообщение от Slawen
С уважением.
Цитата из il2fb_manual.pdf:
Внимание: Для предотвращения ситуаций, в которых искусственный интеллект ведет себя некорректно, необходимо соблюдать всего одно правило: самолет, который вы ведете, всегда должен быть в первом звене. Также важно не ставить «искусственным летчикам» боевые задачи, которые они не смогут выполнить. Например, не стоит посылать бомбардировщики на перехват.
Хелпа! прошу камрады!
Не хотят боты СБ-2 садиться на тестовую полосу. Боты; объект прикрытия основной группы (И-16-х). Сюжет таков; бот, бомбер подбит, садиться, на вынужденную на озеро (замерзшее), бот бомбер, из его команды, садиться рядом и снимает экипаж.
Делал так, первому боту; маршрут взлет - полет - полет в конце полета; высота ноль, двигло - ноль (чтоб посадить его на вынужденную, на брюхо).
Второму боту ставлю ВВП-4, боту - маршрут; взлет - полет - посадка.
Третий бот маршрут; взлет- полет посадка.
Итог таков; третий взлетает с удовольствием и берет курс на базу.
Первый делает почти все но падать не хочет, нарезает круги.
Второй ни как, не хочет садиться.
Вопрос что сделано не так?
С уважением
Ну так, что камрады кто готов помочь? Очень нужно!
Готов предоставить материал для исследования.
Всем здравствуйте!
Возник такой вот вопрос...
Однажды, проходя одну из статических кампаний (жаль уже не помню какую - давно это было) в брифинге было написано о том, что "мы стояли на полосе и над нами пролете подбитый ТБ-3"... Ну пролетел и пролетел.
Нажимаю кнопочку вылет, появляюсь на полосе и тут же (ну после 2-3 секунд начала миссии) прямо вдоль полосы, снижаясь для вынужденной посадки, пролетает у нас над головами ТБ-3. Ну и что тут непонятного, спросите вы? А то, что у этого самолета работал только один двигатель. Три остальных жестоко дымили и сам она был весь в дырках, размером с арбуз! После пролета над нашими головами, самолет приземлился, подломил одну стойку шасси и, пропахав крылом землю, остановился. Ну и дальше уже наши самолеты пошли на взлет.
Так вот и вопрос возникает: а как можно сделать так, чтобы самолет появлялся уже потрепанным и горящим? Ну, или поврежденным?
То есть, понятно, что можно на него наслать истребитель слабенький, который его потреплет, но не собъет... Но тут-то никаких истребителей не было! Не было ни взрывов, ни стрельбы, ничего... Просто появился в воздухе уже с такими повреждениями... Возможно ли такое, и, если да, то как это можно сделать?
Спасибо!
Цитата:
Сообщение от Skvorez
Есть предположение (уверенность на 90%), что ВПП4 - это невидимая глазу полоса, на которую может сесть только игрок (например на дорогу такая полоса кладется - и есть задание, сесть на вынужденную, или в поле надо взлететь - тоже самое... ). А вот боты с такой полосой не дружат. Они ее не воспринимают как полосу. Мне вообще показалось, что бот может сесть только на ту полосу, которую ты можешь обозначить месткой база, при создании какрты для игры в онлайн. А это ВПП 1, 2 и 3.
Поэтому, боты твои и не хотят садиться на озеро, потому что оно для них - не место посадки, даже если ты его так обозначил.
Но это ИМХО и не есть истиной в последней инстанции. Сорри! Просто я когда-то экспериментировал с этими полосами - намучился - словами не передать!%)
Для Kievbsm:
Спасибо!
см здесь: http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=45447
Цитата:
Ну в общем спасибо deSAD и LSA разобрался все с вашей помощью заработало.
Делал так красный 1 топливо 5% по совету LSA отнял парашюты. Заставил его пройтись (высота 500м) над батареей счетверенок Максимов (3 шт 4Х7.62мм) отданных в аренду синим.
Результат пробитые баки и утечка топлива. Поскоку парашютов нема, экипажу бота ни чего другого не остаеться как сесть на озере на пузо . см фото.
Далее как у deSADa бот красный 5 (спасатель) точка посадка - цель ВПП4, "ОН же" красный 9 точка взлет, цель ВПП -4. И все в ажуре. В общем еще раз спасибо ждите сюжетец в новой кампании.
Стационарный СБ-2 неподалеку (вражий), И-16 над ним, точка маршрута - атака цель: СБ синий (ну что бы врагу не достался! СБ же все таки )
насчет тестовой полосы - привязывайте точки взлет-посадки как к авианосцу.
п.с. ой, на числа не смотрю...
Да не че, бывает, кампания уже выложена сюда:Цитата:
Сообщение от ulmar
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=47119
Как в кампании прописать Ки 27?Я его прописал,он отображается в окне выбора самолётов,но при попытке начать на нём кампанию карты не появляется и при загрузке:"No map in mission file".Dgen установлен последний:Цитата:
DGen 4/06/12
Подскажите!
Некоторые объекты в полном редакторе можно перемещать и по вертикали.
Но я обнаружил что с помощью F4+правая кнопка мыши перемещаются только огни и дым. Ничего другого поднять выше уровня земли не получится?
А если руками попробовать прописать в файле?
Как это делать, если можно, какой параметр менять?
Или, если мышкой не удалось, то уже никак не получится?
Или для каких-то объектов все же можно?
Что удивляет.
"Ракета фау в воздухе" лежит на земле и подниматься мышью в воздух не хочет! Что за странность? Для нее F4+правая кнопка должны уж точно работать!
И вообще кто-нибудь пробовал эту "фау в воздухе" запускать?
У меня что-то ничего не получилось...
:(
Пламя еще ;)Цитата:
Сообщение от sem123
Вроде бы нет ... по крайней мере, у меня не получилось :ups: Хотя вроде где-то когда-то читал про пулеметчиков на вышках, но повторить сие не так и не получилось, так что - вполне вероятно - меня просто проглючило %)Цитата:
Сообщение от sem123
Крайнее число в строке с описанием объекта, т. е., к примеру:Цитата:
Сообщение от sem123
168_Static vehicles.stationary.Smoke$Smoke12 0 42933.06 107272.44 580.00 0.25
Это, надо полагать, ракета из раздела "Ракеты"? Так и не должно работать, потому как эта "фича" для стационарных объектов используется :rolleyes:Цитата:
Сообщение от sem123
Эксперименты с полосой-4 и массовым взлетом/посадкой :)
Насколько понял - необходимо укладывать полосы без пробелов.
Выравнивает землю лучше бульдозера.:)
:) Да, конечно.Я все подобные объекты имел ввиду. Ясно, что им как раз по вертикали сдвигаться можно и нужно "по уставу". Но мне захотелось неуставных отношений.Цитата:
Сообщение от deSAD
:)
Жаль, если никак и ничто нельзя. А то у меня тут под "призовое право" понесло фантазию... Со всем уважением к создателям этой оригинальной кампании, но не добили они тему. Ой как не добили!...Цитата:
Сообщение от deSAD
Ага... Я бегло попробовл, но до крайнего параметра не добрался. Кстати, на ходу менять что-то в файле можно, но изменения начнут работать только после перезагрузки всей игры. Так? Мне что-то изменить в файле миссии, не выходя из редактора и игры (свернув), и перезагружая только саму миссию в редакторе, не получалось. А вот выйти из самой игры и снова зайти - изменения отражаются. Особенность защиты движка?Цитата:
Сообщение от deSAD
Она.Цитата:
Сообщение от deSAD
Я не очень активно пробовал, но запустить мне "фау" не удалось даже с направляющей. Потом прочел, что запускать ее надо как можно подальше. Но хотелось бы запускать их прямо в воздухе и желательно с любой высоты... Но наверное это невозможно. Буду еще пробовать. Возможно "фау в воздухе" появляется на четко заданной высоте?
Ладно, тоже вариант. Просто хотелось попробовать "запустить" ее с "хенкеля" или "кондора"...:ups:
Шаманство конечно, но вот допустим бот дисциплинированно выходит в точку в нужное время... а там через секунду появляется ракета и идет к цели...
Немцы работали над такими проектами.
Хотя, конечно, есть глюк. Ракета появится в любом случае. Даже если бота сбили... :(
Но даже с этим можно было бы сжиться... Запускаемые в воздухе фау – интересный поворот сюжета в том же альтернативном тайм-лайне.
DeSAD, не удержусь. А где "вариант БИС"? Извините, если достаю этим вопросом. Просто я прочитал "миссии и кампании" от страницы... эм... 70 или 80 и проникся всей драмой развития вашей идеи...
Хотя саму книгу "вариант" я не очень ценю (явно не в моем стиле автор. Не та подложка... Что поделать? Я испорчен Стругацкими навеки :) ), но идея кампании меня заинтриговала. Как раз в таком виде, "Вариан БИС", думаю, будет куда более "читаемый"... Судя по тому, как скрупулезно вы к этому относились, кампания может превзойти оригинал. Нет? :)
У меня даже мысль появилась: "не на отдельный ли диск-дополнение это все пойдет?"
Нет?
Народ, просвятите каким образом задавать форму строя для ботов-бомберов?
:lol:Цитата:
Сообщение от sem123
А М.Г. его знает :rtfm: Я после правки миссии "ручками" просто гружу другую миссию на той же карте (ну, чтобы карта не перезагружалась, ибо - долго), а потом - уже правленную, и все ОК.Цитата:
Сообщение от sem123
Шикарная задумка :cool: Впрочем, для геймплея ценность ее вряд ли велика, а вот для "кина" если заюзать ...Цитата:
Сообщение от sem123
Чего "работали"? "Кондоры" именно для таких целей и пользовали ... ЕМНИП, Ю-88 - тоже ... Правда, они не ФАУ запускали :DЦитата:
Сообщение от sem123
"Мерси за комплеман" (с) :thx: Кампания - как ни странно - вовсе не заброшена, хотя, из-за всякоразных обстоятельств, как объективных, так и субъективных, перешла в разряд долгостроя :ups:Цитата:
Сообщение от sem123
Смысл сравнивать "Вариант" и, скажем, "Попытка к бегству"??? Это разные книги - всего-то ...Цитата:
Сообщение от sem123
Эт вряд ли - слишком уж много ограничений накладывает ИЛ :cry:Цитата:
Сообщение от sem123
Да нет, такого и не планировалось никогда :rolleyes: К тому же, "по понятиям" это невозможно чисто технически - слишком уж там много материалов (шкурок, в основном) "сторонних разработчиков" :ups:Цитата:
Сообщение от sem123
Истинно так. Колесо, провалившееся в канаву между двумя ВПП (если таковая канава есть), отрывается на раз. Полезно также покрытие рельефа этими полосами продлить и на стоянки, причем с запасом. А то после посадки порулим к капониру - и кувырк! Аривидерчи, стойки!Цитата:
Сообщение от Sergio123
И еще: надо при нормальном увеличении понаходить углы этих самых ВПП №4: они в игре светятся белыми угольничками и при взгляде с высоты птичьего полета могут портить всю малину, особенно летом. Но если примаскировать их сверху чем-нибудь (пулеметными гнездами, окопами, палатками и т.д.) будет лучше.
Удачи!
Давно пора было бы сделать объект"бульдозер" и самому строить аэродромы безо всяких там "ВПП4" - фу как я её не люблю, лучше вообще не садиться :rolleyes:
Люди! Не дайте пропасть! Подскажите как ботам-бомберам назначить форму строя(формации)!
:cry: :cry: :cry:
Никак ... насколько мне известно :( Хотя, быть может, мне просто не все известно :ups: Как вариант - в звеньях пользовать только одиночные бомберы, а уж звенья можно выстраивать, как душе угодно ;)Цитата:
Сообщение от A_A_A
спасибо, попробую.Цитата:
Сообщение от deSAD
Насколько я понял, "фау-1" была введена для того чтобы крылом ее поддевать. :) Но и на том спасибо! В любом случае идея "неюзаная", а значит очень "антуражная". Ведь всегда можно исхитриться. Скажем, миссия N. Перехватить над морем идущие в точку атаки "кондоры". Но мы опоздали (всегда это можно организовать). Ракеты УЖЕ запущены и идут под нами. Остается либо ракеты сбивать, либо удирающие FW200 валить.Цитата:
Сообщение от deSAD
Миссия N+1. Опять гады идут. Но теперь мы на чеку. Успеваем вовремя. Но "кондоры" завидев нас, отворачивают. Пускать они ничего и не будут. Но какая разница? Мы то взбучку на брифинге получили! Да и видели как эти штуки летают...
Так что ракеты там у них под брюхом – это точно!
Насколько я понимаю - ваять мисси - что кино снимать. Но есть еще и 5-е измерение. Измерение возможных альтернатив...
Ага HS293 и HS298. Но не "кондоры" а He177 штатно вооружали. А пробовали немцы почти со всего, что могло бомбы брать... Но планирующие бомбы и ракеты больше были похожи на X-4. Летели недалеко и управлялись оператором по радио и световому маркеру. Кстати, говорят, X-4 вроде работает и по наземе. Не пробовал ставить основательный эксперимент, так по ангарам пострелял... Интересно, корабль утопить ими можно? Если да, то можно было бы разыграть и такую альтернативу...Цитата:
Сообщение от deSAD
"Господа, у нас есть новинка. X-4Z. С усиленным зарядом...
Ваша задача - испытать ее в бою. ...
В районе... корабли противника..."
"Мога быть?" (с) Райкин.
Но что касается фау-1, то именно они тоже запускались в воздухе (есть где-то у меня фото. Висит эта дура под брюхом "хенкеля", чуть набок потому как у нее ПуВРД сверху). Фау-1 – ракета тупая. Летит далеко, падает непредсказуемо. По площадям только. Оружие устрашения и террора мирного населения. Скажем, я бы их на Ленинград пускал бы в то время, когда Лавансаари еще наш. В смысле русский.
С этого непотопляемого авианосца я бы на перехват "кондоров" какие-нибудь И-250 и поднимал.
Кстати, никто не делает на этих уберах кампанию? Меня до сих пор волнует псевдо-исторический вопрос: могли ли эрзацы противостоять полноценным свисткам?
DeSAD, мы с вами, кажется, братья по несчастью. :)Цитата:
Сообщение от deSAD
У меня таких долгостроев (не в Ил-2, конечно) "тоже имеется"... Наработок, полуфабрикатов, задумок – масса. А до конца доведенных вещей - единицы. Это - карма. Надо с этим бороться нещадно и постоянно. Карму надо, как учит Будда, "ручками править".
В общем свойство характера это. Никакие обстоятельства, отмазки здесь не катят.
Сальвадор Дали язвительно писал, что настоящее произведение от подделки отличить легко. Оно незаконченно. То есть гениальный художник никогда свое произведение закончить не может. В этом как раз, я думаю, и ест секрет любой "гениальности". Человек всю душу вкладывает в то, что творит и никак не может понять, когда уже достаточно. Ведь души у него – немеряно. Поэтому, никогда "не достаточно". Если есть кто-то кто художника вовремя от шедевра оторвет - хорошо. А если нет такого "менеджера" – беда!
:)
Вы, видимо, такой же художник, который никак не может довести "картину" до желаемого, видимого изнутри совершенства. А пнуть вас – некому. Научиться вовремя рвать "по живому" самому – ваша задача. Поверьте. Это часть мастерства "вольного художника". Художниками рождаются, а профессионалами становятся. И далеко не все...Я вот лично учусь "рвать по живому" уже больше десятка лет и никак не могу освоить это ремесло.
Извините, если я ментеричаю...
В общем как (почти "как") пишет тут некто: "арбайтен, нихт... капитулирен!"
:)
Конечно, разные. Но голова то у меня одна! "И я в неЁ ем!"...Цитата:
Сообщение от deSAD
Не хочу навязывать свое мнение безапелляционно. Но...
"Детям вечно досаден их возраст и быт..." И не только детям. Поверьте... Но драйв от приключенческого произведения для меня – это то, насколько оно меня озадачило и "погоняло". Заставило "упариться", прочувствовать сложность жизни, во всех отношениях. Это как раз от Стругацких идет. Эти "дудочники" много пацанов за собой увлекли в свое время и показали уровень настоящего класса в приключениях. Вроде как пострелушки, полеталки писали, легкое чтива, "фантастичку", а самая главная-то война у них – на дне души. Граф Лев Николаевич со своими исканиями – отдыхал же на полках! И как ЭТО красиво вплетали братья в "обычные" приключения?!... Не "подслащивали"! Напротив превращали "нудотину" в настоящие приключения! Вот это и есть класс для меня в подобной литературе. Их "чтиво" для меня – уровень настоящего чтива. Где стреляют, летают, борются НА ВСЕХ УРОВНЯХ. И негде простых решений, предсказуемости нет.
И от этого уровня я любое другое чтиво теперь меряю. Испорчен я... Поэтому "Все способные держать оружие" Лазарчука - это та же традиция. Наша! Русская. Потому что там тоже "все сволочи и всех жалко". А однозначно "правильное" произведения типа "Вариант БИС" для меня явно "понижено". Это американщина, сколько бы патриатизму там не наспыпли. Там есть приключение тела и даже духа, но нет приключений совести. Как в голливудских боевиках. Есть четкий маркер линии фронта. Наши-ненаши. Все ясно, скучно и явно глупо.
Нет, я не против. Я даже буду с увлечением читать. Но уровень, класс все же ниже. Стругацкие показали – можно (и нужно!) много лучше...
Еще раз.
Я не думаю что сказанное - истина в последней инстанции.
Но мне видится именно так.
Именно "детская" литература требует недетского отношения. Тем более что общество потребления, в которое мы рвемся – насквозь инфантильно.
(
PS. Сказанное – не оффтоп. Ибо в этой ветке речь идет именно об этом: КАК надо делать "литературу" для "пацанов". А миссии в Ил-2, конечно - это очень специфическая "литература". Вот почему, я думаю, этот симулятор "больше чем игра".
)
Да, конечно. Это очень простое правило. "От бога". Взял "на шару" - отдай "на шару". "И пускай никто не уйдет обиженным!" (с) АБС "Пикник на обочине"Цитата:
Сообщение от deSAD
:)
Мда... а вот в CFS2 можно было... :D :D :DЦитата:
Сообщение от deSAD
Та ... чего там пробовать? "Проверено, мин нет" (с) :ok:Цитата:
Сообщение от sem123
Образно :bravo:Цитата:
Сообщение от sem123
Ну, не скажите :rolleyes: Что касаемо "Кондора", то существовала специальная даже модификация, Fw.200C-8, построенная именно как носитель Нs.293. Специально же, как ракетоноситель для FХ-1400, был спроектирован Do.217K-2, а в варианте К-3 он уже мог нести и Нs.293 ;) И даже такая экзотика, как He.111Z, засветился в качестве носителя Нs.293 в одном из вариантов вооружения (4 штуки, между прочим, мог тащить ;))Цитата:
Сообщение от sem123
Поэтому, наверное, немцы и додумались до ее пилотируемого варианта ;) И, ЕМНИП, именно она и запускалась с носителя ...Цитата:
Сообщение от sem123
Не встречал :ups:Цитата:
Сообщение от sem123
Смотря что полагать "полноценными свистками" ;) Та-183 в этом отношении вне конкуренции :eek:Цитата:
Сообщение от sem123
не знаю как в компании, а в онлайне с хе162-ми, ме262-ми, та183-ми на эрзацах можно хорошо бороться, только если вышеупомянутые пытаются виражить. причём на и250, имхо, бороться с ними легче всего...Цитата:
Сообщение от sem123
Запохаживается на то ... как говорят в народе, абсолютно в отверстие :ok:Цитата:
Сообщение от sem123
Аналогично (с) :ups:Цитата:
Сообщение от sem123
Да нет ... весьма любопытные рассуждения :cool: Причем - что особо харАктерно - оные не далеки от истины ... "я так думаю" (с) :ups:Цитата:
Сообщение от sem123
"Некто" - это ЛСА, а пишет он "арбайтен! нихт перекурен!" :PЦитата:
Сообщение от sem123
Не аргумент ;) Одну голову вполне можно (и должно) пользовать для разных дел :P Пример? Хайнлайн со "Старшип труперс" и "Стрэнжер ин э стрэнж ленд" :rolleyes:Цитата:
Сообщение от sem123
Дык! Мастерство не пропьешь ... я знаю, я пробовал (с) не я %)Цитата:
Сообщение от sem123
Откровенно говоря, "ничого особлывого" я в ВСДО для себя не обнаружил ... Вещь - согласен - не проходная, но ... в общем, когда все плохие - это тоже своего рода упрощение ;)Цитата:
Сообщение от sem123
Это - война, а она вовсе не обязана быть увлекательным и - уж тем более - особо интеллектуальным времяпрепровождением ... Да и патриотизма в "Варианте", ПМСМ, вовсе не "насыпано" - кто, в конце концов, сказал, что у нас все должно быть плохо? ;) Понятно, что такой расклад, если и возможен был, то, что называется, не в этой жизни, но ведь и Стругацкие отнюдь не документальные повести писАли :P А "Вариант" чтобы "вкурить" ... рецепт довольно прост (как и все гениальное ;)) - его нужно не читать, его нужно чувствовать и, если мы уж Владимира Семеновича вспомнили, то - извольте:Цитата:
Сообщение от sem123
... И когда рядом рухнет израненый друг,
И над первой потерей ты взоешь, скорбя,
И когда ты без кожи останешься вдруг,
Потому что убили его - не тебя,
Ты поймешь, что узнал, отличил, отыскал
По оскалу забрал - это смерти оскал,
Ложь и зло - посмотри, как их лица грубы,
И всегда позади воронье и гробы!
А это - "Вариант":
В одном из боев на его глазах был сбит пилот, с которым они воевали бок о бок многие месяцы и были близки насколько только могут быть близки братья от разных родителей. Его сбил Me-109, на борту которого была нарисована семерка, а на носу - вписанный в круг горный пик. Покрышев запомнил каждую деталь окраски убийцы его друга, каждую оголившуюся заклепку на фюзеляже ушедшего в свечу «мессера». Он бросил цель, за которой гонялся, с максимальной перегрузкой оторвался от ведомого на пилотаже и не отпускал взгляд от маневрирующего немца ни на секунду. Вокруг крутились в карусели три десятка истребителей, эфир был полон рычанием и матом, и ни один человек не обращал на него внимания. Покрышев подбирался к борту немца, двигаясь как пардус, прыжками. Его могли сбить сто раз. Любой летчик, маневрирующий таким ненормальным образом, не оборачивающийся, с прокушенной губой и кривой усмешкой глядящий лишь в одну перемещающуюся по небу точку, был бы сбит за секунды, которые требуются для захода на дурака. Никто этот заход не сделал, потому что ненормальный «вархаук» был никому не нужен - люди были слишком заняты уничтожением подобных себе. Покрышев подобрался к убийце вплотную, перезарядил оружие. Немец маневрировал как сумасшедший, теряя высоту с каждым виражом. Он явно был хорошим летчиком и знал, как выжать все возможное из своей машины, но каждый раз, оборачиваясь через правое плечо, он натыкался на взгляд русского. Когда высота кончилась и небо неожиданно стало пустым, как часто бывает в групповых воздушных боях, они остались одни. На горизонтали, даже у самой земли, «мессершмитт» был быстрее - но оторваться рывком оказалось невозможно, потому что Покрышев держался в правом пеленге всего метрах в пятнадцати - и продолжал улыбаться. Пилот «мессера» уже понял, что это конец, его уже начало затягивать темнотой, он последний раз обернулся и посмотрел в лицо доворачивающему на него истребителю. Покрышев улыбнулся ему в последний раз и нажал гашетку управления огнем крыльевых пулеметов. Шесть стволов полудюймового калибра, покачнув самолет, прочертили короткий дымный пунктир, уперев свои трассы в кабину германского истребителя. Пробив бронестекло, они маленькими белыми вспышками, похожими на зажигающиеся электрические лампочки, замигали внутри, разрывая кинетикой бакелит и алюминий приборной панели, протыкая человеческую кожу. Покрышев проводил взглядом уходящий вниз самолет с покрытым снегом горным пиком на охряном круге (австриец, наверное) - и только его тогда сведенное судорогой лицо немного расслабилось.
Может, и не столь талантливо, как у Высоцкого, но ...
Нужно - АднАзначнА (с) :yez:Цитата:
Сообщение от sem123
Это хорошо, что я вас не разубедил. Если бы я это сделал, я был бы 100% неправ. :) В принципе все правильно. Книга-то честная. От всей души. А значит хорошая.Цитата:
Сообщение от deSAD
Когда все плохо - это не упрощение. Это как раз усложнение. Когда все плохо это означает одно: мы еще не доросли до того чтобы понять что из этого "плохо" на самом деле "к лучшему"... Ведь мы, сволочи, сами по себе над собой не растем. Нас бить надо, пинать, чтобы мы умнели, мордой тыкать в собственную глупость. По другому - никак. И уверен - ни в каком углу вселенной по-другому не будет.Цитата:
Сообщение от deSAD
Но это все - философия... Оффтоп одним словом...
:)
О "фау-1":
Кажется вы правы. То, что я видел – было пилотируемым снаряды. Сразу дама-пилот эта вспоминается... Хана... блин... не помню... Мелкая такая пигелица... Да, но если в альтернативную историю играть или там в фантастику совсем? (островная империя на Саракши наносит удар по "скромно" раскинувшемуся на 20 км дворцу его превосходительства. "Леопарды"! Судьба гарема – в ваших руках!...)Цитата:
Сообщение от deSAD
Почему бы и нет?
Почему же? По-моему YP-80 круче всех! :)Цитата:
Сообщение от deSAD
Полноценные свистки – это машины с турбореактивным двигателем и с динамикой соответственно. На малой скорости – дрова. Раскочегарил – "крылья ангела". :)
Потерял скорость – куропатка для отстрела...
Полноценным свистком является и Лагг-РД и Як-15 как бы кто их не костерил.
Мы просто привыкли думать, что свисток - это круче всего. Но на самом то деле это просто совершенно другой подход к организации тяги. И все. У любой тояги свои плюсы и минусы. И эти минусы у свистков были очень жирными до самого Миг-29 и Cу-27... У меня есть летчик знакомый, летавший на очень многих истребителях. Он назвал две машины на которых дейстительно можно было летать: Миг-15 и Миг-29. 21,23... - аппараты явно тяжелее воздуха... Хотя, по его рассказам, арабам Аллах помогал на этих утюгах иногда творить чудеса несовместимые с законами аэродимамики...
:)
Вот, вот! Машины с принципиально разной идеологией. Винт и турбина. В реале они никогда толком не дрались, насколько я знаю. Так что бы шобла на шоблу. То, что в он-лайне свистков винтовики лупят – это объяснимо, наверное. Человек по привычке в вираж лезет, скорость сливает, тут его винт и перетягивает... Реактивный бой, насколько я понимаю, требует терпения. А где его взять в игре?Цитата:
Сообщение от SAS[Kiev_UA]
Но интересен общетехнический момент. Насколько эрзацы могли бы быть оправданы? Вот в "балтийских воробьях", что я переводил, второе задание - достать разведчика Ла-7P на 6-и тысячах метров. Так вот задача для He-162 не из простых. Ла в космос лезет и "уговорить" его можно только набравшись терпения... Если сразу с ним начать крутится "по взрослому", то вывернется гад, залезет выше (на ЖРД то!) и еще курсанта моего извернется разрубить...
А И-250 вообще зверюгой должен быть необычным. Он на малых скоростях лучше свистка, а на больших – лучше винтового. По идее. Хотя в чистом классе, естественно, проиграет и тем и тем. Дуэль, там кто круче раз на раз в он-лайне – это все ерунда. Бой даже при дурных ботах – совсем другой расклад (в реале же – никакого сравнения и быть не может с он-лайновым дог-файтом).
Русские еще в 43-м усекли, что надо эшелонировать воздушный бой. Каждому эшелону- своя машина со своими достоинствами. При таком подходе превосходство по свисткам – еще не факт превосходства в воздухе...
В общем военно-техническая загадка альтернативной реальности это... И исследовать ее толком никто не хочет. Все делатели альтернативной истории стремятся побыстрей русских на Миг-9 пересадить. А откуда у русских их столько набрать? Немцы к 1946 на деревянных саламандр своих могли пересадить. Зуб даю! Пуп надорвали бы но пересадили бы. А Рассея, та и в 1949-м в основном эрзацной должна была остаться.
Мы Миг-15 к 1947-му получили, потому что у немцев всю их производственную базу вывезли и технологические наработки дернули. Не было бы этого - миг-9 может быть к 1946-му и получили. Но в каком количестве? Наверняка бы каждая лопатка турбины – на вес золота была бы...
И наверняка бы до 50-го года Миг-9 был самой передовой машиной у нас. А И-250 самой массовой. В общем, набор самолетов у Меддоксов самый что ни наесть правильный получился. Историчный.
Я тут начал набрасывать ряд статей псевдо-исторической аналитики... ну с фотографиями там, чертежами, про то, как немцы и русские дожились до того, что есть в ... симуляторе "Ил-2 1946". Складно местами врать получается!
:)
2sem123
Эээ, а копию можно? ...
Можно? Нужно! :)Цитата:
Сообщение от chameleon
Но чуть позже. Доделать надо... Тут главное, как я уже писал, - вовремя остановиться. Сначала я идею набросал. Что под рукой было - вставил. Потом залез в Сеть детали уточнять... Первоначальный вариант раскурочил... Из Сети столько натаскал - хоть книгу пиши!
:eek:
Сначала я это как бонус к своему переводу "Балтийских воробьев" задумывал. Потом решил, что ерунда все это и забросил. "Воробьи" ушли без бонуса. Но я теперь постараюсь идею довести до ума, раз кого-то она заинтересовла.
:beer:
ДАЙОШЪ! :bravo:Цитата:
Сообщение от sem123
Товарищи, помогите, кто знает.
Нужно, чтобы на посадке группа самолётов садилась молча, без разговоров с "Землёй" типа: "Вам разрешена...", "Вам запрещена, уходите...", "Понял, ухожу..." и т.п. Группа не основная, но крайне необходима, сделана для реализма и историчности. Отключал радио всем на точке посадки и предпоследней точке - не помогает. Гвалт стоит всю дорогу не в тему и раздражает, перечёркивает все плюсы миссии.
Заранее благодарен.
Ээээээээй, люди!!!!!! Что, за два вечера сюда никто не заглянул??? Все кинулись моды лепить? А летать кто будет?Цитата:
Сообщение от Сотый
Skvorez в своей компании как то радио вырубал, у него спросить надо
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=47119
Коллеги, есть ли у кого-то/где-то список объектов полного редактора, что под каким номером там стоит? Меня немного пугает длиннющий перечень, в котором понимаешь что есть что только выбрав. А вот распечатать соответсвия объектов номерам было бы намного полезнее.
В прикрепленном архиве RAR сохраненная Интернет-страница с распечаткой объектов редактора. Создал ее Константин <Blop> Степанов, за что ему огромное СПАСИБО! Пользуюсь по сей день. Правда, это было еще до выхода патчей 4.0 и выше, поэтому около сотни объектов добавилось, а кое-где сдвинулись номера, но найти все равно можно - и намного легче, чем вслепую. К сожалению, его сайт, с которого этот труд скачан, www.blop.ru пока не подает признаков жизни :( , но дело Blop'a живет и процветает!:cool: "Рукописи не горят!" (с)Цитата:
Сообщение от Nidhogg
Воистину так! Огромное спасибо - воооооот такенное :). :beer:Цитата:
Сообщение от SkyFan
Люди, тема такая: сверстал кампанию за пилота СБ и Ил-4 ( модерские кокпиты ) на карте Мурманска, все файлы с расширениями .db и пр. готовы, вроде все пучком, теперь осталось поставить в папку DGen и ... главное не обломаться;
вопрос такой:в одном из файлов марсианская абра-кадабра (кодом игры) по назначению миссий, как она расшифровывается? Т.е. типа "миссия balloon shoot, luftwaffe 4Y vvs 2Y" - примерно-то понятно, но вот точно нужно знать, что и как, иначе можно ошибиться и вместо динамической кампании будет писк из динамиков.